改变历史的古代大工程,隋朝开通大运河始末
我们来探讨一下隋朝运河的历史功过。隋朝大运河全长2700公里,从南到北,沟通了钱塘江、长江、淮河、黄河和海河五大水系,是南北交通的大动脉。隋朝大于运河开通以后,对于促进经济的发展作用是显而易见的,南北交流进一步加强,要知道,过去的水运占到交通运输量的的90%以上。大运河对于维护大一统王朝领土的完整起到了...
运河专家姜传岗:新运河开挖如火如荼 老运河复航要坚持原真性
姜传岗:2019年2月,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《大运河文化保护传承利用规划纲要》(下称“《规划纲要》”),明确提出京杭运河全线通航目标,强调“研究论证黄河以北段运河全线复航的必要性、可行性和技术经济性”“贯通南北的大运河以全新姿态层示在世人面前”。按照该规划,运河全线通航分为三个阶段,其...
岁漕四百万,治水思昔年——漕渠考古发现与研究
第四章“两汉运河——首开京都漕运”中,虽列出“西汉漕渠”“荥阳漕渠”“东汉阳渠”“王景修汴渠”,但在书后所附的《运河起源图(春秋时代)》后,既为《隋代运河图》《唐代运河图》,未绘汉代运河图,仅在《唐代运河图》中的长安和华阴间绘出“漕渠”。??1990年,郭涛先生在为《史记·河渠书》完成的...
运河流千载 船去船又来_新闻中心_洛阳网
运博有隋代楼船复原船,按1︰2的比例进行复原,船长19.5米、船宽5.7米、船深1.9米、船高8米、主桅高13.6米、艏桅高11.3米、船载重约60吨……站在馆内仰望楼船,不禁想象起隋炀帝下扬州的盛大场面。思绪随波荡漾,从隋漂到唐,唐代文人在大运河上乘的又是什么船?公元806年,孟郊来洛做官,穷困的他应该不会坐多...
运河专家姜传岗:新运河开挖如火如荼 老运河复航停滞不前
姜传岗:京杭大运河肇始于春秋,完成于隋代,疏通于唐宋,取直于元朝,繁盛于明清,距今已有2500多年的历史。大运河南起余杭(今杭州),北到涿郡(今北京),途经浙江、江苏、安徽、河南、山东、河北六省及天津、北京两市,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1797公里,是世界上修建时间最早、长度最长的人工...
笔尖上的济宁丨历史悠久的永通闸
到了元朝,由于政治中心北上东移至大都,京畿地区所需给养亦需要东移,取直隋代运河势在必行(www.e993.com)2024年10月23日。元至元十九年(1282年),朝廷任命兵部尚书李奥鲁赤主持开挖了由济宁至须城(今梁山小安山镇)的济州河;至元二十六年(1287年),即济州河开挖后的六年,朝廷又任命协理马之贞主持开挖由东平至临清的会通河;三年后,又任命水利专家...
千年漕运,中国古代水上生命线
在发掘史料的基础上,本书提出了不少新认识。比如一般认为,隋代运河建设是在隋炀帝即位以后,张强则认为应该始于隋文帝。书中列举了隋文帝发展漕运主要取得的三个方面成果:隋文帝在不同的区域兴修河渠,为炀帝建立以洛阳为中心的运河交通体系奠定了基础;在黄河与其支流交汇的河口,建设十三州水次仓(漕运中转仓),标志着...
走进中国京杭大运河博物馆 品赏流动千年的运河文化
元代定都北京,为便于运输南方物资进京,在隋代运河的基础上截弯取直,开凿了从北京到通州的通惠河和从临清到台儿庄的鲁运河,将北京至杭州的航程缩短近900公里。明清时期,运河漕运达到鼎盛,这与当时的河道工程有着密切关系。第一单元最后一部分介绍了明清时期的重大运河工程,包括被誉为“大运河之心”的戴村坝和...
逐梦大运河,新时代水运正在构建
东汉时期,都城洛阳成为当时全国的水运中心。东汉末年,曹操建立起河北平原水运网络。隋唐时期,大运河连接了关中及华北、黄淮和长江下游三大平原。发达而完善的运河系统为唐代的经济繁荣和文化昌盛提供了优越的条件。隋朝开凿的大运河,全长2700多公里,实现了“枢纽天下、临制四海、舳舻相会、赡给公私”的重大作用。
“新马可波罗”寻迹古运河 非遗珍宝馆尽览“扬州工”
在扬州非遗珍宝馆,中外嘉宾们重点参观了雕版印刷技艺展馆。隋代疏浚运河,隋炀帝在扬州兴建寺庙、印制佛经,雕版印刷技艺自此在扬州兴起,千百年来,流传至今。嘉宾们在专家们的带领下,体验了雕版印制荷花图案,感受非遗文化魅力。摄影/方非文/北京青年报记者刘洋...