【创新进行时】第九届桥隧技术及产品创新大赛申报展示 · 第六期

根据大体积混凝土施工的实际情况和相关规范,本智能温控设备主要控制大体积混凝土进水温度,以满足与内部最高温度之间的温差要求,并达到相关规范要求的降温速率,确保大体积混凝土的浇筑质量。设备包括五个模块:1、混凝土温度采集模块;2、进口水温调节控制模块;3、进出口水温监测模块;4、动力模块;5、数据传输模块。主要技术...

大体积混凝土施工

严格控制大体积混凝土温度(1)混凝土浇筑体在入模温度基础上的温升值不宜大于50℃;(2)混凝土浇筑块体的里表温差(不含混凝土收缩的当量温度)不宜大于25℃;(3)混凝土浇筑体的降温速率不宜大于2.0℃;(4)混凝土浇筑体表面与大气温差不宜大于20℃。通过计算确定混凝土浇筑体表面覆盖保温材料厚度为5.2cm。采用每...

苏博特取得一种船闸闸室墙大体积混凝土裂缝控制方法专利,降低了...

专利摘要显示,本发明公开了一种船闸闸室墙大体积混凝土裂缝控制方法。本发明所述裂缝控制方法包括:(1)根据船闸闸室墙结构特征,基于多场耦合开裂评估模型计算其开裂风险系数,定量评估开裂风险影响因素;(2)根据评估计算结果确定原材料及混凝土性能控制指标;(3)混凝土浇筑前,在闸室墙关键位置布置温度及应变传感器;(4)控制混...

清花高速北江特大桥主塔下横梁全部浇筑完成

通过在塔柱设置玄武岩纤维防裂网片等措施抵抗温缩拉应力,提高大体积混凝土的抗裂性能。在浇筑完成后,通过对混凝土内部温度的持续监控,调整拆模时间,减少拆模后因混凝土与环境温差产生的表面裂纹。项目部联合检测单位,在支架搭设前,根据施工图纸对主塔下横梁竖向累积变形进行了计算分析,并参照计算结果,设置主塔横梁的预抬...

造型宛若海浪、创造性科技感十足!青岛这座大型演艺剧场启用

由于项目钢结构支座基础为大体积混凝土筏板，最深有3米厚，体形大、钢筋密、混凝土量大、施工技术要求高。经过仔细分析和论证，项目团队决定采用温度差和温度应力双控制方法，确保混凝土质量。同时，从原材料着手，与商混站沟通选取水化热较低的普通硅酸盐水泥，减小水灰比，通过多次试配得到适用于本项目的混凝土配合比...

平陆运河企石枢纽上闸首首块输水廊道封顶 - 2024年政务动态...

面对夏季高温混凝土的温控难题,还研制了大体积混凝土温度控制设备,根据传感器反馈的温度和预先输入的指标自动控制冷却水的温度、流量、流向,从而达到全过程精准控温,全方位保障大体积混凝土施工质量;在施工过程中严密监测异形段模板的垂直度、绝对位置、模板弧度等数据,以此保证输水廊道的混凝土施工精度(www.e993.com)2024年11月8日。

大湾区又一跨江通道有新进展:狮子洋大桥锚碇完成底板施工

为提升施工质量,一方面,项目建设团队搭建数字化管理平台,自主研发了自动计算加冰水系统,根据实时环境温度、原材温度监测数据,自动控制拌合站加冰和冰水用量,将每一方混凝土入模温度严格控制在28℃以下;另一方面,创新研发大体积混凝土智能温控系统,通过预埋系列测温元器件,自动无线感应温度变化,自动控制循环冷却水的流速和温...

世界最大锚碇基坑安全筑底,狮子洋通道主桥锚碇完成底板施工

自主研发了自动计算加冰水系统，根据实时环境温度、原材温度监测数据，自动控制拌合站加冰和冰水用量，将每一方混凝土入模温度严格控制在28℃以下；另一方面，创新研发大体积混凝土智能温控系统，通过预埋系列测温元器件，自动无线感应温度变化，自动控制循环冷却水的流速和温度，实现了大体积混凝土温度智能反馈控制。

“武鄂黄黄”通道建设提速!湖北交投集团两座长江大桥主塔同步封顶

本次封顶的南岸主塔高度为212.8米,塔高处于国内同类型桥梁前列,施工采用智能筑塔机与部品钢筋智能生产线,成功解决塔柱截面变化大、钢筋复杂、超高混凝土泵送等难题。主缆钢丝采用新型锌铝稀土合金镀层钢丝,同时在主缆内部注入光栅传感元件,对主缆温度、湿度、应力进行实时监测;主跨钢箱梁采用热U肋,减少加工时的初应力;...

江西交投集团遂大高速:全省最高桥墩建造记

一是采用中低热水泥,掺入粉煤灰以及粒化高炉矿渣粉、高效缓凝型减水剂等优化水泥混凝土配合比,确定温控抗裂安全系数,提高混凝土构件耐久性以及抗裂性能。二是在承台内安置保温智能温控系统,利用数智化手段实时监控大体积混凝土温度,并在承台内布设了8路水冷回路系统,确保混凝土浇筑温度、内部温度、内表温差和降温速率均...