趁美国再陷中东,南美国家联华,打算端掉美控制的咽喉要道
今年,哥伦比亚政府提出了建设一条连接太平洋和大西洋港口的铁路,用来替代巴拿马运河的设想。哥伦比亚是南美洲濒临两洋的国家,北接加勒比海。其实中国早就有这个想法了,巴拿马运河本就一年不如一年了。如果建设一条不到200公里的货运铁路,这个问题就解决了,哥伦比亚也能发挥战略枢纽的作用。但势必会侵害到美国的利益,美国...
俄舰队赴美国“后院”敲打拜登政府
2019年6月,同样是以“戈尔什科夫海军元帅”号为首的一支舰队经巴拿马运河进入加勒比海,访问了委内瑞拉、古巴等国,并在该地区举行军演。近些年来,俄海军在大西洋水域的活动更加频繁,美国也重建辖区覆盖北大西洋等海域的第二舰队。对于此次俄军舰队现身加勒比海地区,美国国防部发言人试图淡化处理,称这是俄常规海军行动的一...
美国政府停摆风险下降 通胀报告引发市场狂欢 | 环球市场
据巴拿马运河管理局数据,截至当地时间13日,巴拿马运河口附近约有126艘货船等待通行,最长排队时间可能达到12天。最新的一次船舶优先通过权拍卖价,也就是“插队费”更是创下了近400万美元(约合人民币2917万元)的纪录,大幅抬高了过境货物运输成本。公开信息显示,巴拿马运河每年约有26%的运输业务涉及液化石油气、液化天然...
...美国债务危机;本轮巴以冲突已致双方超1.34万人死亡;巴拿马运河...
据彭博社11月18日报道,自10月30日巴拿马运河宣布进一步限制船舶通行以来,亚洲2024年夏季天然气期货价格对欧洲的溢价已经涨了一倍多,2024年冬季交割的期货价差也大幅上涨。据调查,由于巴拿马运河干旱而更加严格的航行限制措施,将导致美国发往亚洲的液化天然气运输船的可用舱位数量削减一半,大大制约了亚洲市场的可得液化天...
全球最“嚣张”的国家,美国不敢轻易招惹,中国每年要缴纳100亿
除了天灾,法国还要面对人祸,被哥伦比亚甩了的美国政府怀恨在心,更眼红法国将染指巴拿马地区。时任美国总统的拉瑟福德·伯查德·海斯直白表示,巴拿马运河只能掌控在美国手里。为了给法国添堵,巴拿马当地的美国铁路对运河工程队的一切物资运输要求都予以了拒绝。
世界上最嚣张国家:美国不敢轻易招惹,中国每年要交100亿过路费
理所当然的,在美军的控制下,傀儡政府签订的协议自然无法为当地民众争取什么利益,美国政府以1000万美元和后续每年25万美元的租金的代价就得到了这条黄金水道(www.e993.com)2024年10月26日。在1915年正式通航后,巴拿马运河很快就成了国际通航水道,时至今日,世界海洋贸易中大约5%的贸易总量都要经过这条水道。
红海和巴拿马运河陷入危机!胡塞武装破坏,运营被迫中断
根据美国政府数据显示,美国通过巴拿马运河驶往东亚的运粮船数量大幅减少,这也间接导致了美国粮食出口“成本”的变高。那么,粮食价格上涨会对全球范围内粮食供应和粮食安全带来怎样的影响呢?据联合国粮食及农业组织(FAO)发布的《粮食展望》报告显示,粮食价格的上涨可能会导致一些贫困国家和地区粮食短缺,甚至出现“有...
美国从未停止干涉拉美国家——巴拿马“护旗运动”亲历者的控诉
美国的暴行受到国际社会强烈谴责。为废除两国间不平等条约、收回运河区主权,巴拿马人民进行了不屈不挠的斗争。1999年,美国将霸占近百年的巴拿马运河归还巴拿马政府。????1月9日,在巴拿马首都巴拿马城,一名士兵站在纪念“护旗运动”的“永恒之火”纪念碑前。新华社记者陈昊佺摄...
又一次世纪“大堵船”?插队费3000万,美国人急疯了
运河位置决定其战略重要性,运力则决定一条运河的经济价值。巴拿马运河的战略位置非常重要,几乎整个20世纪,巴拿马运河的控制权都被美国把持。直到1999年,美国才极不情愿地将控制权交还巴拿马政府。二战的时候,美国航母便是穿过巴拿马运河,去补充被日本打残的太平洋舰队。这条运河被美国列为全球交通咽喉之一。
美墨边境墙:美国花130亿建造,却被5美元攻破,为何拜登还要造?
一般来说,在常规的地理划分里,美洲板块是以巴拿马运河当作分界线,从而区分出了南北美洲。可从文化方面来讲,人们更倾向于拿美国南部的“美墨边境”来作为界限划分两个不同的世界。北边的加拿大和美国合起来叫“北美”,属于新教文明;南边从墨西哥开始,一直到智利、阿根廷,合起来叫“拉丁美洲”,有着天主教文化...