好车被品牌拖累,如今一车难求,这辆英菲尼迪G37有多么不好买?
到这里,这辆G37就全部看完了,先做一个简单的总结给老黄,他去跟粉丝沟通,等粉丝点头了再传电子报告。1.外观:多处喷漆;2.机舱:防冻液量少;3.内饰:仪表故障灯提醒;4.底盘:右后悬挂拆卸,转向机横拉杆渗油。收工的时候,卖家主动过来跟春哥聊天,他知道我此行的目的,就说车况看的还行嘛!他的车他了解,...
忆往昔峥嵘——英菲尼迪G37试驾报告
时光跳转到本世纪初,在1999年雷诺入股日产之后,以FM平台为代表的这代早在90年代末开始规划的车型先后得以问世,像350Z、风雅Y50(英菲尼迪M),V35代Skyline(英菲尼迪G)这些优秀的产品均诞生于FM平台。而06年就开始投产的V36代Skyline天际线,则是基于V35世代的进一步强化,而这代Skyline的换标车,便是我们今天的主角—...
大排量自吸,9万块的英菲尼迪G37卖不出去,诚实的车商表示很受伤
准备启动车子的时候,后台发来了这台G37的维保记录,上面显示这台车在2018年2月最后一次进店,当时的公里数登记为14万公里,如今又过了两年多时间,实际里程应该不低于16万公里。我把维保记录拿给一旁的看,粉丝一脸不高兴,其实在卖家告诉我们发动机有吊装时,粉丝就有一丝不悦;内饰的情况他也看在眼里。这时候他点...
依然Skyline——试驾英菲尼迪G37
现在的Q50其实就是G系的后辈,而且改动并不算大。G系的前辈则是大名鼎鼎的Skyline(天际线)车系,和GT-R还有血缘关系呢,直到后来GT-RR35从Skyline车系中独立出来。而本来的Skyline车型在进军北美市场时挂上了英菲尼迪标,其定位也从运动车转型升级为豪华运动车。沿用多年的直列6缸发动机被VQ系列的V型6缸机器取...
13万天价买09年的调表车英菲尼迪G37疯了?网友:你不懂
在我们身边都会有一批钟爱大排量且是自吸的车主,而作为大排量自然吸气、V6后驱是标准,而动力表现、操控性能以及改装潜力,英菲尼迪G37是当之无愧。可以说G37论性能方面完全碾压BBA。并且在几年前年花上50多万去买一台英菲尼迪,那也是很牛了,哪怕这车是日系品牌,哪怕在国内远没有BBA来的响亮,甚至它的销量一直不好...
汽修大师吐槽:这35个品牌的汽车有这些毛病!
点名某款老长城皮卡机油滤芯位置,发动机仓内朝上发动机后面,散热座子水管朝上,保养的时候没个半小时用三爪加公斤扳你拆不下来(www.e993.com)2024年9月20日。介于长城不是越野就是跑工地,我评价已经很善良了,中,变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后60%左右。
汽修大师吐槽:这35个品牌的汽车有这些毛病!
点名某款老长城皮卡机油滤芯位置,发动机仓内朝上发动机后面,散热座子水管朝上,保养的时候没个半小时用三爪加公斤扳你拆不下来。介于长城不是越野就是跑工地,我评价已经很善良了,中,变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后60%左右。