广州车展:智驾技术备受关注,如祺出行展示自动驾驶“数据闭环”

据了解,如祺众源地图技术将地图更新的重心从传统的中心化绘制方式转移到了车辆感知的分布式上传,车辆在行驶过程中收集道路信息并上传至云端,在云端完成地图绘制,拥有低成本、高实时性、轻量级、高度自动化的特点,重新定义了自动驾驶地图服务。而在数据标注领域,如祺出行目前已形成稳定、高效的生产能力,拥有广东和江苏两...

特斯拉董事会主席:数据证明自动驾驶比人类驾驶更安全

近日,特斯拉公司董事会主席罗宾·德霍姆表示:自动驾驶的安全性比人为驾驶的安全性要高,人类司机驾驶每50万英里就有一次事故,但自动驾驶每400万英里才发生一次事故。实验证明,自动驾驶比人类驾驶更安全,只不过现在的技术还没有完全实现全部自动驾驶。她还表示,数据的用处非常大。随着时间推移,社会的看法将发生变化。

特斯拉自动驾驶半年积7000万公里数据 已超谷歌

北京时间4月12日午间消息,统计数据显示,谷歌无人驾驶汽车6年来的总行驶历程约为150万英里(约合241万公里),而特斯拉的自动驾驶功能短短6个月就达到了4700万英里(约合7564万公里)。关于特斯拉和谷歌在无人驾驶汽车的差异,之前已经有过很多报道。前者采用了循序渐进的方法,首先推出比较先进的自动驾驶功能,最终再过渡...

滴滴自动驾驶发布5小时无接管路测视频,依托网约车数据加速技术迭代

此次测试场景除了涵盖狭窄路段超车,无保护左转,以及大型路口掉头等复杂场景,还包括非常考验环境感知技术的连续逆光行驶。强光环境下,人类驾驶员通常需要戴上眼镜或打开遮阳板,而滴滴自动驾驶则通过多传感器融合方案以及添加和光照相关的数据增强,确保不同亮度下的感知效果,从而达到即便在严重逆光的情况下依旧能够准确识别和避...

上海汽检——智能网联自动驾驶交通事故原因分析服务平台

1)车端数据计算系统为了确保智能网联汽车数据的真实性及隐私性,可以通过车机系统加密车辆的行驶数据,上传到数据存证平台进行数据存证,在数据检测系统中我们可以通过数据的存证信息来验证数据真实性,可比较好的证明车企提供的数据真实可信。2)车企数据转换系统...

【金猿案例展】上海汽检——智能网联自动驾驶交通事故原因分析...

零数科技联合生态伙伴打造智能网联自动驾驶交通事故原因分析服务平台(TLJ),旨在通过大数据、区块链、隐私计算、数据空间等技术的融合应用,联合行业主管部门、车企、检测机构、保险机构,基于可信的汽车事故数据采集、存证上链、数据校验、共享利用和数据分析,有效建立跨主体间的数据协作机制,实现可信数据的可用不可见,为智能...

蔚来智驾申请自动驾驶地图数据的平滑性检查专利,实现对自动驾驶...

金融界2024年9月30日消息,国家知识产权局信息显示,安徽蔚来智驾科技有限公司申请一项名为“自动驾驶地图数据的平滑性检查方法、智能设备及介质”的专利,公开号CN118706107A,申请日期为2024年6月。专利摘要显示,本申请涉及自动驾驶技术领域,具体提供一种自动驾驶地图数据的平滑性检查方法、智能设备及介质,旨在解决对自...

自动驾驶技术如何实现发展与治理平衡

其次,提升透明度是解决责任归属问题的关键。在高度依赖复杂算法和大数据的自动驾驶背景下,建立完善的信息披露机制尤为重要。自动驾驶车辆应配备类似“黑匣子”的装置,实时记录行驶过程中的操作数据和决策细节,以确保事故发生后有充足证据进行责任追溯。这不仅有助于快速厘清责任,还能防止责任转移和逃避。

智能网联汽车自动驾驶数据记录系统仪器产业未来发展带来啥变化

1.数据记录要求标准详细规定了自动驾驶数据记录系统在车辆运行过程中需记录的数据元素，包括车辆及系统基本信息、车辆状态及动态信息、自动驾驶系统运行信息、行车环境信息、驾乘人员操作及状态信息等。这一要求确保了在关键时刻能够提供完整、准确的数据支持，为事故责任认定及原因分析提供有力依据。2.数据存储与读取...

AI浪潮下的数据:自动驾驶需要何种标注?|GAI进化论

数据最终采集自波士顿、匹兹堡、拉斯维加斯和新加坡,包含1282个小时的行车数据。使用如此大的训练量,将数据集能力从感知(perception)提升到了规划(planning),也意味着将自动驾驶技术从低等级的辅助驾驶进一步提升到了自动驾驶能力。和上一代数据集不同的是,nuPlan将离线和实时数据进行了结合,利用离线感知(offline...