改变历史的古代大工程,隋朝开通大运河始末
而且,隋朝开挖大运河,从隋文帝杨坚就开始了。隋朝开挖大运河,主要有两个目的,一是打通从关中快速抵达江南的水路,防止江南再出现割据政权;二是把南方的粮食和物资运往北方。隋文帝在位时,主要是开凿了广通渠和重修了山阳渎。广通渠隋朝建立的时候,长安城历经多年战乱已经破败,周边水源也污染严重,因此,隋文帝决...
隋唐大运河的开凿,有着怎样的历史意义?
隋炀帝开凿大运河的一个重要目的就是为了沟通南北,在隋炀帝看来,东南地区经济繁荣,掌握东南地区,就掌握了国家未来的前途。但自古以来,中原王朝远离东南地区,这弱化了对东南地区的统治。隋炀帝将大运河修至江南地区,正是为了加强地域控制。隋唐大运河的开通,极大的防止了我国地区的南北分裂,并且,随着大运河的开通,在贸...
中国古代运河历史
隋朝的大运河动工于公元605年,大业元年,完工于公元610年以后。隋朝的大运河主要分为四段,从北向南,第一段叫做永济渠,从涿郡经山东临清,沿着“东北-西南”方向抵达洛阳,这段大运河沟通了海河流域、黄河流域,有利于运输物资到华北北部和辽东地区,支撑了征伐高句丽的战争,同时威慑北方的契丹,东北的靺鞨。第二段叫做...
古代的粮仓有怎样的储粮技术,粮仓在当时扮演什么角色
优越的水陆条件,使洛口仓在此后的11年间,“筑仓城,周回二十馀里,穿三千窖,窖容八千石以还,置监官并镇兵千人”,“积天下之粟”,当时洛口仓的容量达到2400万石,折合近30亿斤,是隋朝建立的最大粮仓。上图_隋唐大运河(黎阳仓、回洛仓、洛口仓、广通仓)尽管洛口仓规模巨大,但是唐朝统治者对此并不满意。唐...
隋朝修建运河时关中已经衰落,运河修建后洛阳更加兴盛
洛阳因运河而兴,长安则愈加没落随着大运河的建设,洛阳作为全国中枢的地位愈加凸显,所以后来隋炀帝干脆直接迁都洛阳,放弃了原本的都城大兴,而之后的唐王朝虽然重新定都长安,但是长安的衰落依旧无可避免,而洛阳却凭借运河水利,更加兴盛。隋运河示意图唐朝之后,长安彻底衰落,再未有正统王朝定都于此,至于洛阳,其衰落的...
各省都在抢的基建工程,将改变一大批人的命运!
随后几年里,隋朝又先后开永济渠、江南运河,使各大河道相互连接,形成了一条互通南北的京杭大运河(www.e993.com)2024年10月23日。京杭大运河全长2700多公里,途径北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省,促进了南北经济文化的交融与发展,成就了中华民族千年的繁荣。如今,千年之后的今天,咱们又迎来了大规模的运河修建工程!
逐梦大运河,新时代水运正在构建
东汉时期,都城洛阳成为当时全国的水运中心。东汉末年,曹操建立起河北平原水运网络。隋唐时期,大运河连接了关中及华北、黄淮和长江下游三大平原。发达而完善的运河系统为唐代的经济繁荣和文化昌盛提供了优越的条件。隋朝开凿的大运河,全长2700多公里,实现了“枢纽天下、临制四海、舳舻相会、赡给公私”的重大作用。
申遗十年,“豫”见运河新风光
位于道口的大运河滑县段是中国大运河的重要组成部分。这里古称白沟,最早修建于公元204年,隋朝时期成为大运河永济渠段,明代改称卫河并沿用至今,曾持续通航1800年,是华北平原上连通南北的重要通道。此段现存原生态古河道8240米、古码头9座、古城墙3000余米、历史街区古建筑1000余间,丰富的历史遗存见证了昔日航运的繁...
“豫”见大运河的前世今生
位于道口的大运河滑县段是中国大运河的重要组成部分。这里古称白沟,最早修建于公元204年,隋朝时期成为大运河永济渠段,明代改称卫河并沿用至今,曾持续通航1800年,是华北平原上连通南北的重要通道。此段现存原生态古河道8240米、古码头9座、古城墙3000余米、历史街区古建筑1000余间,丰富的历史遗存见证了昔日航运的繁...