科技护航安全出行!2024安行中国汽车安全公益技术巡展圆满收官
其中,沉浸碰撞体验区首次采用VR技术,集成VR头显、LED沉浸式屏幕、触感模拟运动平台、安全气囊模拟系统与安全带预收紧系统,模拟出几可乱真的汽车碰撞震撼场景。参与者将享受到身临其境的视觉、听觉、触觉体验,这种体验让他们从被动的知识接受者转变为亲身经历的见证者,真切感受到碰撞瞬间的惊心动魄,从而唤起其对生命的...
模拟“雨天纵向追尾行人” 我国发布多项自主研发汽车安全测评场景
这是国内首个雨天AEB,也就是自动紧急刹车系统的测评场景。画面中,模拟“雨天纵向追尾行人”的汽车安全测试。在降雨量为中雨级别的情况下,试验车辆分别以每小时35公里、每小时55公里的速度接近前方以每小时5公里行走的行人,全面考察雨天车辆自动紧急刹车系统对行人的安全保护能力。中国汽车工程研究院指...
工业建模设计软件概览与SOLIDWORKS深度解析
ANSYS特点:ANSYS以其强大的有限元分析(FEA)能力而闻名,适用于从简单的静态应力分析到复杂的非线性动态模拟。适用场景:航空航天、汽车、医疗设备等领域。ABAQUS特点:专注于非线性有限元分析,特别擅长处理材料的塑性变形、断裂和接触问题。适用场景:汽车碰撞模拟、复杂工程问题等。COMSOLMultiphysics特点:用户友好...
“车轮上的课堂”:“车世界”开辟教育新天地
“乐体验”空间是最热闹的场所了,4大主题情境、9个沉浸式汽车互动体验项目及多种拓展课程,用寓教于乐的形式激发儿童天性。“车世界”项目组马菱老师动手演示了一把汽车碰撞装置的模拟效果。“我们一直强调安全驾驶的理念,说一万句还不如一场演示效果好。”他介绍,这个空间采用多媒体结合声光电的现代展示手段,以互动...
小米汽车:SU7 中控屏下方 Type-C 接口将 OTA 提供 DP 拓展,可连接...
IT之家4月13日消息,小米汽车官方今日发布了小米SU7答网友问(第十六集),针对用户关注度比较高的9个问题进行了解答。有网友提问,小米SU7中控屏下方左侧的Type-C接口能否通过DP连接Switch?对此,小米官方表示这个Type-C接口目前已支持67W有线快充,后续将OTA升级支持DP拓展,允许用...
天津大学强基计划往年面试真题,考核形式,解析汇总
在模拟汽车碰撞实验中设计假人的头部和四肢躯干,应该考虑以下因素以研究受力情况:①头部设计:头部应具备与真实人类头部相似的形状和重量分布,以便更真实地模拟碰撞时头部受到的力和力矩(www.e993.com)2024年10月10日。内部应设置传感器和测量设备,以记录和分析头部受到的冲击力和加速度。头部应具备可调节的关节,以模拟真实头部的运动和姿态。
科技速报:小米SU7可玩Switch | Redmi推送HyperOS | 倍思推100W...
车辆发生碰撞后,车窗会自动打开吗?高速碰撞后,车窗会自动降低,对应碰撞方向的安全气囊点爆,与此同时双闪灯自动激活,高压系统自动切断,车辆会自动刹车并驻车,同时自动进行呼叫救援,全维度保护乘员安全。而如果仅为不涉及乘员安全的低速剐蹭,气囊和上述防护机制不会激活,以避免不必要的财产损失。
将真实道路“搬进”实验室 解密全新BMW 5系超强研发验证体系
为保证全新BMW5系的电子系统在强磁场环境中依然正常运行,研发工程师通过堪比航空级别的EMC电磁兼容性测试,对新车进行了一场看不见的“汽车碰撞测试”。行业标准规定的电磁抗扰测试场强为30伏/米,而宝马EMC实验室的测试场强平均可达100伏/米,极限测试状态下最高更高达140伏/米,充分模拟车辆在社会道路上行驶所能...
汽车知识讲堂系列之六:汽车安全_腾讯汽车_腾讯网
汽车知识讲堂,汽车安全,安全气囊,腾讯汽车,腾讯网,安全带,ABS防抱死系统,ESP车身稳定系统,刹车辅助系统,自动刹车系统,主动转向系统,汽车碰撞安全性,主动安全,被动安全,GOA安全车身设计,倒车雷达,发动机防盗,奔驰PRE-SAFE,VOLVO安全,循迹辅助系统,
车祸模拟器740 各种汽车进行直线碰撞测试 谁的损毁度会最低?
持续科研技术攻关守护电动汽车安全——国安达顺利通过《电动汽车火灾应急处置技术装备研发》中期评审今天00:18|滚动消息国安达现代汽车拟开发消防机器人,应对电动汽车火灾9月26日14:14|环球市场播报现代汽车火灾Gangtise投研日报|2024-09-279月27日07:33|热点聚焦财年联合利华260期程成排列三预测奖...