隋炀帝修大运河,在隋之民无不受其害,在唐之民无不受其利
隋炀帝修大运河,在隋之民无不受其害,在唐之民无不受其利李焕之不顾家人反对,毅然选择音乐道路,他要为救国图存振兴中华而呐喊从北京大运河博物馆的精致展品,看大运河的修建对经济发展的影响中柬运河开挖,中越敲定“车同轨”,泰国找上中国,提1万亿项目为筹建中国造桥史上第一座特大型桥梁,霍英东捐资1000万金...
先睹为快!走进“运河一帝”隋炀帝陵遗址公园
隋炀帝陵遗址(摄影任丽君)扬州市文物局原局长、曾任大运河联合申遗办公室主任的顾风在接受记者采访时表示:“隋炀帝三下扬州,对扬州有深厚感情。隋炀帝开大运河是在隋文帝的基础上,继续完成了这项伟大工程。开通大运河是一个重大发展举措,使得扬州到晚唐宋代成为了漕运枢纽,至今运河依然在发挥作用,可以说泽被...
【行走天下——中国行旅文化】隋炀帝修的大运河到底有多长?
隋代,随着南北经济文化交流的日益频繁,以及隋炀帝计划在北方发动战争,需要快速转运人员与物资,大业元年至六年(605年至610年),隋炀帝动用百万百姓,疏浚之前众多王朝开凿留下的河道,修建隋唐大运河。大运河以洛阳为中心,北至涿郡(今北京),南至余杭(今杭州),成为南北交通大动脉,对南北之间的经济文化交流、人员流动、物...
大运河博物馆展览了隋炀帝的蛀牙
十三环蹀(dié)躞(xiè)金玉带△隋十三环蹀躞金玉带扬州市文物考古研究所藏旁边另一座墓葬应为萧皇后的墓葬出土了凤冠等遗物△钿钗礼冠(复原)扬州中国大运河博物馆藏种种迹象表明这就是隋炀帝墓本墓了这次隋炀帝墓的发现为“中国大运河”申报世界文化遗产增添了又一重要佐证02不只有一...
千秋功罪隋炀帝:开凿大运河始末,遗祸当时,造福后世
隋炀帝修隋朝大运河分为四条:通济渠、邗沟、永济渠、江南运河。隋统一以前,中国南北方曾长期处于阻隔的状态。隋统一之初,江南故陈的强宗大族仍拥有较强的经济实力与社会影响力,与隋中央之间始终存在着比较尖锐的矛盾。旧陈的中心地带吴会地区发生过大规模的叛乱,隋高祖文帝经两年用兵才平定了江南的叛乱,但南方并...
隋运河加强了对南方的控制但隋炀帝急功近利好大喜功使其利在唐朝
大运河只是个导火索,这条大运河的修建,直接压垮了当时隋朝的民众(www.e993.com)2024年9月10日。大运河建成后不到十年的工夫,隋炀帝就在江都遇刺,隋朝终结,中原大地进入了一段群雄割据争霸的阶段,直到唐朝建立,而这一时期,大运河的作用真正显现出来。首先就是关中的粮荒问题得到了改善,得益于大运河的建设,大量的粮食通过运河被输送到了洛阳一带...
隋炀帝时期,从京杭运河的开凿入手,浅析经济重心的由北向南转移
既然中国经济重心南移是北方长久的战乱所导致,那么,杨广修建了沟通南北方的京杭大运河,自然有许多的作用。千百年来,民间对京杭大运河的作用一直存在着争论和质疑。《隋史遗文》就批评道,隋炀帝修建京杭大运河对后世确是有好处。在修建完京杭大运河后,隋炀帝曾先后三次到江苏扬州巡游,大张旗鼓,浩浩荡荡,最后还...
扬州:世界运河城市打造新思路
运河首段扬州曾因运河三起。在夫差、刘濞、杨广的努力下初步形成水运枢纽经济模式,奠定扬州经济中心的地位,是为扬州的「一起」;隋炀帝开凿中国大运河后,扬州成为全国文人的中转站,奠定人才枢纽的地位,是为扬州的「二起」;到了明清时期,扬州作为运河中枢,以经济基础孕育诸多文化,成就文化高地,是为扬州的「三起」。
古代运河水工枢纽——杉青闸历史研究
因此,北宋朝廷不仅大力疏浚、整治运河河道,也积极修建和完善运河堰闸,以增强运河航运能力。继雍熙元年(984)西河闸复闸的建成,淳化元年(990),宋太宗赵炅对秀州之杉青旧堰(闸)进行了更新改造,并由朝廷直接派官员管理,因此杉青闸旁建有官署。随后,长安闸改建为复闸。熙宁五年(1072)八月二十五日,日本僧人成寻过...
大隋陨落:关陇集团、法家、蝴蝶效应,究竟是谁毁了隋炀帝杨广?
隋唐大运河被视为隋炀帝的主要历史功绩筑粮仓:在隋文帝时期已建设的四大超级粮仓基础上,又修建了兴洛仓(史上最大粮仓,储力达2400万石,或24亿斤)、回洛仓,进一步提升了大隋的战略供粮能力。超级粮仓兴洛仓的其中一个仓窖,单窖可储粮80万斤修长城:动用百万民力,在西起榆林(今陕西榆林),东至紫河(即今内蒙...