更优更安全!G4京港澳高速公路中央分隔带护栏提质改造完成

2024年9月14日10时05分,随着醴娄高速公路竹霞互通桥墩高强度低应变波形护栏最后一块搭接板与G4京港澳高速公路中央分隔带SAm级低筋混凝土预制护栏搭接完成,标志着G4京港澳高速公路株洲段中央分隔带护栏提质改造工程与醴娄高速五-六施工分部竹霞互通上跨京港澳高速工程同时顺利完工!12时,G4京港澳高速株洲段正式恢...

波形护栏设置立柱时需精准定位

波形护栏安装时,立柱间距的精准定位乃是至关重要的环节,其中蕴含着诸多需要格外留意的关键事项。波形护栏板立柱对于地质状况的适应性可谓是相当出色,在进行护栏板立柱的装置作业时,应当将桥梁、通道、涵洞、中央分隔离带开口、立交、平交等关键部位作为有力的操控点,进而展开精确的测距定位工作。护栏板常规立柱间距通...

“德行大道??新常张” 旧路也要焕“新颜”

科技赋能促发展在桥梁混凝土护栏与波形梁护栏过渡形式方面，一般采用路基波形梁护栏端头搭接的方式。为了提升安全本质水平，常德分公司使用SB级免翼墙路基桥梁过渡段护栏，该护栏采用一种路基桥梁护栏免翼墙过渡处置方案，精准施策，通过多适应性连接模块取代传统混凝土翼墙，使得护栏过渡更加平顺。在摊铺沥青混合料的过程...

波形护栏的材质、加工工艺及产品特点

1.无焊接,牢固美观:波形护栏产品最大的特点是无焊接,成套配件通过螺栓与波形护栏完美拼接,不仅保证了护栏的牢固性,还使整体外观更加美观大方。这种设计使得波形护栏在安装和维护过程中更加方便快捷。2.防护功能强:波形护栏的流线型外观和柔和色调能协调周围的景观,与沿途道路及自然环境相互融合。同时,其超强的防护...

干货!波形护栏的多种结构形式,建议收藏!

首先,活动波形护栏是波形护栏中的一种特殊形式,主要用于公路中央分隔带开口处。这种护栏可以移动,方便事故处理车辆、急救抢险车辆等紧急通过。插装式护栏是目前较为常见的活动护栏类型,其结构简单、安装方便,能够快速响应紧急情况,确保道路畅通无阻。桥梁波形护栏也是一种特殊的护栏形式,其结构与标准路段波形护栏大体形式...

在波形护栏施工中有哪些注意事项?

在桥梁波形护栏的安装过程中,我们应特别注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制,以确保护栏的安装精度和稳定性(www.e993.com)2024年11月3日。同时,焊接管的焊缝应平整、无焊渣和突起,构件镀锌层表面应均匀完整、颜色一致,表面应光滑且无流挂、滴瘤或多余结块等缺陷。此外,我们还需关注护栏的外观质量和安装精度。直线段护栏应保持平整,不得有明显...

访谈| 优化交通设施建设 提升国省道安全指数

波形梁护栏与桥梁水泥护栏搭接不牢固、防护强度不足,问题相对较多。按现行规范,一般采用在砼护栏上植入膨胀螺丝的方法进行搭接。从交通事故现场勘查中发现,此类搭接方式远远不能满足防护要求。另一种常见情况是,挖方路段末端与填方路段起始位置或桥梁上游桥堍的过渡衔接处防护不足,这个主要在高填方或桥梁与路基过渡路段...

菏宝高速公路济邵段顺利完成升级改造

本次改造专项工程针对16处边坡水毁及防护破损进行处治；对部分路段路面进行高聚物注浆、病害处治、加铺罩面等；对部分路段中央分隔带护栏改造为SSm级整体式混凝土护栏，对路侧原两波护栏改造为SBm级分设式波形梁护栏，对不能满足最大外倾值的门架及桥墩采用低变形量护栏；对5座桥梁的三类构件和9道伸缩进行了处理，并...

波形梁护栏在公路中的广泛应用

波形护栏是目前市场上应用最广泛的一种半钢性护栏,具有多种优点,被广泛应用在高速公路、城市道路、桥梁及隧道等各类道路建设中。首先,波形梁护栏具有强大的吸能能力,能够有效的吸收车辆碰撞所产生的冲击力。这种护栏的设立有效的保护了车辆和乘客的生命安全,减少事故造成的人员伤亡和财产损失,是道路交通安全的保障。

波形护栏最新行业标准《JTG/T D81-2017》 端头结构示意图

一、护栏起始段外展式端头结构图示例如图:二、中央分隔带分设型护栏端头构造图示例如图:三、三角地带护栏布设图示例如图:四、隧道人口处护栏端部处理结构图示例如图:五、桥梁混凝土护栏与路基波形梁护栏过渡段结构示例如图:想了解更多波形护栏资讯,请继续关注我们!