品尝“大运河”上的酸、甜、苦、辣、咸
元世祖忽必烈任用了水利学家郭守敬,他提议对大运河“裁弯取直”。1282年至1293年,元朝先后修建了济州河(山东东平至济宁)、会通河(山东临清至东平)、通惠河(北京到通州),其中作为京杭大运河最北端的通惠河就是由郭守敬主持开凿的。修建完成后,从杭州经过江南运河、邗沟、黄河、济州河、会通河、通惠河至元大都,...
【何以中国 运载千秋】遇见大运河丨大运河的千年生长史
而到了元朝,中国大运河迎来“裁弯取直”工程,京杭大运河得以开通,这也标志着中国大运河生长历史的第三个关键节点。“裁弯取直这项工作的规划者其实是郭守敬。他主持开挖建设了通惠河,打通了京杭大运河进入到大都城的最后一公里,在1293年的时候,实现了京杭大运河的全线贯通,连通了五大水系,使得南方的漕粮源源不...
大运河本质上是一条政治河 | 社会科学报
元朝政府重启大运河系统,采取“截弯取直”的方式,从大都起,直穿山东、江苏全境,径抵江南。王桐龄在《中国史》中对此做出论断:“其转捩之机,皆在于运河。”因为大运河的存在,国都的确定与迁移可以在一定程度上摆脱地理环境与经济条件等方面的限制,进而有了更广阔的选择空间。明代永乐年间迁都北京前后,先后两度重新疏...
大运河与中华民族共同体的形成与发展
元代的一则碑刻史料,鲜明凸显了大运河在维护多民族国家统一,促进经济繁荣方面所发挥的重要作用,“东南贡赋、凡百上供之物岁亿万计,决江淮而至,道会通河以达,商货懋迁与夫民生日用之所须,不可悉数”。考察中国历史变迁历程可知,古代王朝的治乱兴衰,正与大运河的兴盛与否形成连动关系,大运河在中华民族共同体的形成...
重回隋唐大运河的中心
由于大运河开通后,洛阳担负着南粮北运的任务,同时也成为南北贸易的重要商道。往来洛阳的漕船、商船经常堵塞河道,政府不得不专门设置“都水监”进行管理。在博物馆里,展出的大业元年刻铭砖、“新”字长方砖,分别出土于洛阳回洛仓遗址和隋唐洛阳城宫城遗址。其中,刻铭砖正面印刻铭文10行110多字,揭示了仓窖的皇家背景...
大运河枣庄段 | 黄金水道,江北水乡
运河枣庄段的由来枣庄与京杭大运河的深厚历史渊源可以追溯至明代(www.e993.com)2024年10月19日。在明朝初年,元朝所开通的京杭大运河新河段仍在使用,但当时的黄河段漕运极不稳定,频繁的泛滥改道严重威胁着南北物资运输的安全和效率。这里所说的黄河并不是现在我们所熟知的黄河,而是明朝时的黄河故道,其下游经过山东南部流入江苏后汇入黄海。
不只是古代经济大动脉,超级工程大运河的技术含量被低估
元朝再次统一中国后,元、明、清三朝的政治中心移到北京地区,连接江南财富中心的动脉再次需要贯通。由于北京地区位于当年长安/洛阳轴心地区的东北方,大运河可以取一个更为简捷、近乎南北垂直的方案,这就是留存至今的京杭大运河。大运河惊人的技术含量关于大运河的技术史,以往主要停留在水利史学术小圈子里,大众读物中...
北京大运河故事丨积水潭畔拾零钩沉
明宣德七年(1432),皇城墙从东西两面分别扩建,通惠河上游的玉河被圈入皇城内,大运河运来的物资只能运抵城东南的大通桥下,再通过陆路转运城内。积水潭作为码头的地位随之丧失,水聚千帆、商贾百业逐渐成为绢上绘景、巷传史话。杨载送客万宁桥元至元二十二年(1285),元朝在通惠河与积水潭的连接处修建了万宁桥,成为...
孙勐:用考古,佐证大运河的历史!
#大运河的历史可以追溯到2000年前#孙勐:用考古,佐证大运河的历史!#2023京杭对话#孙勐,是汉代路县故城考古负责人,他带来了汉代潞河考古的第一手新鲜资料。潞河是大运河水路的基础,昔日大运河正是借助潞河的水道打通了漕运。今天的大运河是在700多年前的元朝开通的,而在此之前,通州一带早已是水陆交通畅通的繁华...
大运河文化的构建与传承
历史上,大运河通常由中央政府组织开凿,主要功能是漕运。漕运是中国古代实行了千余年的一项重要的政治和经济制度。据文献记载,大运河最早可以追溯到春秋时期的吴国,隋唐时期达到鼎盛,形成了面向长安但以东都洛阳为中心的格局。在隋唐宋时期,漕粮通道以东西方向为主。元朝开始,随着中国的政治中心迁移到北京,开通会通...