包银高铁乌海黄河特大桥合龙贯通
乌海黄河特大桥坐落在内蒙古自治区乌海市与宁夏回族自治区石嘴山市交界处,全长2190.79米,设计墩台51个,主跨黄河310米,是内蒙古第一座铁路斜拉桥,也是包银高铁全线桥塔最高、跨度最大的桥梁,有着包银高铁“黄河第一跨”美称。作为大跨径高铁混合梁斜拉桥,乌海黄河特大桥具有主跨钢箱梁节段分块精度要求高、主塔混...
九曲黄河再添新通道!包银高铁乌海黄河特大桥顺利合龙
九曲黄河再添新通道包银高铁乌海黄河特大桥地处内蒙古与宁夏交界处,全长2190.79米,设计墩台51个,主跨310米,采用斜拉桥跨越黄河,是包银高铁桥塔最高、跨度最大的桥梁。该桥主跨钢箱梁节段分块复杂,质量精度要求高;大桥主塔为花瓶型空心薄壁预应力混凝土结构,混凝土温控防开裂要求严;斜拉索受力复杂、构件相互影响大。
...随着最后一节钢箱梁应声落定精准对接,包银高铁乌海黄河特大桥...
乌海黄河特大桥坐落在内蒙古自治区乌海市与宁夏回族自治区石嘴山市交界处,全长2190.79米,设计墩台51个,主跨黄河310米,是内蒙古第一座铁路斜拉桥,也是包银高铁全线桥塔最高、跨度最大的桥梁,有着包银高铁“黄河第一跨”的美称。包银高铁乌海黄河特大桥合龙现场。胡俊楠摄作为大跨径高铁混合梁斜拉桥,乌海黄河特...
包银高铁重难点控制性工程乌海黄河特大桥合龙
乌海黄河特大桥位于内蒙古自治区乌海市与宁夏回族自治区石嘴山市交界处,全长2190.79米,设计墩台51个,主跨黄河310米,是内蒙古第一座铁路斜拉桥,也是包银高铁全线桥塔最高、跨度最大的桥梁。有着包银高铁“黄河第一跨”美称。为了避免施工过程中对黄河生态造成影响,施工现场设置了收集泥浆池的基坑,对作业产生的...
内蒙古第一座跨黄河铁路斜拉桥合龙贯通
施工过程中,建设单位采取纵向运梁“正装长线法”制造工艺及横向就位吊装安装方式,成功解决桥面运梁难题。同时,面对黄河河道常年风沙侵袭、自然环境恶劣、施工期间温差大的实际,采用新型安全的液压自动爬升系统,实现了钢筋辅助定位、泵管集成自动布料、全封闭智能养护,大幅提升桥塔建造品质。
包银高铁新进展:乌海黄河特大桥合龙!
新报讯(草原云·北方新报首席记者查娜)10月9日9时58分,随着最后一节钢箱梁应声落定精准对接,包头至银川高铁的重难点控制性工程——乌海黄河特大桥顺利合龙贯通,为全线2025年建成通车奠定了坚实基础(www.e993.com)2024年10月12日。乌海黄河特大桥位于内蒙古自治区乌海市与宁夏回族自治区石嘴山市交界处,全长2190.79米,设计墩台51个,主跨黄河...
包银高铁磴口黄河特大桥实现全桥合龙贯通
磴口黄河特大桥全长5145.91米,跨越黄河主河道、包兰铁路、110国道和京藏高速。包银高铁是我国“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分,线路全长519千米,其中内蒙古段线路长402千米,设计时速250公里。线路建成投入运营后,包头到银川列车旅行最快时间将由6小时缩短至2小时左右。
跨越黄河建大桥——包银高铁乌海黄河特大桥施工见闻
????作为国家“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分,包银高铁建成通车后,包头到银川的列车最快运行时间将由6小时缩短至2小时左右,成为内蒙古西部、宁夏等西北地区进京的最快通道。????“等到包银高铁全线通车的那天,我要带着家人坐高铁再来一次乌海市,我还要跟我的儿子说,这座跨越黄河的大桥,是爸爸参与...
国道210线包头城区段公路修复性养护工程开工
包头市公路事业发展中心对国道210线城区段实施养护工程项目,该项目的维修养护将有效提升路面行驶质量,为包头城区居民生活和通行提供便利,对于促进呼包鄂榆地区的协同发展,加强区域间经济联系,具有深远意义。国道210线城区段养护工程项目起点位于兴盛立交与复兴大街交汇处,终点位于黄河大桥北岸,里程长10.441公里。该项目由...
内蒙古首座铁路斜拉桥合龙贯通
中新网乌海10月9日电(记者李爱平)9日9时58分,随着最后一节钢箱梁应声落定精准对接,包银高铁乌海黄河特大桥顺利合龙贯通,这也意味着内蒙古自治区首座铁路斜拉桥合龙贯通。图为包银高铁乌海黄河特大桥施工场景。胡俊楠摄乌海黄河特大桥坐落在内蒙古乌海市与宁夏回族自治区石嘴山市交界处,全长2190.79米,设计墩台...