网约车司机提现难调查:有平台仅开放1分钟申请,有司机快一年没钱到账
今年5月,湖南省邵阳市交通运输综合行政执法支队在回复网友投诉斑马快跑平台提现不到账时提到,该支队于今年3月21日发出预警提示,要求各网约车公司要提醒本公司合规驾驶员在提现问题没有解决之前不要接斑马平台公司的单,避免利益受损。该支队对斑马快跑平台、万顺叫车平台及各网约车公司负责人就提现问题进行约谈,督...
日均不到10单,多地对网约车按下“暂停键”
“目前网约车单车日均接单量不足10单,网约车数量过剩、市场主体过多也对行业的安全生产造成不利影响。”而即便是广州这样的一线城市,相关数据也并不好看。今年1~3月,广州网约车单车日均订单量分别约为15.59单、15.92单、14.74单,单车日均营收分别约438.8元、406.07元、354.77元。无论是日均订单量还是日均营收...
要求乘客取消订单线下支付,合肥一网约车司机“钻空子”被逮
大皖新闻讯为逃避网约车平台佣金,合肥一网约车司机要求乘客取消线上订单,进行线下付费交易,这位试图钻空子的“大聪明”被执法人员逮了个正着!7月2日10时许,合肥市市交通执法支队包河大队执法人员接到合肥望湖派出所来电,称一名网约车驾驶员报警说乘客不愿支付车费。“网约车订单都是司乘双方通过网约车...
多地提示慎入网约车行业,司机们怎么看
据澎湃新闻此前报道,近期全国多地发布的入网约车行业风险预警。比如其中一份来自交通运输管理部门的数据显示,多地网约车单车日均接单量不超过20单,单均营收在20元左右,单车日均收入仅200多元。甘先生认为,就广州市而言,他的体会是接单量没有太大不同,但他更关注每天入账的流水是多少。如果是二三线城市,...
多地预警网约车行业风险背后:有司机5小时只跑4单,月收入降至五六千
5月22日,济南的网约车司机陈师傅在机场等待接单未果后,最终放弃了长时间的等候,选择了一个订单结束了当天的工作,总收入为390元。济南有超过3万名网约车司机面临着相似的挑战,尽管他们勤奋工作,但因市场供需失衡,收入普遍下滑。近期,景德镇、苏州、重庆等地相继对网约车行业发出风险预警,指出日均单量不超过15单,...
网约车空调费之争 司机宁可受热也不开:专家建议跟乘客共担
许多网约车司机无奈地表示:“接单猛于虎,到手两块五!”因为他们需要自己承担所有开销所产生的额外成本,并且这个成本对他们的收入有着明显的影响(www.e993.com)2024年7月7日。针对乘客和司机的抱怨,专家认为平台抽成过高是导致司机无法提供基本服务的主要原因。因此,建议平台能够约定一个公开透明的价格指导,由平台、司机和乘客共同分担费用。同时...
一位网约车司机的奋斗
37岁的于志成当过兵,退伍后他打过工、开过奶茶店,由于客观原因最终无法维持。这个刚毅的汉子没有被暂时的失意打倒,为了让父母妻儿过上幸福的生活,他选择了开网约车。为了多接一些单,他离开家的城市莱阳,来到烟台接单拉客,一月只回家三次;为了节约时间成本,他每晚住在车上,一天睡不足六个小时。6月24、25、...
网约车司机违规运营乱象该治治了
受访专家认为,网约车司机不合理接单、收费的行为,涉嫌侵犯消费者知情权、自主选择权、公平交易权等,同时也表明网约车平台存在监管漏洞,有义务对消费者遭遇的不公平待遇承担相应责任。过多收取乘客高速费“上车后,司机告诉我要承担来回的高速费!”广东省东莞市的云哲去年2月在某网约车平台上打车从潮汕高铁站...
起底郑秀利的商业布局!神秘的“空港出行”,浦东机场网约车禁令时...
“空港出行”是不是网约车?那么,在网约车被禁止接单的时间段内,仍旧可以在浦东机场正常运营的“空港出行”究竟是不是网约车?有相关领域专家通过微信向记者表示,上海航空港并没有网约车经营许可,查询商标局的商标注册信息后也可发现,“空港出行”的商标并不属于这家公司,该公司从事的不是网约车业务。
网约车被放鸽子后决定死磕到底,苦等160分钟:我不接单你别叫车
据报道,事情发生在上周五的晚上。当时这名网约车司机接到了一位乘客的订单,并按照时间地点准时到达。然而,乘客并没有出现,也没有给出任何解释。司机联系了乘客,但电话一直处于无人接听的状态。面对这种情况,司机感到非常被冒犯和愤怒。不过,这位坚毅的司机没有选择放弃,而是决定坚持等待。他将车停在原地,继续等待...