土耳其批准建造新运河连通黑海,上百名将军捍卫《蒙特勒公约》

在此之前,土耳其环境和城市化部长穆拉特??库鲁姆(MuratKurum)表示,与博斯普鲁斯海峡平行,并且连接马尔马拉海和黑海的伊斯坦布尔运河建设计划已获批准。报道称,土耳其总统埃尔多安早前表示,关于船只通过博斯普鲁斯海峡方式的《蒙特勒公约》将不适用于设计中的伊斯坦布尔运河。同时,土耳其外长恰武什奥卢说,该运河项目的目...

土耳其拟开凿伊斯坦布尔运河 预计年收10亿美元

中新网1月14日电据“中央社”报道,为提升运输能力与减少损失,土耳其计划开凿伊斯坦布尔运河,标榜打造一条人造的海平面航道。土耳其官员图尔汗说,这条航道日运输量可达185艘船,通行费估计年收10亿美元。据报道,这条拟议中的运河将连通黑海和马尔马拉海(SeaofMarmara),全长约45公里。土耳其交通与基础建设部长图尔汗...

看中国挖运河土耳其也想挖,真正目的是过路费?

土耳其海峡是一个总称，由达达尼尔海峡、马尔马拉海、博斯普鲁斯海峡3段组成，地跨亚欧的名城伊斯坦布尔，在博斯普鲁斯海峡上。土耳其想修运河，并不需要打通黑海和地中海，只需要打通黑海和马尔马拉海，修一段就行。网上说，伊斯坦布尔运河计划最早在2011年提出，设想在博斯普鲁斯海峡以西、即欧洲一侧修建，连接黑海和马尔马拉...

加税40%!土耳其借欧美打压中国电车,埃尔多安供应链枢纽野心浮现?

因此,伊斯坦布尔运河项目对于增强土耳其地缘政治地位的实力也至关重要。此次,埃尔多安借势欧盟加税打击中国电动汽车,就是另外一次“中美相争,(土耳其)渔翁得利”的例子,土耳其一方面想加入“金砖”获得更多的利益,另一方面又试图把对华“捅刀”当成加入欧盟的“投名状”。而且,新能源产业是面向未来的朝阳产业,得新能源...

土耳其今年开建伊斯坦布尔运河

环球时报综合报道美联社称,土耳其交通部15日公布了伊斯坦布尔运河项目的路线图,这一雄心勃勃的项目曾被该国总统埃尔多安形容为“疯狂项目”。45公里长的伊斯坦布尔运河起点和终点分别是马尔马拉海边的库鲁切什梅和黑海旁的杜鲁苏,项目旨在缓解博斯普鲁斯海峡的交通紧张,预计今年晚些时候动工。埃尔多安2011年提出该项目...

土耳其计划在伊斯坦布尔修运河 运河全长45公里

据瑞士资讯1月15日援引法新社报道,土耳其计划在伊斯坦布尔修建全长45公里的运河(www.e993.com)2024年11月22日。土耳其政府在当地时间1月15日公布这项计划的路线图。

土耳其有博斯普鲁斯海峡,为何还要挖伊斯坦布尔运河?

从2021年开始,土耳其就高调启动了伊斯坦布尔运河的工程,在伊斯坦布尔西侧开凿出一条与博斯普鲁斯海峡平行的通道,沟通地中海和黑海。虽然土耳其宣称这是一项造福世界的工程,却引起各方面的担忧,博斯普鲁斯海峡是自由通航的水道,而完工后的伊斯坦布尔运河却是要收费的。

土耳其为何要开凿运河,把伊斯坦布尔欧洲城区变成岛屿?

其实不然,土耳其开凿伊斯坦布尔运河,主要有两个原因。第一,为了经济效益。土耳其海峡是沟通黑海和地中海的唯一水道,通行的船舶非常多,而且随着世界经济的发展,船舶还会越来越多。但土耳其海峡是天然的海峡,不能像苏伊士运河那样收取通行费。现在苏伊士运河每年可以给埃及带去数十亿美元收益,这自然令人非常眼红。所以,如果开...

争议声中“替代通道”伊斯坦布尔运河开工,土耳其会引火烧身吗

总体而言,土耳其政府执意修建伊斯坦布尔运河的直接目的在于获取经济拉动效应,进而提振国内民意支持度和巩固执政地位,而未来该项目是否能够盈利及其长远经济价值如何并不是其当前最为关心的问题。当然,考虑到国内资金缺乏和债务压力的质疑声音,土耳其政府可能会寻找外部合作方共同参与,以缓解资金压力和降低经济风险。如果未来土...

土耳其伊斯坦布尔运河项目开建

土耳其总统埃尔多安表示,伊斯坦布尔运河建成后,将有效缓解博斯普鲁斯海峡的交通压力,提升船舶交通的安全性。土耳其交通和基础设施部长卡拉伊斯梅洛格鲁日前表示,伊斯坦布尔运河对土耳其经济的贡献将达到280亿美元,不仅有助于提高土耳其在世界贸易中的地位,还将创造50万个就业机会。