山东省首个开放式“交旅融合”服务区——京台高速台儿庄大运河...
山东省枣庄市台儿庄区的京台高速台儿庄大运河服务区于9月29日正式运营,这里是山东省首个开放式“交旅融合”服务区,也是京台高速自江苏进入山东的“第一站”。该服务区设置综合楼、汽车维修站、充电桩停车位、加油站、景观休闲、智能火警系统、智慧驿站等设施,打造了提供休憩补给、文化展示、购物体验等服务的多功能...
中国很生气!运河刚开工,柬埔寨就频传坏消息,汪文斌发声谴责
这一事件背后,不难看出外部势力试图通过煽动柬埔寨国内的不满情绪来阻挠运河修建。他们利用一些不明真相的人,制造混乱和对立,以达到破坏中柬合作的目的。然而,柬埔寨政府的坚决态度表明了他们不会轻易被这些外部干扰所动摇,将坚定地推进运河建设项目。(三)国际上的质疑与指责在国际层面,中柬合作修建运河也面临着...
划着摇橹船来吃粢毛肉圆、红烧羊肉!十一临平大运河水上游线开启
国庆期间,中小型画舫游线仅包船预约,自2024年10月8日起,塘栖翠紫河码头和超山西园码头将于每日9时、11时、14时、16时发船;丁山湖摇橹船游线国庆期间发放限量体验名额,抢到体验名额的朋友可按时间前往;塘栖古镇摇撸船游线正常收费开放,游客可至蚕桑码头购票坐船。塘栖古镇摇橹船游线临平区供图游线简介:由蚕...
泰国终于放弃了,克拉运河投资大赚钱少,提出修陆桥希望中国投资
明明修克拉运河才能帮助泰国发展,为啥泰国还要退而求其次选择克拉陆桥呢?事实上,克拉运河有点鸡肋,国际上两大重要的运河,苏伊士运河,巴拿马运河,苏伊士运河节约了6000公里航程,时间缩短了9天以上,这个成本是巨大的,所以苏伊士运河收费不菲,但是船只依旧选择这里。巴拿马运河也是如此,如果你不走这里,就要绕过整个南美洲。
看中国挖运河土耳其也想挖,真正目的是过路费?
等于一万吨净重的货物过苏伊士运河,收费7万美元左右,土耳其海峡只收到3240美元,差了二十倍不止。如果土耳其海峡能够按照苏伊士的标准收费,每年1.5亿吨,应该收到9亿美元。实际只收到4000多万美元,叔可忍婶也不可忍,这可能是土耳其想修运河的真正原因?土耳其海峡是一个总称,由达达尼尔海峡、马尔马拉海、博斯普鲁斯...
泰国看清了,修运河太费钱,提出“克拉陆桥”,希望中国投资
从经济性来看,苏伊士运河是节省了6000公里航程,9-10天的时间,所以它收费很贵;但是克拉运河才节省1200公里,1-2天,而且克拉运河有山区,需要船闸,收费太低没赚头,收费太高别人不走这了,所以泰国虽然400年前就提出克拉运河了,但是至今还没有动工(www.e993.com)2024年10月4日。这几年,泰国退而求其次,换了一种方法,在去年10月,提出要在克拉...
渴求400余年,泰国为何不敢挖通克拉运河?它到底能不能修建?
最后就是效益不大。克拉运河对于我国来说,可以摆脱马六甲之困保障能源安全,然而对于泰国来说却不是很理想,就比如全球最重要的两条航运大动脉——苏伊士运河和巴拿马运河,因为是人工运河所以对通行船舶进行了收费。资料显示,巴拿马运河最贵的通行费达37万美元,而苏伊士运河就更贵了,一艘5000箱位的集装箱船单向通行费...
只要在克拉地峡凿一运河,就能废了马六甲咽喉!为啥泰国不敢动?
这让泰国更加没有资金来投入到克拉地峡运河的建设当中了,抛开这些不说,如果该海峡建成后,能有很可观的收益也是不错的。但是在海运上的船只在通过马六甲海峡的时候,可都是免费通行的,那克拉地峡运河要是收费的话,这些货船还不如继续走马六甲海峡呢。如果要是同样免费的话,那投入这么大的资金,什么时候才能回本呢...
邢临高速运河西收费站召开联勤联动工作会
邢临高速运河西收费站召开联勤联动工作会为进一步提高站口通行效率和应急保畅能力,精准有效打击违法超限超载运输行为,全力维护收费站口正常有序的通行环境。7月8日,运河西收费站组织临西县交警大队、临西县运输管理站等交管部门召开联勤联动工作会,会议由站长刘涛主持。
...扩建工程新增台儿庄大运河服务区收费站机电工程集成施工招标公告
2:本项目采用网上注册,凡有意参加投标者须于招标文件获取期限内登录山东省公共资源电子交易平台(http117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp)进行注册。未办理企业数字证书(CA)的单位登录山东省公共资源电子交易平台(http117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp),在登录页面点击右下方CA办理指南,下载说明进行办...