从唐山大地震废墟中长出的常青树,东风5型调车用内燃机车的故事

1984年9月,东风5-1001号车出厂,经过跑车试验后交付济南铁路局济南机务段试用,发现相比“抗震”型机车,东风5-1001号车不但消除了原型机车振动大等缺点,而且其起动牵引力和持续牵引力也有较大提高,可靠性终于达到了运用要求。经大连机车车辆厂改进后的东风5也被称为东风5量产型调车用内燃机车。出厂的东风5-1001号机...

周总理的期望“进京客车不冒烟”,北京3000型客运内燃机车的故事

机务部门对北京3000型内燃机车的评价极高,认为其可靠性不但远高于国产东风型、东风4型内燃机车,也明显高于从罗马尼亚进口的ND2型内燃机车和从法国进口的ND4型内燃机车,和从德国进口的NY5/6/7型内燃机车不分伯仲。东风型内燃机车东风4型内燃机车和北京3000型内燃机车同框ND2型内燃机车ND4型内燃机车NY6型内燃机...

2027年底重点区域老旧内燃机车全部退出铁路市场

至2027年底,京津冀及周边、长三角、成渝、广州、武汉等地区的老旧型铁路内燃机车应当全部退出铁路运输市场。新能源铁路机车,包括采用动力电池、氢燃料电池、低碳/零碳发动机等非传统动力系统或者与柴油发电机组相结合的混合动力系统作为完全或主要牵引动力能量来源。(记者路炳阳)...

混动车有哪些优缺点?

5.政策支持很多国家和地区对混合动力汽车有政策上的支持,如税收减免、购车补贴等,这使得混动车的实际购买成本下降。缺点1.成本较高尽管混动车在长期使用中能节省燃油成本,但其购买价格通常较传统内燃机汽车更高。混合动力系统的复杂性导致制造成本增加,且维修保养费用也较高。2.车重较大混合动力汽车由于需要...

AT、DCT、AMT、CVT变速箱哪种最好,哪种能伴随内燃机车走到最后

这就是没有商用车型采用无级变速器的原因之一,其他的缺点主要是低温保护,也就是在低温环境中冷启动车辆必须原地热车,否则无法换挡;可是自汽车进入电喷时代以来,仅二十余年生产的燃油车都不用再热车,所以无级变速器还会让车辆无谓的增加排放并浪费燃油。既然有这么多的缺点,那么为什么日系汽车和一部分入门级车偏爱CVT...

为何铁道霸主美国多用内燃机车,我国高铁却用电?哪个更先进?

但是呢,内燃机车的缺点,也相对更加明显(www.e993.com)2024年11月25日。内燃机车的电力是自己的发动机产生的,不过毕竟车上的空间有限,发电机的功率也有限,要想达到很高的速度,十分的不现实。而电车则没有这个顾虑,只要举起车上的受电弓,就可以直接获取源源不断的电能。加速性能和高速性能完胜内燃机车。

吉尔吉斯斯坦一货运列车撞向内燃机车 未致人员伤亡

中新网8月13日电据俄罗斯卫星网报道,吉尔吉斯斯坦内务部新闻处8月13日表示,该国一辆货运列车全速撞向一辆内燃机车。据报道,事故未造成人员伤亡。据报道,吉尔吉斯斯坦内务部称:“事故发生于当地时间12日约22时。装满沙子的一辆列车,撞向停在托克马克市地区的一辆内燃机车。”...

内燃机汽车,还可以使用到什么时候?

也有意见认为，EFuel短期内可能会延长内燃机的寿命，但中长期内会导致氢生态系统的扩张。氢燃料和eFuel的共同点，一是氢燃料和eFuel都是以化学储存电能的化学ESS（能源储存装置）氢为基础的。第二个是操作上的优势，比电池轻得多。eFuel的缺点是依然使用发动机，依然需要保养。而氢燃料电池是电机驱动的。尽管...

先施重工100吨新能源纯电电力机车成功下线

目前,钢铁、煤矿、化工、港口等企业的场内转运和调车作业主要采用内燃机车作为牵引设备,其缺点是内燃机车环境污染严重,柴油价格昂贵,而且维修保养复杂,使用成本高。而与传统内燃机车相比较,新能源纯电电力机车采用磷酸铁锂蓄电池作为动力电源,具有牵引力大、环保效益高和维护费用低等优势。

京张铁路遗址公园一期建成,免费开放!

东方红2型内燃机车是中国铁路使用的液力传动内燃机车车型。2-0023机车原配属怀柔北机务段,原作为京张铁路调车、小运转机车使用,具有较强的历史年代感。京张铁路绿皮车厢京张铁路绿皮车厢(22型客车、23型餐车),过去用于京张铁路旅客运输,是京张铁路与清华园车站的历史记忆。