穷人购车建议:三款经济实惠山地车推荐

确定你的骑行风格和日常使用的路面条件,将有助于缩小选择范围。山地车的种类繁多,从CrossCountry(XC)的硬尾和软尾车型,到Trail(林道车)和适应更崎岖路面的AM车,再到专为下坡设计的DH车,每一种都有其特定的功能和设计。品牌也是影响购买决策的因素。像捷安特、美利达和喜德盛等知名品牌,凭借其历史、技术实力和广泛...

王者座驾PINARELLO山地车,DOGMA XC软尾硬尾正式公开发售!

软尾型号:DOGMAXC与XC(碳纤维材质不同)硬尾型号:DOGMAXCHARDTAIL与XCHARDTAIL(碳纤维材质不同)DOGMAXC色号:G160PUREGOLD(往左滑动)DOGMAXC色号:G161PUREREDXC色号:G310PURECARBONDOGMAXCHARDTAIL色号:G150TRUEWHITEDOGMAXCHARDTAIL色号:G151TRUE...

不知道选什么山地车?16大山地车品牌大盘点!

定位中高端,价格普遍万元以上,最高接近10W,众多大神使用他的车获得各种奖项,硬尾多使用碳纤维,轻量舒适,可西游高频振动。软尾最轻车架不足1.8千克,避震系统可以完全锁死避震器。国内比较少,需要找靠谱门店。尼古拉山地车中劳斯莱斯,手工制作,极致奢华,具有极强辨识度。定制生产,产量很低,一车难求,总之牛逼就是了。

山地还是公路,给新手骑行如何选车一点小小的建议

在骑行爱好者中,数量最多的是硬尾山地车和弯把公路车。山地车,正如其名,可以在山地等路况很差的环境中骑行,其前叉带有减震,坐姿相对更加挺直,因此舒适度很高。轮胎宽厚,外出骑行基本无需担心爆胎问题。但也正因轮胎宽、厚、重,山地车的速度相比公路车会慢很多。公路车,是为速度而生。为了追求速度,各方面都要...

不讲性价比的骑行赛道,GIANT、迪卡侬、Santa Cruz、TREK争相布局

SantaCruz的售价“高冷”,铝合金硬尾车型要万元起步,软尾车型两万起步,顶级赛事版本更是接近六位数,这同时也印证了5000元以上的自行车,是基础入门款,两万三万的车才叫自行车,10W+的那才是顶配车。图片来自网络在今年SantaCruz与年轻人所喜爱的IP玩具总动员联名,推出巴斯光年款让品牌焕发新的生机。

硬尾效率,软尾操控 TREK发布全新 Supercaliber全避震山地车

Supercaliber采用全新车架设计,以硬尾般的轻量和高效为亮点,并且具备全避震山地车的操控和牵引力(www.e993.com)2024年11月6日。对渴望奋力爬坡和冲刺,又要想同时在崎岖道路和技术下坡保持速度的车手,这款车是个理想选择。▲Supercaliber官方介绍视频TrekFactoryRacing山地车队今年在XCO世界杯上使用Supercaliber征战,在后续比赛中,将继续使用这...

东京奥运会同款,喜德盛软尾山地车车架

东京奥运会同款，喜德盛软尾山地车车架哈喽，大家好，我们又见面啦！就在上上期，我们更新了国产的自行车巨头喜德盛公司今年研发的碳纤维山地车硬尾车架。都知道，该款车架也是业界大佬山神封宽杰的选择，好与坏还需要市场的检验，这里就不多赘述了。今天，我们来聊一聊喜德盛公司最新的软尾山地车车架。由于疫情的原因...

还有人骑硬尾吗?山地世界杯赛场的9辆顶级XC硬尾山地车

IsoSpeed能提供比普通硬尾更加平稳的骑行▲MondrakerPodium,官方声称其为最轻的量产山地车架,M码仅为775克。▲Mondraker的前伸几何在这辆硬尾上很好地体现▲SRAM“全家桶”▲SpecializedS-WorksEpicHT,同样是超轻车架的天花板,M码车架仅重790克...

硬尾山地车依然能打 波琳五冠四硬尾

波琳在选择硬尾巴自行车时应该很清楚自己的策略：在爬坡路段充分利用身体潜力，结合硬尾车更轻的重量，实现更快的爬坡，这是与竞争对手相比与众不同的地方。而且，在下坡过程中，硬尾灵活性也不差。在女选手中，体重-力量比通常比在男子组更重要，因为她们的很大一部分体重更轻，所以自行车的重量就越重要。以下是帮...

...告别硬尾时代!Specialized闪电发布全新Epic World Cup山地车

胜利美学告别硬尾时代!Specialized闪电发布全新EpicWorldCup山地车4月21日,Specialized发布全新EpicWorldCup山地车。打开网易新闻查看精彩图片EpicWorldCup是一台目的性强烈的机器,它的目的只有一个,那就是胜利。我们对自己发起挑战,摒弃从前对于速度的理解,以前所未有的,由车架工程学、革命性的避震设计、...