法国公布第六代战斗机,像双发版苏75,祖传三角翼加V尾外形科幻
三角翼其他优点还包括重量轻、刚性好,内部空间大,能够设计更大的机翼油箱,提高飞机航程和留空时间。当然它也有缺点,那就是升力线斜率低,诱导阻力大,影响高亚音速条件下的航程、留空时间小,机动性能也不好。因此三角翼飞机一个重要发展趋势就是采取各种手段来提高机动性能,例如双三角翼、鸭翼等。法国六代机强调超...
科普向:为什么低速飞机少见边条翼、鸭翼和三角翼等特点?
三角翼设计用于高速和高攻角运行。它们在表面产生强烈的涡流,增强了升力并延迟了失速。三角翼还具有大的内部容积,可以容纳燃油箱或武器。对于高速飞机来说,这些空气动力学设计有几个好处。它们可以在高攻角时提供更大的升力,允许更急的转弯和更陡的爬升。它们在高速时提高稳定性和操纵性,降低了飞行员的操纵难度。
创意手工折纸,三角翼纸飞机
半年内第2次,美联航一架机龄近30年的波音757飞机起飞时出现轮胎脱落今天09:00美联航晶盛机电子公司晶盛光子电池片设备扬帆出海7月8日21:18新能源电子豆一,豆二,豆粕7月7日16:57豆粕豆二3徐汇:上澳塘——家门口的“幸福河”7月8日22:31彩虹桥吊装机进场!绍兴迪荡双子楼,动了7...
“火神”:无尾三角翼轰炸机的先驱
令人沮丧的是,这种三角翼飞机高速稳定性较差,不便在高空中转弯,实战中极易被击落。这时,团队中一位设计师在陪孩子折纸飞机时突然找到灵感——采用折线前缘机翼,就能提高飞机在空中的敏锐度。经过几个月的论证,阿弗罗公司研制出折线前缘机翼,飞机整体性能有了明显提升。而后,他们又针对机翼震动导致飞机寿命降低的问题再次...
谁是‘无尾三角翼’震撼之王?解锁中国超级武器的惊天内幕!
我们既要为过去的努力感到自豪,更要为未来的发展憧憬。这架“无尾三角翼”战机,是我们国家实力的一次惊艳展现,也是对全球和平的一份贡献。所以,不管是什么时代,中国都在崛起,这不仅仅是一架飞机的故事,更是一个国家崛起的传奇。未来,我们将继续努力,为国家争光,为和平贡献力量。中国,加油!
中国研发无尾三角翼, 搭载激光武器, 老美战机将变废铁
无尾三角翼设计不仅显著减少了飞机的空气阻力,使得飞机能够达到更高的速度,同时也优化了飞机的操控性能,使其能进行更为灵活的机动(www.e993.com)2024年7月24日。此外由于减少了雷达反射面积,这种设计还大幅提高了飞机的隐身特性,这对于现代战争中的生存能力至关重要。关于它的武器系统,激光武器的加入无疑是对传统战斗概念的一次颠覆。与依赖化学...
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从40年代后期开始,战斗机设计人员对简单的无尾三角翼结构非常的感兴趣,尽管无尾三角翼飞机的升阻比更高,但由于机翼后缘非常靠后,在放下襟翼时将会产生较大的低头力矩,飞机着陆时难以取得平衡,故无法采用襟翼这种增升力装置,因此着陆滑跑距离变得较长,这对前线歼击机来说自然是相当不利的。另外无尾三角翼飞机着陆时...
记忆中的战斗机2|幻影Ⅲ战斗机(上)
三角翼飞机优缺点非常明显:优点是制造简单,超音速性能好,结构重量轻,机翼内空间充足,跨音速时压心移动小;缺点是滑跑距离长,着陆速度大,低空机动性不好,做抬头和低头动作不如常规布局方便。幻影Ⅲ大胆采用了无尾三角翼,凭借简洁漂亮的外观,法国人达到了速度目标(西欧首款突破2马赫的战斗机),某种程度上印证了空气...
飞机机翼的分类,后掠翼、前掠翼、三角翼都是什么意思?
▲运-12运输机,平直翼梯形翼是机翼的平面形状为梯形的一种机翼。梯形翼不靠后掠角减阻,升力较好,但最终效果不一定优于后掠翼或者三角翼,使用较少。打开网易新闻查看精彩图片▲F-5战斗机,梯形翼椭圆形翼的升力分布比较均匀,相比其他翼形阻力很小,但制作难度高,现在已少见。椭圆形翼和梯形翼本质上和平直翼...
经典的三角翼飞机,瑞典SAAB-37(组图)
经典的三角翼飞机,瑞典SAAB-37(组图)6O年代,瑞典根据本国的实际情况,又提出了“一机多型”的设计思想,而这正体现了随着战斗机的不断发展,瑞典的战斗机设计思想也越来越成熟。而Saab-37“雷”(Viggen)"雷"式战斗机正是一机多型的代表作。所谓“一机多型”呢?简单地说,就是一种飞机可以按照不同的要求...