斯柯达柯迪亚克怎么样 优缺点,斯柯达柯迪亚克怎么样值得买吗

1、动力强劲斯柯达柯迪亚克搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到177马力,最大扭矩340牛·米,实现了0-100公里加速时间短达8.6秒。此外,柯迪亚克还搭载了7速双离合变速箱,具有极佳的动力性能和操控性,可以更有效的传输动力。2、安全可靠斯柯达柯迪亚克配备了一系列先进的安全系统,包括自动制动系统、车身稳定系统...

17款柯迪亚克,车主买车后真实评价

缺点:减震较硬,胎噪过滤一般,座椅略硬,6.5英寸液晶屏稍微有点小,油耗很高(现在跑了两千公里,也许是磨合期间的缘故吧,长途10个油,市区15个油),刚开始异味重,半个月后几乎没有异味了。选车理由:考虑过途观L(查成交价|参配|优惠政策),价位偏高,最终放弃了,也考虑过福特翼虎(查成交价|参配|优惠政策)和昂科威...

斯柯达柯迪亚克这款车都有啥缺点?还是叫这11位车主告诉你吧!

车主四缺点:这个车的小毛病还是有的,首先是中控台的空调制冷的效果感觉比较差,在中午比较热的时候制冷,大约至少需要一分钟才能够完成,其次就是这个车的车漆,感觉漆面不如大众车系的那么厚。车主五缺点:这个车的主要问题有两个,首先是这款车的变速箱,感觉在低速行驶的时候顿挫感比较强,尤其是在低速跟车行驶的时候...

内外饰全面优化,2.0T+四驱,试驾中期改款斯柯达柯迪亚克

柯迪亚克的底盘调校其实无可挑剔，底盘扎实、支撑稳健，避震筒的回压动作也算得上利落干净。而得益于其配备的EDS动态电子差速器，可以向抓地力较小的内侧车轮施加制动力，让发动机把更多动力传递至抓地力更好的外侧车轮上，从而提升车辆的在弯道行驶的稳定性。实际上，柯迪亚克TSI380的底盘可以高度兼容了运动性和舒适...

试驾柯迪亚克GT:为什么懂大众的都买斯柯达了?

柯迪亚克GT的悬架和柯迪亚克一样，采用前麦迪逊后多连杆独立悬架的组合，调校也更偏向于家用车而非性能车，避震能力相当完善。对于一般坑洼路段，柯迪亚克GT的通过性非常出众，转向时的支撑性也比较良好，并没有一些性能车悬挂偏硬的缺点。考虑到此次试驾的仅是两驱版车型，柯迪亚克GT四驱版车型的驾乘体验优势会更加明显。

斯柯达柯迪亚克这款车的小毛病多吗?听听这10位车主咋说吧!

上汽斯柯达-柯迪亚克官方指导价:18.98-26.99万车主一缺点:内饰做工用料差,门内扶手嘎吱嘎吱响,太差了,空调出风口冬天异响,也是嘎吱嘎吱的一年四季就是一首交响曲,底盘调校偏硬,舒适度不够,特别过减速带和走烂路的时候(www.e993.com)2024年11月13日。车主二缺点:最不满意就是斯科达的服务意识,已经是2018款了,说明书还是17款的,问斯科达官...

源自另一种理念 感受斯柯达中型SUV柯迪亚克

中配车型以上，增加了车前雷达、自动泊车。顶配车型增加了自适应巡航与并线辅助，不过，全系没有车道保持，算是个缺点。倒车雷达是全系标配，除入门级外，其余各款均具备倒车影像。每当有障碍物，能在相应位置给予显示，并根据距离变化颜色及声响；此外，还能显示前轮角度，对于车感不佳的人来说，是个很有效的辅助。

22款7座SUV第三排静态大横评:谁才是真正的7座?_凤凰网汽车_凤凰网

和汉兰达的后排三座设置相比,锐界的两座设计在横向空间上肯定没有优势。不过锐界的第三排没什么突出缺点,综合乘坐表现比较平均,各项都中规中矩,算得上是个称职的七座车。可以挑出来的毛病就是靠背不够高,肩部没有支撑。综合上来说和汉兰达平分秋色。