卓合路面项目通车段主线沥青面层顺利贯通

卓合路面项目标段全长51.745km,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80km/h,全线面层长111.8km,采用5cm(4cm)高性能改性沥青混凝土superpave-13+7cm(6cm)高性能改性沥青混凝土superpave-20,黏层采用SBS改性乳化沥青,封层采用热熔橡胶沥青碎石;透层采用阴离子乳化沥青(PA-2型)混合料生产总量37.14万吨。为确保项目...

克服山区地形难题,塔吉克斯坦ON2项目沥青路面下面层顺利完工

9月9日，浙江交通集团下属浙江交工塔吉克斯坦ON2项目顺利完成主线沥青路面下面层铺设，标志着项目建设取得了重要突破，也为今年通车目标的实现打下了坚实基础。浙江交通集团供图为了确保此次节点的顺利完成，项目团队克服了诸多困难。由于项目地处海拔1600米的山区，沿线地形起伏不定，沟谷深、弯道急，且冬季气温零下十几...

沥青路面改进型就地热再生工艺纳入全面推广应用类养护建议

改进再生工艺可充分实现再生层与原有中面层2个面层的有效热衔接,形成牢固整体提高2倍抗剪能力。②横、纵缝热接更紧密,封水效果更好,提高路面抗水损害能力。③热再生在加热过程中也对原中面层混合料加热,压路机连同中面层一起碾压,从而闭合了原有路面的反射裂缝。所以在3~5年使用后比较,就地热再生路面解决...

...合一期路面项目SUP-13高性能改性沥青混凝土上面层试验段顺利铺筑

7月20日,甘肃公发工程建设公司卓合一期路面项目SUP-13高性能改性沥青混凝土上面层试验段顺利铺筑,标志着项目进入最后冲刺阶段,向卓合高速年内通车任务目标迈出了关键一步。本次上面层摊铺试验段施工段落为连接线左幅L2K0+850-L2K1+250,路线全长400米,结构层厚度为6厘米,宽度为9.99米。为确保试验段顺利铺筑,...

永新高速路面沥青面层摊铺全面展开

永新公司相关负责人介绍,在进入路面面层施工前,为减少交叉施工带来的层间污染,项目路基、桥梁、路面基层施工均已全部完成,并对后续工程涉土施工实施清单化管理,从而实现项目沥青路面“零污染”施工的管理目标。下一步,永新高速将抢抓黄金施工季节,于10月中旬全面完成路面面层摊铺。

沥青混合料层厚度

在我国的高速公路中,沥青面层的厚度差异很大,从10厘米到32厘米不等(www.e993.com)2024年12月18日。一般来说,高速公路沥青面层的合理厚度应在12~18厘米之间,但实际采用的厚度也有很多更厚的。例如,16厘米厚的面层可能会更合适。壳牌沥青路面设计方法指出,沥青路面的厚度取决于允许产生裂缝的程度,通常在15~25厘米之间。对于二级公路,沥青混凝土层厚...

永新高速计划10月20日完成沥青面层摊铺

截至目前，永新高速全线沥青下面层摊铺已完成98.2%，中面层摊铺完成82.6%，计划10月20日完成沥青面层摊铺。施工过程中，项目精心组织筹划、多措并举做好保障工作。面对频繁的雨水天气，通过优化施工组织，采取“双班施工”策略。同时，积极做好材料供应、运输保障。此外，项目还提前储备玄武岩等材料2万余吨，强化对...

西藏天顺路桥取得沥青混凝土路面微罩面修补结构专利,解决了传统...

专利摘要显示，一种沥青混凝土路面微罩面修补结构，包括原路面基层、面层、底部处理层、土工布层、沥青混凝土层、钢丝网片、黏结防水层和表面磨耗层；面层上、对应坑槽或者裂缝的位置处设有凹槽；底部处理层设置在凹槽底部，且渗入凹槽底部缝隙中；土工布层与底部处理层粘接；沥青混凝土层填充在凹槽内，沥青混凝土层内...

桑园子黄河大桥沥青面层开始铺筑

桑园子黄河大桥全长954米,主桥公路按高速公路八车道设计,桥面宽22.75米。相比路面铺装,钢桥面铺装作业要求较为特殊。为确保本次沥青摊铺质量,建设者们多次进行沥青摊铺技术交底并召开摊铺动员会,提前谋划编制沥青面层的施工方案。施工前,组织人...

南通绕城高速海门段 进入中面层沥青摊铺阶段

据了解,南通绕城高速海门段主线约16.2公里,匝道7.5公里。根据工程可施工断面,先完成下面层,再完成中面层,最后完成上面层。目前主线下面层已完成52%,匝道下面层已完成17%,中面层沥青摊铺将以每天1.5公里的速度推进,预计8月中旬完成沥青中面层摊铺,进入上面层沥青摊铺及收尾工作。