内燃机依然纯粹 保时捷911 GT3经典再续
在内饰方面,GT3进行了许多与新款911Carrera相同的改变,但保留了点火开关而非按钮启动。采用碳纤维桶状运动座椅,而在GT3Touring上,还可以为任何GT3选装后排座椅。保时捷表示,新款GT3的最轻重量为3,130磅,按照现代高性能车的标准来看相当轻盈。基础售价为224,495美元,较2023款GT3的171,500美元大幅上涨。
双版本将引进国内市场 新款保时捷911 GT3正式发布
[汽车之家新车首发]10月19日凌晨,代号992.2的中期改款保时捷911(参数|询价)GT3正式发布。新车在设计层面按照992.2的风格去进行改进,同时保持了911GT3系列一贯的...
汕头地区保时捷911降价来袭,特价135.3万!赶快行动
同时,这款发动机的最大扭矩达到了570牛·米,确保了车辆在任何路况下都能表现出强劲的性能。配合8挡湿式双离合变速器,它提供了顺畅且高效的换挡体验,使驾驶者能够尽情享受每一次加速和驾驶乐趣。总的来说,汽车之家车主@上个月的风对保时捷911的外观赞誉有加,他表示这是他最满意的部分,甚至可以说是他购买的初衷...
北京保时捷911特价出售!最低售价117.8万,错过就没有
后排座椅则支持比例放倒,为装载大件物品提供了灵活性。整体而言,保时捷911的内饰设计充分考虑了性能与豪华的平衡,为驾驶者提供了沉浸式体验。保时捷911搭载了一台动力强劲的3.6TH6发动机,最大可以输出357千瓦的功率,峰值扭矩达到570牛·米。这款发动机与8挡湿式双离合变速箱配合默契,为驾驶者带来迅猛而精确的驾驶体验...
100万美元一台,1972款保时捷911 Carrera RS 2.7真值钱 | 酷乐汽车
911CarreraRS2.7升级了空气动力学效应,目的是最大限度地减少高速行驶时前后轴的升力,以实现更好的操控。工程师HermannBurst和TilmanBrodbeck以及设计师RolfWiener为该车开发了经典的后扰流板,并在风洞和跑道上对其进行了测试。其目标是保留911的封闭式车身风格,通过适当的措施弥补倾斜的尾部造成的视觉缺点,并改...
一不小心淘了 4 台保时捷,但最便宜的只要 18.8 万
2019款保时捷911CarreraS3.0T上牌时间:2019年7月交付时间:2024年7月表显里程:32000km成交价格:74万元(不含佣金)这台19款19年的保时捷911算是比较末期的991.2了,因为到了20款911就迎来了992这一代(www.e993.com)2024年10月21日。目前末期的991.2CarreraS和20年的992Carrera在二手...
保时捷正式发布新款911 Carrera的价格
然而,新款保时捷911(参数|询价|图片)Carrera也存在一些缺点。首先,售价较高,不是所有消费者都能负担得起。其次,虽然内饰科技感提升,但却失去了一些经典的机械质感,可能无法满足一部分保时捷车迷的期待。此外,车身外观的微调幅度较小,可能无法吸引那些追求独特外观的消费者。
都市车界|保时捷首款混动车——新款911发布
5月28日晚间,新款保时捷911正式发布。作为中期改款车型,新车针对外观和内饰进行升级,其中变化最明显的体现在动力方面,新款911CarreraGTS版本车型搭载全新的T-Hybrid混动系统,由3.6T发动机和电机组成,总功率为541马力,这是该动力版本中首次应用混动系统。外观方面,新车变化并不是特别大,但对细节进行了调整。
保时捷911中期改款进行中,变化不小,全在细节上 | 酷乐汽车
这款全新911是2018年第九代的992代911的中期改款车型,虽然技术层面来说这只是一次小改款,但依然会有一些重大升级,包括在未来2年内,911还会发布有史以来的首款混动车型,也就是保时捷著名的水平对置六缸发动机的混动版本。本次保时捷将分阶段推出911改款车型,最近的改款车型将是基本款CarreraS,然后再发布Turbo...
汇报上周战绩,再聊聊 911 和大使馆里的标轴奔驰 E200
保时捷9112016款CarreraS3.0T(点击图片跳转本条资讯)2016年上牌,只有1.8万公里,车的年龄不算小,但是内外成色跟准新车一样。前车主买车时选配还是比较走心的,舒享方面选了深咖色/干邑色的真皮内饰、BOSE音响、电动天窗等等,驾控方面选了PDLS动态照明系统、前桥升级、转向助力升级等等,裸车...