寻唐记③丨探寻中国铁路“零起点”

中国铁路源头博物馆位于开滦国家矿山公园内，那里曾是唐山矿修车厂的旧址，也是唐胥铁路“零起点”的所在地。“自1878年开平矿务局成立至今，开滦煤矿已有140多年历史了，其间开创了很多‘中国第一’。唐胥铁路就是开滦在中国铁路建设史上创造的成就之一。‘中国铁路之源头，惟唐胥铁路也’。”博物馆志愿者莫静涛说。

寻唐记③丨探寻中国铁路“零起点”_河北新闻网

1881年6月9日,唐山至胥各庄的运煤铁路——唐胥铁路开始铺轨。这条铁路是在清政府洋务派主持下,由开平矿务局负责集资修建的,采用了1435毫米轨距和每米15公斤的钢轨,总长9.7公里。虽然这段铁路并不长,但它却是中国第一条标准轨距铁路,开辟了中国自主修建铁路的先河,是中国铁路发展的起点,为后续大规模铁路建设奠定...

回眸丨中国第一条自建铁路,车厢竟然是用骡马来拉的……

中国铁路的“零起点”1876年,中国铁路史上一个有分量的年头。这一年,中国大地上出现了第一条营业性铁路。这就是吴淞铁路,一条由怡和洋行为首的英国资本集团在上海擅自修建的窄轨轻便铁路,全长14.5公里,建成后第二年即被清政府赎回拆除,可谓昙花一现。可就在这样的背景下,中国人自办的第一条铁路,却已开始...

九江17条过江、过湖通道详细介绍

九江长江大桥是长江上第八座过江大桥，也是长江江西段第一座过江大桥。同时还是新中国建桥史上第三座具有里程碑意义的桥梁，当时不仅是中国，而且是世界最长的铁路、公路两用钢桁梁大桥，其最大拱是当时的国内第一拱。九江长江大桥铁路桥长7676.09米，公路桥长4460.122米、主桥长1806.712米（6×162+180+216+180+...

中国高速铁路的发展历程

京沪铁路连接环渤海和长三角两个经济区,所经区域而积占国土面积的6.5%,人口占全国的26.7%,途经人口100万以上城市11个,是我国社会经济发展最活跃地区之一,也是客货运输最繁忙的通道之一。京沪高速铁路建设坚持自主创新,立足高起点、高标准,瞄准世界先进水平,历经前期引进消化吸收再创新的过程,形成具有中国自主知识...

“老物件”见证草原铁路发展变迁

通过这些“呼铁精神”,我们可以看到呼铁儿女是一支特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别讲纪律的优秀队伍,站在新的历史起点上,让我们继续传承红色基因,赓续精神血脉,以更加奋发有为的精神状态开拓中国铁路呼和浩特局集团有限公司高质量发展的光明未来!

以中老铁路为起点,中国构建泛亚铁路网的愿景稳步推进

在发展的过程中大家都明白一个道理,就是要想富,多修路,道路打通之后信息才会更加的通畅,产品也能够远销出去,这能带动经济的全面发展。我国在基建方面比较有实力,除了完成国内的建设之外,也会尽可能的去帮助其他国家。目前以中老铁路为起点,我国建造的泛亚铁路网的愿望正在稳步推进,并且有了不错的进展。

日夜兼程 穿越梦幻的时空—中国高速铁路发展纪实

京津城际高铁,2008年中国第一条真正意义上的高速铁路诞生。中国,跨入了高铁时代。这是最精彩的定格。………定格的是一双双渴望的眼睛,在炽热的注视下,从清人徐继畲“熔铁为路,以速其行”的艳羡,到孙中山提出修10万英里铁路的梦幻……中国人的“速度梦”一做就做了一百多年。定格...

...向北跨越京津塘高速后,向东北上跨北环铁路,然后折向西北方向在...

天津市正在规划建设一条津围快速路,由现有的昆仑北路快速路直接向北延伸,并与规划中的津蓟快速路相交,形成一条新的快速内环,服务于城区的北部,两条快速路计划于明年底启动建设。津围快速路起点位于快速路昆仑北路与外环线交口,向北跨越京津塘高速后,向东北上跨北环铁路,然后折向西北方向在东丽区金钟街大毕庄村穿过,并...

江苏连云港:陇海铁路、连霍高速公路的起点!

连云港交通也极为发达,是中国东西交通大动脉——陇海铁路和连霍高速的起点,更因此成为新亚欧大陆桥东方桥头堡、“一带一路”交汇点城市,未来还有徐连客专以及沿海高铁在此交汇。陇海铁路&连霍高速陇海铁路是甘肃兰州(甘肃简称“陇”)通往江苏连云港(古称海州,简称“海”)的铁路干线,于1905年起动工,经过四十余年分...