...站8分钟420元,而二等座只要6元,12306回应!高铁动车是如何定价的?
据极目新闻报道,28日,铁路12306客服告诉记者,票价是铁路局统一定价,高级动卧的设施设备较完善,所以价格贵一些。查询得知,D2245次列车从南京南站至江宁站的高级动卧票价确为420元,高级动卧的包厢内有上下两个铺位,下铺还会稍贵一些。包厢内的具体设施如何、含不含餐食,客服查询不到,需以列车上为准。高铁动车...
京沪高铁实行动态票价,茅台捐款8个亿,保护好股东利益迎大牛市
前几天,京沪高铁宣布实行动态票价,上下浮动大概在10%,引起了网络热议。1动态票价在航空、电影院等行业都广泛存在,本质属于经济学上的价格歧视,针对不同的顾客实行不同的价格,目的当然是利润最大化。但是高铁之所以引起了很大争论,是因为高铁在大家的心目中,一直属于国家投资的基础设施,有一定的公益性质,因此很多...
高铁票价再迎调整 票价有升有降 部分线路达5.5折
今年初,原中国铁路总公司董事长陆东福表示,铁路部门将探索构建灵活可控的高铁票价调整机制,深化“一日一价”、“一车一价”可行性研究并择机试点。中国人民大学教授聂辉华撰文指出,这种灵活的定价方式属于经济学中的“价格歧视”,有助于提高资源配置效率,改善企业经济效益,是铁总(现国家铁路集团)迈向市场化的必由之路。
高铁票价试点航空定价模式
考虑到成本,航空公司并不会“一人一价”,往往采用三级价格歧视,即根据不同市场的消费者、不同的供求状况来区别定价,例如节假日机票价格上调。此外,低价票还会附加各种限制,例如不退票、不改签等。事实上,近年来铁路部门已经在票价方面出台了优惠政策,例如京广高铁对商务座、特等座、一等座实行特惠票价。旅客提前1至...
高铁票价真会完全由市场供需关系决定吗
因此,对于制订票价的主体——铁路总公司来说,在发改委放开高铁定价权的机遇中,铁路总公司不应简单地只以市场供需关系调节高铁票价,靠给紧张的热线涨价而给虚麋的线路降价,而更应该站在铁路战略发展的角度上,以灵活的票价优化调整铁路的资源配置,以更优化的价格歧视、价格杠杆和价格捆绑等收益管理模式实现系统利润增长...
大数据“杀熟”与完美价格歧视的实现
双“十一”购物节期间,商家的定价机制是二级和三级价格歧视(www.e993.com)2024年10月19日。电商平台竞争激烈,简单的价格折扣很容易被消费者比较。通过繁复缭乱的优惠组合,降低了消费者对不同平台商品价格对比的分辨力。京沪高铁自2020年12月23日起施行浮动票价机制,调整之后的票价有升有降。虽然京沪高铁董秘说:“这一项政策的出台,它的核心不...
国内75% 的机票价格将交给市场决定,这 9 个问题帮你理解票价到底...
比如国内航空运价(也就是全价)以每客每公里0.75元位基准价,票价上浮不得超过基准价的25%,下限最低45%,可以根据市场调节价格的航线有94条。也就是说民航局和物价局不再直接控制价格,而是给出指导价格,一张全价票由航空公司自己决定,当然仅限少部分航线。也是从这时候开始,航空公司为了定价开始...
【华创交运*深度】价格弹性:周期魅力!——航空业复苏之路系列研究
一、价格弹性:供需是基础、管理是辅助。1)航空是具备典型高价格弹性特征的行业:成本结构相对刚性、价格一旦大幅增长,利润弹性较大。以2019年数据测算:假设票价提升1%,国航、南航、东航分别增加利润9、10、8亿。2)客观供需是基础:我们回顾了美国航空业03年以来以及我国航空业09-10年的表现,发现供需推高客座率时...
关乎百姓生活的价格,谁来定、怎么定
许光建建议,进一步健全市场价格行为规则,针对不正当价格行为,应大力完善社会监督网络,通过行业协会、社会媒体、消费者等多方参与,对经营者的价格行为进行立体全面的监督。2.价格管理体制价格主管部门和行业主管部门定价权谁属案例长期以来,我国铁路票价的价格固定,不随市场情况改变。2016年年初,国家发改委发布《关于...
价格法修改前瞻:关乎百姓生活的价格怎么定?
许光建建议,进一步健全市场价格行为规则,针对不正当价格行为,应大力完善社会监督网络,通过行业协会、社会媒体、消费者等多方参与,对经营者的价格行为进行立体全面的监督。2.价格管理体制价格主管部门和行业主管部门定价权谁属案例长期以来,我国铁路票价的价格固定,不随市场情况改变。2016年年初,国家发改委发布《关于...