问界M7卖的虽好,但这3个不足开起来很明显,让不少车主后悔!
除了产品实力,问界M7的另一大优势在于其出色的性价比。目前市面上,同级别的纯电动SUV大多定价在30-40万元区间,而问界M7的价格仅为24.98-29.98万元,显著低于竞争对手。对于很多消费者来说,价格往往是购车的重要考量因素之一。相比高昂的纯电动车型,问界M7无疑给予了消费者更多的选择余地。尤其是对于一些预算有限...
【图】问界M7油耗_AITO 问界问界M7油耗_百公里油耗_汽车之家
问界M72022款1.5T后驱舒适版续航扎实油耗不高这次测试的车型为问界M7的入门款,装配一台272Ps的永磁/同步电动机,最大扭矩为360N·m,相比于同级别的电动车来说,这动力简直“孱弱”,但对于燃油车来说这套动力系统不算弱。电池容量为40kWh,官方标称的WLTC纯电续航里程为150km,满油满电的WLTC综合续航里程...
懂车帝评测问界M7:一言难尽
问界M7被吐槽“开起来一言难尽、机械素质完全配不上它的智能化水平”,甚至直言操控部分只能给个15万的良心价,而同台竞技的理想L7,“它的操控是50万价位的”按照他们的说法,问界M7Ultra与理想L7Utra的操控简直已经是云泥之别了,差距这么大的吗?
问界M7提车马上一个月的真实感受
第一刹车脚踏板声音比较大,好开始以为有问题,找了几个一块提车的哥们讨论了一下,都发现这个问题了,然后又去用户中心找了专业的售后,陪着我一块试车一块找试驾车测试,最后发现不是异响,就是声音那么大。售后解释说可能有两个原因,一个是车里太安静了,随便一点声音就会觉得挺大,另外一个原因可能是一段刹车系统...
问界M7轴距太短?汽车轴距长好还是短好?长短轴距优缺点分析
4.轴距短的缺点:-内部空间较小:轴距短意味着车辆的内部空间相对较小,乘客坐在车内可能会感到较为拥挤,尤其是后排乘客的腿部空间会受限。-虽然轴距并非决定车内空间的唯一因素,但却是根本因素。不否认轴距短的车可以通过某些设计对内部空间狭小的问题加以弥补,但总的来说还是有限的。
问界M7增程式汽车的优缺点两个方面来为大家详细解析
接下来,我们来看看问界M7增程式汽车的缺点(www.e993.com)2024年7月2日。1.操控性一般。问界M7增程式汽车采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合,虽然悬挂高度可以调节,但是在操控方面还是不够精准,过弯侧倾也比较明显。2.品牌认知度低。作为一款新品牌汽车,问界的品牌认知度相对较低,很多消费者还是持观望态度。
AITO问界新M7系列发布即交付,24.98万元起售
此外,主动进气格栅与更低的车身高度,让问界新M7拥有0.298Cd的超低风阻系数;配合全新智能增程技术,智能识别使用工况与环境,合理分配增程器与电机之间的使用策略,动力更好续航更长,静音更优能耗更低。作为25万级智驾豪华中大型SUV,问界新M7树立了细分市场智价比“天花板”形象。问界新M7系列官方指导价为:M7Plus...
软硬自动调节!问界新M7将搭M9同款连续可变阻尼减振
悬挂软硬自动调节。冲击抑制效果提升13.6%、俯仰抑制效果提升29.3%、滤振效果提升19.2%。此外,依托华为硬核科技,问界新M7Ultra实现了ADS预瞄与CDC减振器自动调节的智能协同能力,进一步优化驾乘体验。此外,华为与德国研究所联合调教,在麋鹿测试中,问界新M7Ultra的测试成绩提升至75.5km/h。
砸了5亿的新问界M7真能“遥遥领先”?
从参数上来看,理想L7的百公里加速为5.3秒,问界新M7四驱版则为4.8秒;在满油满电CLTC工况下,理想L7续航里程1315公里,问界新M7综合续航1300km,二者不相上下。至于空间、舒适性和实用性层面,问界M7和理想L7/L8已经非常接近,两者在细节层面各有优缺点。和现款相比,新款问界M7最大的意义,是彻底拉开了和理想L系列...
问界M7严寒续航测试成绩不佳?AITO:严重背离真实使用场景
据新浪科技12月11日消息,针对AITO问界新M7车型在某媒体“严寒续航测试”中的成绩,华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在个人微信朋友圈发文称:“坑人的测试!科学与严谨才是应该遵循的基本规则!”12月11日,长城汽车官方微博也针对上述媒体测试发文称,将于12月14日下午5:00召开“冬测标准...