滴滴美股退市,厮杀才刚开始
顺风车之外,哈啰是滴滴在共享单车领域的最大对手,而嘀嗒则从2018年起努力与各地政府达成合作,试图把出租车线上化作为顺风车以外的第二大支柱业务。第二种是供车型平台,在信息媒介之外,平台还承担车辆供应者的角色。入局网约车,几乎是头部车企的共同选择。过去,车企将汽车作为产品卖给用户;新的出行业务中,车企...
哈啰顺风车上线三个月后:司机怒怼 乘客吐槽
steavenlee透露,司机和乘客的起点和终点高度一致的很少,绝大部分订单都要绕那么一点路,“像市区耗时一二十分钟很常见”。花费的时间和精力与回报不成正比,这难免会让司机产生“哥不伺候了,不赚这几个受气钱”的念头。新浪科技调查发现,针对哈啰顺风车定价低的问题,吐槽的司机不在少数。很多司机表示,这样的定价规则...
“逆袭者”哈啰的待解问题:历史包袱、财务陷阱
在运营侧,哈啰总裁李开逐在接受财新杂志采访时曾表示,行业内每辆车的运维成本控制在0.8元每天的时候,哈啰可以做到0.3元每天。这为哈啰每年节约了数十亿的运营成本。哈啰对运营成本降低的解释其实有疑点,这点将在下文展开讲,但基本上可以达成共识的是,以哈啰为起点,行业放弃了以疯狂造车为主的经营策略,转而争取能靠...
2019春运成顺风车复苏起点?行业发展内涵仍可探索
如哈啰顺风车宣布,已利用人脸识别等技术确保实际驾驶人与此前提交的车主资料相符,并在APP上设置“一键报警”和“添加紧急联系人”等功能,开通警企合作绿色通道,多重保障人身安全。此外,司乘人员和车辆的保险事宜也是顺风车行业需要关注的焦点。据悉,由于理赔流程较为繁复,当前业内关于各方保险责任的界定仍比较模糊。相比...
女乘客遭嘀嗒司机持棍追打,警方通报:司机被行政拘留
接下来在休女士发布的视频中可以看到,在乘客自述拨打110报警后,车主站在车外开始催促乘客下车,并喊道“快点”,视频也显示,乘客下车后,对车主质问“你刚才在说什么,我问你”,同时视频图像在此时发生了明显的晃动和抖动,随后,两人的纠纷进一步升级。5、8月14日20:13乘客“休女士”致电嘀嗒平台客服进行反馈。客服在...
滴滴缺席的春运顺风车:二手平台入局 安全隐患犹存
“群里一直有人说抢不到回家的高铁票,我们正好有空位,就想着可以顺路一起载回家,也赚不了什么钱,就是一起摊一下油费、过路费(www.e993.com)2024年10月26日。”周凯表示。按照周凯所列出的行程,中新经纬记者查询嘀嗒、哈啰顺风车平台发现,同样的起点和终点,嘀嗒的收费是289元、哈啰的收费是360元。