【运河地理】平行海岸的运河,四点原因、世界十大运河

位于德国北部的基尔运河,西南起于易北河口的布伦斯比特尔科克港,东北至于基尔湾的霍尔特瑙港,横贯日德兰半岛,全长53.3海里,是连接北海和波罗的海的重要航道,故又名“北海-波罗的海运河”。基尔运河的开通极大地缩短了北海与波罗的海之间的航程,比绕道厄勒海峡-卡特加特海峡-斯卡格拉克海峡减少了370海里。(9)瑞典-约...

锁住世界的6把钥匙,每把都特别重要,其中一把就在我国南海附近

第二把钥匙便是苏伊士运河。这条运河大家都相当熟悉，毕竟在之前被堵塞的时候，各国媒体纷纷报道。苏伊士运河坐落于埃及，贯穿苏伊士地峡，连接地中海与红海，是从欧洲通往印度洋及西太平洋最近的航道。同时，它也是亚洲与非洲的分界线。关于苏伊士运河的重要性，无论怎样强调都不过分。苏伊士运河通航后，各国不再绕道大...

400年来,泰国迟迟不敢挖通克拉运河,他们在怕什么?

而克拉运河这种大项目,一旦修好是可以改国运的,至少能改变东南亚的航运格局,势必会触及新加坡、马来、印尼这些国家在马六甲海峡上的核心利益。断人财路犹如弑人父母,而这三个国家不仅自己就是东盟强国,同时也和美西方保持着密切的联系,泰国真的有那个魄力因为一条运河,同时得罪其他三大地域强国和背后的利益阵营吗?很...

打破越南主导地位!建运河送两艘军舰,柬埔寨还是没顶住压力退群

马六甲海峡长期以来一直是美国及其盟友控制的交通命脉，对中国这样的新兴大国而言，开辟新航线意义重大。运河建设的推进也让周边国家，特别是越南，产生了强烈的忧虑。要知道，这条运河会直接影响湄公河的水流状态。对越南来说，湄公河就像生命线一样重要，因此越南的担心是有道理的。湄公河三角洲就像越南的米袋子，也...

看兔子挖运河,土鸡也想挖!嫌海峡收不到过路费?

土耳其海峡是一个总称，由达达尼尔海峡、马尔马拉海、博斯普鲁斯海峡3段组成，地跨亚欧的名城伊斯坦布尔，在博斯普鲁斯海峡上。土耳其想修运河，并不需要打通黑海和地中海，只需修一段就行。网上说，伊斯坦布尔运河计划最早在2011年提出，设想在博斯普鲁斯海峡以西、欧洲一侧修建，连接黑海和马尔马拉海，全长45公里，目的说...

“插队费3000万”,巴拿马运河缺水是否会改变世界海运格局?

比如海陆联运,在运河入口处卸货,通过陆运运输到运河出口,再继续海运(www.e993.com)2024年11月11日。再比如直接绕行。这个月,经由好望角和苏伊士运河的集装箱船,总吨位远超正常水平,通行数量达到了2018年以来的最高值。通过麦哲伦海峡的船舶上个月比去年同期也多了30多艘。据标普全球的数据,从10月份开始,美国海湾到亚洲干散货运输的船...

开凿运河行不通,泰国又要修建克拉陆桥,能如愿取代马六甲海峡吗

这个想法不是近几年才有的,早在400多年前,也就是航海贸易开始繁荣的17世纪初,泰国就希望在克拉地峡开凿运河。之所以到现在还没动工,主要是因为没钱。克拉地峡和马六甲海峡的航线距离对比众所周知,全世界最出名的两条运河——苏伊士运河和巴拿马运河,都不是所在国自己修建的,而是西方列强为进行航海贸易和殖民扩张...

渴求400余年,泰国为何不敢挖通克拉运河?它到底能不能修建?

克拉运河设想是从泰国的克拉地峡区域挖通一条运河,连接太平洋与印度洋,全长102公里,一旦建成,不仅能让泰国像新加坡一样,借助运河发展经济实现国运起飞,还能让我国摆脱马六甲困境。然而从17世纪初规划到现在,400年过去了,克拉运河依然还是“设想”,主要就是因为泰国不敢,那这是为何,克拉运河还能不能修建了呢?

中国的机会来了!贝东丹担任泰国总理,克拉地峡运河开挖或重启

克拉地峡运河的重要意义总结来说,克拉运河对于中国来说,有着三大意义,首先是,成为新海上丝绸之路的重要航线。克拉地峡运河还有助于提升中国在亚洲乃至全球的金融、航运地位,推进上海自贸区的建设。其次,克拉地峡运河的开通可以让中国在一定程度上摆脱能源进口对于马六甲海峡的高度依赖,构建多元化的能源安全机制。

马六甲运河地位不保?中泰重启克拉地峡运河,铸全球航运新格局!

01中泰两国合作修建克拉地峡运河,若建成将跻身于巴拿马运河和苏伊士运河之列,成为全球最繁华跨大陆运河之一。02克拉地峡运河将缩短亚洲东部国家到印度洋和欧洲的航程约1200公里,节省2到3天的航行时间。03由于马六甲海峡的制约,中国需要寻找更便捷、更便宜、更安全的海上运输线路,克拉地峡运河有望实现这一目标。