今年新能源车渗透率或将超40%,多技术路线长期并存
基于此,他认为未来几年内,有发动机的新能源车增长速度和渗透率增幅将明显高于纯电动车型。“没有最好的技术路线和产品,只有最适合企业优势和车型的技术路线。”北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳建议,企业需针对不同目标客户群体和不同产品定位,打造不同...
新能源汽车创新技术论坛……论坛圆满落幕
在此背景下,3月10日,由盖世汽车主办,网易传媒协办的“乘势而上”新能源汽车创新技术论坛暨第十二届汽车与环境系列论坛正式在北京开幕,多位行业专家出席探讨新能源汽车在技术创新和产业创新方面的成功经验与发展趋势。众所周知,迅猛发展的新能源汽车不仅为汽车产业描绘崭新蓝图,也为用户出行带来全新体验。因此,中国...
...乘势而上- 新能源汽车创新技术论坛暨第十二届汽车与环境系列论坛
在盖世汽车CEO周晓莺主持的高端对话环节,长安汽车执行副总裁张晓宇、华涧新能源联合创始人、国际汽车工程学会会士辛军、北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳、天津大学教授、内燃机国家重点实验室原副主任姚春德、网易传媒副总编辑张齐聚焦“混动时代-百花齐放与剩...
品牌“内卷”时代 何为汽车技术路线的“最优解”?
北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳则表示,能源安全、资源安全、“双碳”目标、国际化和国内庞大的市场规模等综合决定:混动汽车和电动汽车必将也必须长期共存、战略互补。混动汽车和电动汽车相互竞争,油车仍然不能放弃,发动机技术需持续创新。徐向阳表示:“...
混合动力值得一片更广阔的天地
今年3月10日,在新能源汽车创新技术论坛暨第十二届汽车与环境系列论坛上,北京航空航天大学交通科学与工程学院教授徐向阳也呼吁:“在积极拥抱电动化的同时,不应该轻言放弃燃油车,车用动力技术需要多元化,混合动力对于低碳或者零碳燃料发动机也是节能关键,混合动力与纯电动会长期战略并存。”...
高端对话:混动时代-百花齐放与剩者为王
其中,高端对话环节以“混动时代-百花齐放与剩者为王”为主题展开深入探讨(www.e993.com)2024年8月17日。对话由盖世汽车CEO周晓莺主持,长安汽车执行副总裁张晓宇、华涧新能源联合创始人国际汽车工程学会会士辛军、北京航空航天大学交通科学与工程学院教授国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳、天津大学教授内燃机国家重点实验室原...
省政府与水利部共建南昌工程学院
本报讯记者李文亭、实习生陈媛报道:10月22日,江西省人民政府与水利部共建南昌工程学院协议书签字仪式在北京举行,副省长孙刚和水利部副部长胡四一在协议书上签字,标志着省部共建南昌工程学院正式启动。根据共建协议,省政府将南昌工程学院作为省属重点高校给予关注和支持,指导和帮助该校制定学校总体发展规划,协助做好硕...
南昌工程学院隆重举行建校50周年庆祝大会
中国江西新闻网11月8日南昌讯(记者李祖娟报道)11月8日上午,南昌工程学院彩旗飘扬、欢声如潮,建校50周年庆祝大会在该校瑶湖校区体育馆隆重举行。中共江西省委常委、省委政法委书记、省公安厅厅长舒晓琴,省政协副主席李华栋,中共江西省委教育工委书记、省教育厅厅长虞国庆,中国科学院院士潘际銮,中国工程院院士朱伯芳出席大...
“江西这十年”︱江西省组织系统和各级党组织推动党建和组织工作...
省委始终把人才作为第一资源,推进重大人才工程,实施更加积极、更加开放、更加有效的人才政策,努力把江西打造成为天下英才的重要首选地。按照省委部署要求,全省组织系统和各级党组织全面落实党管人才原则,强化“一把手”抓“第一资源”,推行党委(党组)书记领衔人才工作项目,在全国率先省市县三级联动开展人才工作专项述职,将...
新能源汽车国家大数据公布 千万吨碳减排如何评价?
同时,6月新能源汽车运行里程同比上个月增长4.1%。而从2017年1月至2019年6月,新能源汽车累计运行历程为274.2亿公里,累计碳减排1302.7万吨。说到碳减排,近年来已经成为了汽车领域关注的一个热点话题,我国是汽车产销大国,汽车产品资源、能源消耗大,环境排放多。在资源、能源与环境的多重压力下,国家对汽车产品的...