为何飞机不能像洲际导弹那么快?

而飞机一般在对流层的顶部和平流层的底部飞行，飞行高度在8000到12000米之间。一般的民航飞机，巡航速度通常在800到900公里/小时之间，也就是200至250米每秒。这样对比下来，飞机的速度确实没法和洲际导弹相比。再来看看外形。导弹是一个近似的圆柱体，再高的加速度基本上都不会让导弹解体。而飞机拥有一双大翅膀还有...

麻省理工学院科学家从对流层上层臭氧上升中发现"人类指纹"

而在这两者之间的对流层上部--平流层以下的大气层,也就是大多数飞机巡航的地方--臭氧作为一种有效的温室气体,加剧了地球变暖。有迹象表明,尽管许多国家都在努力减少臭氧在地表的来源,但对流层上层的臭氧仍在持续上升。现在,麻省理工学院的科学家证实,对流层上层臭氧的增加很可能是人类造成的。人类对上对流层臭氧...

揭秘|翻云覆雨的飑线,到底是个什么线

在我们周围的大气中,冷暖之间可以对流,上下层之间也存在对流,一刻不停进行着能量交换。强对流天气的成因,主要是在大气层中形成“上层冷、下层暖”的不稳定结构。一旦北方有冷空气南下,或者地形因素触发,就会激发对流发生。强对流天气虽然“寿命短”,时长不过一小时至十几小时,短的甚至仅有几分钟,却能在短时间内...

华盛顿大学的科学家在大气层中发现了一种新的粒子形成过程

传统的观点认为,大部分微粒的形成都发生在云层外流区域,云层会漂浮到对流层上部并最终蒸发。在这一过程中,云被拧干,大部分粒子被雨水带走。因此,外流区的空气清澈洁净,一些气态分子无处可去,只能形成新的微粒。王说:"然而,利用美国国家航空航天局(NASA)全球尺度飞机测量收集到的数据,我们发现大多数新粒子并不像...

航空、航天、航宇……你能分清吗?这个称呼有中国特色→

我们平常乘坐的客机飞行高度是6800—8000米之间,在对流层和平流层的交界处附近。而在距离地面100km的“卡门线”,由于大气过于稀薄,飞机无法进行正常飞行。所以,卡门线可以认为是大气层和太空的分界线。△卡门线。图源:中国国家地理钱学森将“航空、航天、宇航”三个技术名词的范围界定为:...

飞机飞抵51区内华达州沙漠时下方出现渺小银色圆盘向空中射出光球

太阳从中心向外可分为核反应区、辐射区和对流区、太阳大气(www.e993.com)2024年11月23日。太阳的大气层，像地球的大气层一样，可按不同的高度和不同的性质分成各个圈层，即光球、色球和日冕三层。我们平常看到的太阳表面，是太阳大气的最底层，温度约是6000摄氏度。它是不透明的，因此我们不能直接看见太阳内部的结构。但是，天文学家根据物理...

飞机、卫星一般在大气层的那个层运行?

民航客机应在对流层上端飞行,但军用飞机常能在平流层飞行。民航飞机起飞后一般飞行高度7000-12000米,有些战斗机可以飞30000米的高度。由此可知,其实对于民航飞机来说,大多时间都在对流层的顶部或与平流层交接的地方,部分时间在平流层的底部飞行。战斗机可以在平流层下层(亦即同温层)飞行,一般高度不超过3万米。

飞机赏月最佳位置如何选?空间站赏月又是何种体验?

首先,从科学上对比,飞机和地面两个视角看月亮本身,视觉上并没有太大的不同。不过,考虑到飞机会进入平流层飞行,与对流层相比,这个区域几乎没有天气现象,所以映入我们赏月者眼睛的月亮会更亮一些。troposphere(对流层)是大气层的最低层,是天气现象发生的地方,集中了大气层80%的质量。其上就是stratosphere(平流层...

你以为大气层只有5层,其实还有一层是你不知道的

然而,有一点是确定的:未知层绝非一派宁静祥和的区域,不是想象中如寻常航班飞过云层时所看见的那番光景。例如一些短暂而强烈的光学现象——所谓的“中高层大气放电”——就发生在中间层,远高于对流层的雷暴闪电发生的位置。中高层大气放电极为强烈,其中最典型的为图示的红色“精灵”(Sprites),伴随着地上...

坐飞机越来越颠簸的原因

前几年,本人经历过最剧烈颠簸的一趟航班是飞往银川的,上下颠簸幅度之大,持续时间之长,当时的感受真的是可以用魂飞魄散来形容了……现在的研究通常认为,全球气候变暖导致了晴空湍流的增多。对流层是我们所生活的大气层中最接近地表的一层。大气层内存在着多个层,对流层上方是平流层。温室气体的增加导致热量在对流...