以色列港口再度遇袭,中欧班列作为欧亚货运物流主通道价值凸显

随着也门胡赛武装为声援巴勒斯坦加沙地带多次向埃拉特发射远程导弹，当地港口业务逐渐受到影响，而在胡塞武装宣称对以色列船只发动袭击之后，港口的运营更是完全陷入停滞。据《以色列时报》3月20日报道，2023年，共有14.9万辆车从埃拉特港进口，而2024年以来，这个数字为0。此次遭遇袭击的海法港是以色列九大港口中最重要...

受红海水域商船遇袭事件影响 以色列埃拉特港口业务量下降约85%

当地时间12月21日，《以色列时报》援引以色列南部埃拉特港口负责人消息报道，自从也门胡塞武装开始袭击红海水域商船以来，该码头业务量下降了约85%。埃拉特港口是以色列在红海上唯一的货运码头，通常只处理进口新车和出口钾肥的船只。据报道，随着多艘货轮近日在红海水域遇袭，众多船只绕行好望角，红海的海上交通量同比下降了...

也门胡塞取得重大胜利!以色列曾经繁华的埃拉特港口宣告破产!

因胡塞武装袭击,以色列主要港口埃拉特正准备破产程序,也门胡塞武装在红海的行动对以色列的经济产生了严重影响。以色列埃拉特港首席执行官:“港口基础设施已经闲置了8个月,货物周转量下降了近90%。解雇了280多名员工……港口已经完全关闭。”自2023年11月底以来,埃拉特港仅接收了2艘船,胡塞武装阻止以色列航运和与以色列...

惨了!外媒:受胡塞武装持续袭击影响,以色列南部港口埃拉特港“已...

据《以色列时报》3月20日报道,由于胡塞武装持续袭击,大量航运公司改变了船只的航线,不再停靠以色列南部港口埃拉特港,该港口面临严重的财务问题,一半的工人可能将失业。报道称,去年12月,埃拉特港首席执行官吉迪恩就曾告诉路透社,自胡塞武装开始袭击红海船只以来,埃拉特港的航行船只减少了85%。据介绍,埃拉特港主要进行的是...

以色列和胡塞武装对轰,也门港口被炸

自去年10月7日新一轮巴以冲突爆发以来,也门胡塞武装多次使用导弹和无人机袭击以色列南部港口城市埃拉特,并在红海等海域袭击关联以色列的商船,导致曼德海峡通过量减少,集装箱班轮绕航,全球供应链面临扰动。海法港位于地中海沿岸,是以色列第一大港,年货物吞吐量近3000万吨,集装箱吞吐量约150万标箱,有集装箱、散货...

以色列最大港口遭袭!红海局势混乱继续推涨运价!

资料显示,海法港濒临地中海的东侧,是以色列的最大港口,也是地中海东部重要的港口之一(www.e993.com)2024年11月4日。它是以色列北部的交通和工业中心,地中海沿岸的铁路枢纽。货运量占以色列全国一半以上,兼顾经济功能与军事功能。在今年1月,据以色列当地媒体统计,冲突令以色列港口贸易遭受巨大损失,当时直接经济损失已高达30亿美元。此前,以色列第三大...

以色列称红海埃拉特港业务暴降85%

钛媒体App12月22日消息,《以色列时报》援引以色列南部埃拉特港负责人的消息报道称,自也门胡塞武装加大对红海商船的袭击以来,该港口业务下降了约85%。埃拉特港是以色列在红海唯一的货运码头。近日,多艘货船在曼德海峡及红海水域遭遇袭击,部分船只只好选择绕道非洲南端的好望角前往地中海,导致红海的海上航运量大幅下降。(...

进出口业务完全中断!经济损失巨大!这一港口发生了什么?

红海局势升级导致的货运中断,已经给埃拉特港造成巨大经济损失。除了收入锐减之外,仅维持港口基本运营而产生的直接损失每月就高达300万美元。以色列埃拉特港首席执行官吉迪恩表示以目前港口的状况,只能坚持到今年2月,如果之后以色列政府仍没有办法解决相关困难,他们就不得不考虑进行裁员并关闭部分业务。

心理崩了,以色列埃拉特港口零运量,也门胡塞武装封锁海峡打油轮

以色列的埃拉特港口，作为国内第三大港口，位于红海边上，其货运量已经降至零。埃拉特港口负责人在12月11日表示，自11月15日起，由于胡塞武装的封锁，多艘载有14000辆车辆的大型汽车运输船被迫在红海外围滞留。胡塞武装的封锁不仅威胁到了以色列的货物进出口，而且还对整个中东地区的海上贸易造成了显著影响。以色列国防军...

注意!该国所有港口继续关闭!“一艘船都没有”,这一国际港口或裁员...

此前3月6日马士基曾发布公告,称芬兰运输工人工会(AKT)计划于3月11日至3月25日举行罢工,此举将迫使芬兰所有港口关闭两周。另据报道,由于胡塞威胁,以色列埃拉特港口零抵达,零收入,难以维持运营。环球时报援引《以色列时报》3月20日报道称,由于胡塞武装持续袭击,大量航运公司改变了船只的航线,不再停靠以色列南部港口...