选车3+2:旗舰SUV 大众途锐优缺点简析
缺点二使用成本高途锐作为进口车型,维修、保养费用都比较高昂,而且如果遇到零部件缺失的情况下,维修十分麻烦。此外,由于大众主打中地端消费市场,即便有很高的性价比,但也很少成为消费者的首选车型。较低的市场需求量价值以价换量的销售政策,导致途锐的二手车保值率较低,在卖车时,无形中增加了使用成本。写在最后...
大众(进口)途锐单车导购 独一无二
途锐的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、...
大众途锐该怎么选 车友:够霸气
途锐的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、...
全新途锐配3.0T发动机,大众(进口)的诚意之作
空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。途锐搭载了一台3.0发动机,最大输出功率250kW,最大扭矩450Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S,在40-80万SUV车型中排在29位。途锐的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝...
大众途锐的越野性能怎么样?
大众途锐的越野性能相当出色。它采用承载式车身结构,却在越野方面表现不俗。途锐配备了空气悬挂,能根据路况调整高度,大部分路况需要在四格以上,确保足够的离地间隙和通过性。其四驱系统采用托森式差速器,动力切换几乎零延迟,在应对对角线交叉轴等复杂路况时游刃有余。开启OFFROAD模式后,陡坡缓降功能自动启动,增...
大众途锐口碑怎么样
优点:城市驾驶没有优势(www.e993.com)2024年12月20日。当你上高速时,你会感受到源源不断的动力和无穷无尽的能量。你感觉舒适,看起来大气。也许你习惯了大众化的设计风格,并不觉得张扬。与其他级别相比,您对价格非常满意。物超所值。控制大屏幕非常方便易用。你只是有点担心屏幕会被撕掉,你将无法操作任何东西。缺点:1.自动刹车是名副其实...
大众途锐停产在即,ID.8能否成为继任者仍是未知数
除了来自同集团内部的竞争压力外,途锐还面临着来自合资豪华品牌和国产新能源汽车阵营的双重夹击。如今,奥迪Q5L的门槛价已经不足30万元,与途昂的售价产生了一定程度的重合。如果引进采用纵置发动机平台的大众途锐,其售价难免会与奥迪Q5L重叠,从而引发品牌定位上的混乱。在这样的背景下,大众途锐的停产似乎已成定局。
北京:进口大众途锐最高降14.9万元 现车充足
进口大众途锐的内饰风格非常稳重大气,用料很上档次。尤其大量桃木装饰搭配真皮方向盘和座椅,看起来非常有质感。虽然配置的功能非常丰富,但是中控台看起来依旧简洁,没有冗杂之处。大众途锐仪表盘采用四个圆形,延续了整体简洁的风格,清晰直观。动力方面,途锐提供了3.0LV6涡轮机械汽油发动机和3.0LV6涡轮增压柴油发动机两种动...
16万现金优惠,标配全时四驱系统,大众途锐值不值得购买?
而且,这辆车的后排座位可以调节,而且还有很多限制,如果将它调到最大,就能形成一个“半躺”的状态,坐在上面也不会觉得累。大众途锐的座位并不是很柔软,但因为有很大的垫子和椅背,所以看起来很舒服,就算坐久了,也不会觉得累。另外,该车还配备了18项电动转向和前座加热等配置。第二排可以调整椅背的角度。
3·15晚会第一弹:大众途锐被曝暗藏缺陷!大众已宣布召回
环球网综合报道央视315晚会曝光第一弹,大众途锐被曝光发动机进水严重质量问题。央视称,多地途锐汽车发动机进水问题。在晚会预告中,大众汽车就被央视“3·15”晚会点名。根据国家质量监督检验检疫总局网站3月7日消息,大众汽车(中国)销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2018年4月30日起,召回2014年12...