改变历史的古代大工程,隋朝开通大运河始末
隋朝大于运河开通以后,对于促进经济的发展作用是显而易见的,南北交流进一步加强,要知道,过去的水运占到交通运输量的的90%以上。大运河对于维护大一统王朝领土的完整起到了至关重要的作用。在隋之前,历史上只有秦汉两朝处于相对统一的状态,而大运河开通以后,虽然也有五代十国、金辽两国和宋朝的对峙,但统一王朝比分...
京杭大运河最北端,源头到底在哪?|大运河申遗10周年
|大运河申遗10周年700多年前,元朝郭守敬开凿通惠河,引白浮泉和西山诸泉的水,汇入翁山泊,经长河流进积水潭,衔接通惠河,解决了当时元大都的漕运供水难题。白浮泉,就是京杭大运河最北端的水源。
长河自奔流 风好正扬帆(国家文化公园·大运河)
走进中运博,在一号展厅即“大运河——中国的世界文化遗产”展厅,观众们通过历代运河电子沙盘,不难看到大运河的历史脉络:开凿于春秋晚期,隋朝时第一次全线贯通,元朝完成第二次大沟通……扬州大学文化遗产中心主任宋桂杰告诉记者,大运河始建于春秋时期,由京杭运河、隋唐运河、浙东运河组成,绵延3000多公里。宋桂杰...
扬州中国大运河博物馆——长河自奔流 风好正扬帆(国家文化公园...
走进中运博,在一号展厅即“大运河——中国的世界文化遗产”展厅,观众们通过历代运河电子沙盘,不难看到大运河的历史脉络:开凿于春秋晚期,隋朝时第一次全线贯通,元朝完成第二次大沟通……扬州大学文化遗产中心主任宋桂杰告诉记者,大运河始建于春秋时期,由京杭运河、隋唐运河、浙东运河组成,绵延3000多公里。宋桂杰...
走,去看京杭大运河!
京杭大运河部分河段曾遍地垃圾;下图为现代化的航运与古老的京杭大运河同框,摄影师@丁嘉一▼2014年它与隋唐大运河、浙东运河共同组成的“中国大运河”作为全球开凿时间最早使用时间最久、空间跨度最大的运河被列入世界遗产名录世界知名运河长度对比,“中国大运河”是名副其实的“运河之王”,制图@馒头/星...
走进扬州中国大运河博物馆:这艘大“船”因“运”而生
走进中运博,在一号展厅即“大运河——中国的世界文化遗产”展厅,观众们通过历代运河电子沙盘,不难看到大运河的历史脉络:开凿于春秋晚期,隋朝时第一次全线贯通,元朝完成第二次大沟通……扬州大学文化遗产中心主任宋桂杰告诉记者,大运河始建于春秋时期,由京杭运河、隋唐运河、浙东运河组成,绵延3000多公里(www.e993.com)2024年10月19日。
北京大运河故事丨积水潭畔拾零钩沉
建成后的大都城出于物资运输需要,开凿了通州至北京的水路,即今天的通惠河,使得南来的漕船可以直抵大都城的心脏。除粮食以外,全国各地的物资,如苏杭的丝绸、景德镇的瓷器、佛山的铁锅、安徽的茶叶等,都运抵于此,积水潭成为新的大运河终点和重要的货物集散地。
北京大运河故事丨妈祖护粮进京城
忽必烈于元至元九年(1272)迁都后,大都的人口激增至80万,最迫切也最难解决的问题就是“吃饭”。为此,他命水利专家郭守敬疏通大运河,开凿通惠河,让南来的货物直接运抵皇宫外的积水潭码头。每年春秋两季,漕运至大都的粮食达300余万石,但这仍然不能满足京城各衙府及军民的需求。于是,忽必烈又命人开辟海上航线。
京杭大运河起点和终点,畅游京杭大运河的壮丽之旅
隋炀帝为了到扬州赏花,也为了南粮北运,将京杭运河从洛阳修筑至长江以南,全长2000多公里。而到了元朝时期,这条运河发生了重大的变革。为了满足大都(今北京)的粮食需求,元朝开凿了三段新的河道,使得运河南下直抵杭州,形成了纵向的大运河。京杭大运河并不是完全的人工建造,许多河段是利用现有的天然河流和湖泊。然...
通惠河闸口见证着大运河漕运文化的繁盛
如今在平津闸上闸南北两侧,分别复建着龙王庙和将军庙,都是历史遗存。现今平津闸只留有上闸,保存完好,而且闸槽、绞关石模样依旧。这里是通惠河古代漕运的一个有力历史凭证,也是京杭大运河北京段唯一的元代漕运遗存,具有很高的历史价值和文物价值。在码头遗址广场上还伫立着著名水利专家郭守敬的巨大石像,表明他对通...