特斯拉 Model Y 降价是否会引发其他新能源汽车品牌跟进?

首先,特斯拉在电动汽车领域影响力大,其降价可能会给其他品牌带来压力。一方面,其他品牌可能会为了保持竞争力,选择跟进降价。比如一些市场份额相对较小、品牌影响力阔别2024-11-14问特斯拉ModelY再度涨价是否会引发其他新能源汽车品牌的价格调整?特斯拉ModelY再度涨价是否会引发其他新能源汽车品牌的价格调整?特...

特斯拉车主怎么选择充电桩?还要选择智能款吗?

其他某些品牌虽然为自研产品,但设计较为僵化,产品功能并无太大的创新,主要集中于硬件的供应链整合降本,对于终端的智能化个性化开发投入比较有限,APP智能化功能与星云相比仍不具有优势,且多局限于家用充电桩的开发与销售,对于其他更高规格的充电桩并未具备足够的研发、生产实力。而以星星充电、特来电为代表的老牌充电...

特斯拉再降价是否会引发其他新能源汽车品牌的跟进

此外,特斯拉产能提升,以销待产模式改变,新车型推出少,只能靠降价促销吸引消费者。在原材料价格上涨时,特斯拉有底气降价,其他车企底气不足但可能也会跟随。而且今年是新能源汽车补贴最后一年,四季度是需求爆发阶段,特斯拉降价是为抢占市场。不过,也有车企不跟进降价,像大众、宝马等选择涨价。总之,特斯拉再降价不一定会...

...2落地受阻?英伟达中国否认断供传言,想换回燃油车的电动汽车...

该功能适用于搭载固件2024.44.100版本或其后续升级版本的特斯拉车辆,未来更多特斯拉车辆可通过OTA远程软件更新以升级到此功能,车辆需搭载HW3.0或AI4芯片(支持搭载HW3.0或AI4芯片的Model3和ModelY、以及搭载AI4芯片的ModelS和ModelX)且具备EAP或FSD,另外需将Tesla手机App...

...但每卖1辆车利润不及特斯拉【附中国发展新能源汽车产业必要性】

③产业“链”式效应强:新能源汽车产业是战略性新兴产业,其发展能够带动电池、电机、电控等相关产业的进步,促进产业结构的优化升级,通过长时间的政策支持和市场培育,已经形成了全球最大的新能源汽车市场和完整的产业链,这对于提升中国汽车产业的国际竞争力和推动经济高质量发展具有重要意义。

史诗级的金九银十落幕丨23家新能源品牌月销过万,但只有比亚迪、问...

比亚迪实现了从销量到利润对特斯拉的全面超越,全面成为全球新能源汽车第一品牌(www.e993.com)2024年12月20日。奇瑞:月销首破7万,稳居国内新能源集团前三奇瑞控股集团10月份销售汽车272,155辆,同比增长35.9%。其中,出口111,922辆,同比增长18.8%;新能源首次迈过7万辆台阶,销售71,330辆(包含智界),同比增长342.1%。

与其他品牌电动汽车相比,特斯拉自燃的概率高吗

与其他品牌电动汽车相比,特斯拉自燃的概率并不高。相关数据表明,特斯拉自燃率仅十万分之一,低于宝马、比亚迪等大多品牌。从2012年至2022年,特斯拉车辆平均每行驶约2.1亿公里才会发生一起起火事故,起火率仅为燃油车的1/8。2018年,特斯拉汽车每110万英里发生一起起火事故,2019年约100万英里一次起...

【国元研究】汽车:十月销量高增,出海与电动智能转型持续

1.大众:至2030年计划向中国市场再投放22款新能源新车(2024.10.18)在近日开幕的2024世界智能网联汽车大会上,大众汽车乘用车品牌中国首席执行官孟侠宣布了一项雄心勃勃的计划:到2030年,大众汽车将向中国市场再投放含纯电、插电混动在内的22款全新新能源车型,旨在实现在华的“2030愿景”。这一愿景包...

...小米希望拓展非洲新能源车领域,蔚来第三品牌“萤火虫”将于...

9月4日,长安汽车在接受机构调研时表示,海外基地建设方面,长安汽车首个海外基地“泰国新能源基地”正按照建设计划顺利推进,预计将在明年一季度正式投产。同时,公司正在论证中南美、欧洲基地建设,通过全球化助力新能源汽车快速、良性发展。蔚来发布2024Q2财报第三品牌“萤火虫”将于明年交付...

特斯拉降价潮来袭!国内新能源品牌被打压,中国车企该如何突围?

中国车企,面对特斯拉的降价攻势,显得有些措手不及,他们曾经寄希望于政策补贴,希望通过政策红利来抵消特斯拉的价格优势,随着补贴退坡,中国车企不得不直面现实,寻找新的突围之路技术创新,成为中国车企的共同选择,比亚迪,这个中国新能源汽车的领军企业,凭借其在电池技术上的突破,推出了刀片电池,在续航里程和安全性上都...