纯电225km,阿维塔11增程版会让理想L7瑟瑟发抖?

馈电油耗为6.2升/100公里；纯电版搭后置单电机驱动，最大功率237千瓦，零百加速时间为6.5秒，CLTC纯电续航里程815公里；另外还有双电机四驱版可选，最大功率402千瓦，零百加速时间为3.9秒，CLTC纯电续航里程760公里。竞品分析相比问界M7、理想L7等增程竞品，阿维塔11在外观设计和智能配置上更具亮点。而与蔚来E...

海量财经丨新能源汽车火爆 为何部分纯电MPV单月仅卖三四百辆?

在济南经十路上，行驶的理想MEGA纯电MPV续航里程和价格导致销量不佳随着国内消费者需求的不断升级，以及二孩、三孩家庭数量的增加，新能源浪潮为纯电动MPV市场带来了发展机遇。然而，尽管理论上纯电动MPV应该能够获得较好的市场表现，但实际情况却是它们并不怎么受欢迎。据乘联会数据，MPV市场中纯电车型的占比相对...

一周深度体验理想L6,我找到了家用SUV的标准答案

理想L6满油满电状态可实现1390km的综合续航里程,彻底消除了用户的里程焦虑,无需频繁寻找充电桩。对于日常城市出行而言,理想L6纯电续航里程按WLTC标准182km,这一纯电续航里程足以满足大多数上班族的通勤需求。我们也进行了续航与能耗的实测。能量模式采用纯电优先,并开启强制纯电,实测纯电续航近180km,驱动电耗16.6k...

纯电车胜于增程车,换新能源车时明智之选

第三是增程式汽车无非就是纯电动汽车在续航里程不够时候的替代品罢了,但很多厂家居然将方案给走偏了。目前主流增程式汽车的纯电续航里程实在太短了一些,却只顾增加油箱尺寸,把各种增程式汽车搞得纯电不像纯电,燃油不像燃油。而根据赛力斯副总裁的表示,凡是购买了增程式汽车的车主,90%的情况都是用纯电来行驶的。

从增程走向纯电,理想爬过最险坡?

03从增程走向纯电,理想爬过最险坡?从公司经营业绩上来看,理想汽车的表现还比较让人放心。财报显示,理想2023年实现营收1238.5亿元,同比增长173.5%;全年净利润达到118.1亿元,成功填平前一年20.3亿元的净亏损。这一业绩不仅让理想汽车成为中国第一家年营收突破千亿元的新势力车企,更率先扭亏为盈,也是最年轻的胡润世界...

增程车电池大到直逼纯电车,我真真真还得再忍忍

再比如岚图FREE318：搭载43度电池，后驱环游版纯电续航318km，综合续航可达1458km；四驱探索版纯电续航259km，综合续航1357km(www.e993.com)2024年12月20日。还有理想L9，2024款比2023款的电池容量增加了10度。而在10月24日那天，宁德时代发布了“骁遥”超级增??混电池，用于增程/混动车型。这块电池，号称是...

EV晨报 | 小米、小鹏、零跑、深蓝、理想、鸿蒙智行、吉利上周爆单...

10月28日快科技消息,宝马基于NeueKlasse(NK)纯电平台的iX3计划于明年夏天在德布勒森工厂量产,性能版本iX3M60预计2026年夏投产。NK平台将采用第六代电池技术,能量密度增20%,续航和充电速度提升30%,WLTP里程超700公里。除iX3外,还将推出纯电轿车i3、i3旅行车、iX4跨界车及中国特供车型。

里程焦虑成过去?宁德时代混动专用电池,或补足理想最大短板!

首先说下这一增混电池核心的技术亮点,纯电续航可达400km以上,并且具备4C超充。换言之,搭载骁遥电池的增程车型,在日常使用中,不论是单次续航,还是补能速度,都和一辆电动车就完全无异了。而在长途出行时,又能利用增程器,完美解决里程焦虑,让车辆续航超持久!

无里程焦虑、成本低…… 纯电车企纷纷布局增程式汽车

去年,理想汽车董事长李想在个人微博发文称:“中国自主品牌,还在坚持多挡PHEV的车企,会在未来一两年都转换成增程式的技术路线。这个判断可以到2025年来验证”。近期,纯电车企纷纷加速布局增程车型市场。据财联社消息,小米汽车规划的第三款车为增程SUV车型,主打家用,将在2026年上市。今年以来,理想L6、哪吒L、零跑C10、...

全新纯电版“理想L9”上市!轴距2998毫米,800伏平台续航超700Km

毕竟能够用电来降低油耗成本,除了长途出行没有办法充电时才会加油,日常家用肯定会经常充电,反观纯电动力车型,因为远超混动车型的续航能力,如果日常代步的话完全可以做到一周一充,甚至是更长时间,如果长途出行的话除了节假日的高峰期之外,其余大部分时间充电大概率都是不会排队的,所以现在很多消费者渐渐的趋于纯电车型...