探店都市SUV新贵 北京现代第五代胜达

第五代胜达的这些科技配置，无疑提升了驾驶的便利性和安全性。第五代胜达以其独特的设计、精致的内饰、宽敞的空间和先进的科技配置，展现了强大的产品力。

个性又实用的大块头 现代第五代胜达到店实拍

作为一款大块头方盒子，全新胜达的后备厢空间算是优势，尤其是在第三排放倒的情况下，后备厢开口够大，能够轻松取放大件物品。并且后备厢右侧还有放倒第二排的快捷按钮，同时将第二排放倒之后秒变大床。动力方面，第五代胜达全新采用2.0T+8AT的动力组合，其发动机的最大功率为182KW，峰值扭矩达到353N·m。此外，...

第五代胜达撑得起北京现代重振雄风的重任

不光是颜值上很硬朗,很美妙,做功上很扎实,很牢固;内饰上也很精致,很细腻;一般新能源车上的一些智能的配置,第五代胜达上也几乎应有尽有。更主要的是,无论是在路况复杂的城区道路上,还是在车流如潮的高架路上,第五代胜达都能让你亨受到一种胸有成竹,操控自如,得心应手的驾驭舒适感。一辆15万元级的车,要...

这车有点意思!实车质感相当好!现代第五代胜达静态体验

三排座椅空间就比较小了,成年男性坐进去会比较憋屈,坐小孩子比较适合,而且后排车窗和CD之间的开窗面积都非常大,并且新胜达有分段式天窗,二排头顶是一个不可开启的天幕,不用担心采光问题,三排乘客也不会感到压抑,这一点非常好。整体内部的做工细节非常好,仿木纹饰板的触感非常接近实木的手感,车门饰板、中控台、扶...

北京现代第五代胜达:没把数据写在纸面上的轻越野SUV新标杆

第五代胜达在智能化配置上同样不遗余力。车辆配备了智能互联系统,支持语音控制、手机互联等功能,使得驾驶更加便捷和智能。同时,胜达还搭载了一套先进的驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等,为驾驶者提供了全方位的安全保障。在试驾过程中,我们特别体验了胜达的智能驾驶辅助系统。在城市拥堵路段...

NVH见品质真章 第五代胜达为了座舱静谧都下了哪些功夫

而在发动机与变速箱部分,第五代胜达也进行了特殊调校,运行更平顺,减少了因动力系统振动带来的噪音(www.e993.com)2024年11月28日。此外,第五代胜达也首次使用了高性能SFD阀系减震系统,这让整车大幅降低了来自路面的冲击与振动。武装到牙齿的“静音黑科技”第五代胜达从车身结构到造型设计再到隔音材料的优化,成就第五代胜达的,就是其背后的“...

NVH见品质真章 第五代胜达为了座舱静谧都下了哪些功夫 -汽车头条|...

而在发动机与变速箱部分,第五代胜达也进行了特殊调校,运行更平顺,减少了因动力系统振动带来的噪音。此外,第五代胜达也首次使用了高性能SFD阀系减震系统,这让整车大幅降低了来自路面的冲击与振动。武装到牙齿的“静音黑科技”第五代胜达从车身结构到造型设计再到隔音材料的优化,成就第五代胜达的,就是其背后的“...

不仅安静,还超平稳!第五代胜达的NVH抑制全解析

从结果上看,第五代胜达在怠速时的噪音数据确实优于同级车型。它车内噪音低至35dB,35dB什么概念?是“国际建筑声学机构”标准下国家级图书馆的静音平均值、是大英图书馆里面你能听到的最低噪音值,也是微风吹过树叶发出的一点点响动。但第五代胜达的好成绩并非来自“静音包堆砌”,它是从整车设计、选材开始,结合“...

为什么第五代胜达比大英图书馆还安静?原因揭晓

从结果上看,第五代胜达在怠速时的噪音数据确实优于同级车型。它车内噪音低至35dB,35dB什么概念?是“国际建筑声学机构”标准下国家级图书馆的静音平均值、是大英图书馆里面你能听到的最低噪音值,也是微风吹过树叶发出的一点点响动。但第五代胜达的好成绩并非来自“静音包堆砌”,它是从整车设计、选材开始,结合“...

细节之处见诚意 看第五代胜达35分贝静音背后的精益求精

第五代胜达使用了高强度钢材和优化的车身结构设计,以提升车身刚性,带来更好被动安全性的同时,还可以减少行驶中的振动和噪声。同时,全框式副车架结合多连杆独立悬架系统,增强了车辆的稳定性,并有效隔离来自路面的震动。前副车架后衬套与后副车架前衬套处采用液压衬套技术,进一步抑制了高频振动,增强车身与路面之间的隔离...