龙建股份申请桥梁施工用菱形挂篮主桁架行走装置专利,防止移动组件...
该桥梁施工用菱形挂篮主桁架行走装置,通过移动组件带动菱形挂篮主桁架移动,移动组件顺着轨道移动,纠偏组件可以在移动组件偏离轨道时,对移动组件的前进方向进行纠正,防止移动组件的轨迹发生偏离,并且可以在装置偏离角度过大时,停止运行移动组件,防止发生安全事故。本文源自金融界...
盘兴铁路周家大箐特大桥第二套挂篮完成安装
当前开展的悬臂浇筑节段施工采用菱形挂篮施工工艺,共配置三套菱形挂篮,其主桁架长9.3米,宽6.4米,高6.55米,与中门架共同组成主桁结构。挂篮施工作为上部结构施工的重要工序,是项目的关键控制性工序。因单侧挂篮自重高、内部预埋构件工序复杂、雨雾、大风天气频繁,施工安全、质量及进度面临重重考验。为确保周家...
菱形挂篮在箱梁悬臂现浇施工中的应用
菱形挂篮施工时必须加强挂篮变形程度控制,保证箱梁线性及受力始终符合设计要求,箱梁合龙过程中各合龙段相对高程误差和轴线偏差应分别控制在2cm及1cm以内。结束挂篮预压后,根据预压结果调整挂篮底篮标高,并根据要求绑扎钢筋、安装预应力管道、挂篮后锚预埋件、底篮后锚预留孔、滑梁精轧螺纹钢预埋预留孔。安装内侧模时,...
西昭高速全线首节挂篮悬臂预应力混凝土钢构连续现浇梁顺利完成浇筑
“我们拉通河道两侧便道,在河道侧筑岛,解决了库区涨水无法施工的难题,通过应用液压爬模和菱形挂篮施工,极大保证了高墩和上部结构施工安全高效推进,顺利实现全线首节现浇梁浇筑目标。”中铁十局西昭二分部项目总工张奉池介绍。西昭高速公路连接云南省昭通市和四川省西昌市,是国家都匀至香格里拉高速公路的重要...
广佛西环全线首座连续梁合龙施工圆满完成
三是行走方式设计新颖独特。行走系统采用滚轮加钢轨道全液压同步推进装置,行走时配合后锚压梁压重,减少桥面精轧螺纹钢预埋,提高挂篮行走效率,同时菱形桁架底梁距离桥面不超过30厘米,重心低,运行更加安全。为确保连续梁施工过程安全可控并保障施工质量,铁投公司坚持以目标为导向,统筹组织各参建单位科学研判安全风险和施工...
全国最大承载菱形挂篮在重庆万州恒太河大桥完成安装
央广网重庆4月7日消息(记者刘淳通讯员王凯)近日,记者从中交四航局恒太河大桥项目部了解到,全国最大承载菱形挂篮在万州恒太河大桥完成安装(www.e993.com)2024年9月8日。建设中的恒太河大桥(央广网发陈星摄)在恒太河大桥施工现场,桥梁墩柱林立,工程车来回穿梭转运材料,刚完成安装的全国最大承载菱形挂篮为墩柱穿上了“盔甲”,工人们正...
采用国内首套全过程智能挂篮可视化安全监控系统 万州恒太河大桥...
据了解,恒太河大桥周围地质条件复杂,施工初期,项目建设团队便积极开展“大跨宽幅梁拱组合型特大桥施工关键技术”专题研究,自主研发设计了全国首套900吨级多主桁大承载菱形挂篮。而在挂篮施工中,涉及移篮、悬浇等多个危险性较大的施工工序,肉眼看不清现场,传统的方法难以做到精细化掌握挂篮各杆件结构的实时精准数据。
衡阳:白南高速董家潭湘江特大桥 首节挂篮悬浇成功
监理工程师严把质量、安全关,从菱形挂篮进场、拼装到试压,全过程进行检查、验收。施工过程中,项目部和监理处安排技术管理人员跟班作业,按照精细化施工要求,严格规范各道工序施工。同时,项目专门委托第三方单位进行施工监控量测,确保桥梁结构线形。据项目施工负责人介绍,董家潭湘江特大桥首个挂篮节段成功浇筑,标志...
新突破!融从高速项目首个连续钢构挂篮顺利合拢
其中,主跨布置为75+135*2+75米,采用菱形挂篮悬臂浇筑施工。大东江1号大桥连续刚构的顺利合拢,标志着融从高速项目的挂篮施工迈出了关键性的一步,不仅为大东江1号大桥全幅贯通打下了良好的基础,也为项目部早日顺利通车创造了有利条件,确保实现项目二季度开门红。
国内最大截面转体挂篮在广东中开高速项目安装
日前,水电十六局承建的国内最大截面转体挂篮在广东中开高速京珠高速分离式立交桥5#墩(转体桥)顺利完成安装。京珠高速分离式立交转体桥箱梁为直腹板型式的单箱五室结构,最大截面面积305.15平方米,采用自锚式菱形挂篮悬浇施工,是目前国内同类桥梁采用挂篮悬臂浇注截面最大的预应力混凝土连续T刚箱梁。