浙赣粤运河——基建狂魔的下一个小目标?
长江水系2023年货运周转量达64.5亿吨,而珠江水系也达到了15亿吨。这还是目前长江珠江不连通的情况下。目前两个水系之间的大宗商品运输多次转运。假设长江中下游地区有一批重达两千吨的谷物粮食需要运往两广腹地,要么走水运,需要航行到长江口,由海轮转运至珠江口,再转由内河航运;要么依托铁路运输。由多趟列车,总计超过...
物流供应链时代,铁路货运的改革
按货运周转量计算,2010年铁路所占市场份额为28.8%,2016年跌破20%,货运量仅占全国的9.3%。铁路能运大宗商品,但老百姓的生活物资琳琅满目,基本都走的是公路。铁路一方面投入和运力不足,市场化程度也不够,所以很多被公路替代了。三联生活周刊:国家似乎看到了这个问题,从2018年开始明确提出要“公转铁”,调整运输结构,...
8亿铁路大数据在风控、助贷及用户分层等近20个场景的应用解析
在个人金融风控场景,常见的数据除了基础核验外(身份证2要素、银行卡3/4要素、运营商3要素)外,运营商爬虫(现禁用)、央行征信(持牌机构使用较多、助贷机构及金科使用较少)、民间借贷记录、设备行为统计形成的用户画像等,社保、公积金、电商数据由于数据的开放性问题,其实使用的不多。然后由于最近半年的数据行业的缓存...
航空物流行业研究:千亿市场,大有可为
其中,国内航线周转量76亿吨公里(占比13%),国际+地区航线周转量为505亿吨公里(占比87%)。2015-2019年,国际+地区航线CAGR为7.2%,累计增长121亿吨公里,贡献总体增量的91%。运量层面,2019年中国航空货邮运输量1229万吨,2015-2019年CAGR为5.3%,占全球航空货运量的份额为20%;运距...
做题技巧+考场策略,今天打包送给你!
平均+同比上升/下降,平均数的增长率,已经直接给了平均数公式,为旅客周转量/客运总量,分子的增长率为a,分母的增长率为b,需要注意问的时间是2017年前三季度,材料给2017年全年,因此要计算前三季度,已知全年增长率和比前三季度提高的百分点,有百分点,算增长率,可以正面分析,今年比去年增长率高,说明去年增长率低,因此...
朱启兵:基建专题报告 少壮不基建 老大徒伤悲
铁路与公路投资增速趋稳,结构转型(www.e993.com)2024年7月25日。铁路建设倾向高铁,近两年高铁投产里程基本持平在年均2000公里左右。道路建设高度依赖地方政府财力,其中高速公路更加依赖地方政府举债。但是从各省铁路和公路的客运周转量及货运周转量来看,铁路和公路仍有建设空间。城市基建可能是目前基建中缺口最大的部分。随着一二线城市的发展和壮大,如...
关于中国物流成本问题,这才是正解!
我们需要把这个指标用公式拆分成三个部分:可以看到,物流成本占GDP比例取决于三个因素:单位GDP的货运量,平均运距,物流费率。产生同样一美元的GDP,在不同的经济结构里产生的货运量是不一样的,这个在上面的药品和食品的例子里相信大家都看到了;不同国家的地理结构和人口分布会对平均运输距离产生非常大的差异;最后一...
许宪春:中国经济增长速度没有被高估|GDP|统计局|许宪春_新浪财经...
经济增长速度即GDP增长速度,计算公式如下:GDPt增长速度=(不变价GDPt–不变价GDPt-1)/不变价GDPt-1从公式可以看出,GDP增长速度就是用报告期不变价GDP减去上一期不变价GDP,再除以上一期不变价GDP。这是一个通用公式,既适用于从生产角度计算GDP增长速度,也适用于从使用角度计算GDP增长速度。