固态电池技术早已成熟,迟迟不商业化量产,难点在哪?
固态电解质及高性能正负极材料的成本远高于传统的锂离子电池组件。加之对生产环境的苛刻要求,使得整个生产流程变得更加复杂和昂贵。而且,由于整个产业链尚不完善,相关的生产设备和技术人才相对匮乏,进一步增加了固态电池的商业化难度。尽管面临种种困难,但我们不能因此而停滞不前。事实上,我国在液态锂电池领域的成就已经...
曾毓群:钠离子电池将在初期替代20%-30%的磷酸铁锂
值得一提的是,近期,曾毓群也曾被问及,“未来动力电池行业或许会被一种新的产品取代,宁德时代是否有预见性地准备或突破?”对此,曾毓群表示:不会因为掌握锂离子电池技术而墨守成规,而是会积极投入研发钠离子电池等新技术,永远拥抱变化才是生存之道。据起点钠电不完全梳理,截至目前,宁德时代也在电池技术方面已...
屹锂新能源 易立:全固态电池高稳定性硫化物电解质制备技术与产业化
其技术难点在于:1.固-固界面阻抗大;2.对空气和水分敏感;3.与常规正极材料兼容度差;4.对金属锂稳定性不足;5.生产工艺复杂、要求高。我们的解决方案是:1.分级控制固态颗粒粒径,精准构筑固-固微界面;2.材料结构调控及控制环境水分,超低露点实现规模化生产需求;3.正极材料表面改性,提高界面兼容度;4.负...
锂电池行业研究报告:行业底部静待反转,技术变革驱动成长
固态电解质电化学窗口宽,能够匹配电容量更大的正负极材料,实现更高的电池能量密度(500Wh/kg以上);同时固态电池可以抵抗热失控和穿刺等挤压力,有望彻底解决电池的安全性问题,是未来锂电池的发展趋势。各国企业技术路线侧重不同,中国以氧化物电解质为主。全球核心固态电池产业区域为欧美、日韩和中国。欧美地区...
易燃难扑救!锂电池产业“燃”眉之急求解
锂电池的生产是一项技术要求高且流程复杂的活动,在讨论锂电池在生产与储存中潜在的安全隐患及其事故的破坏性时,郑斌归纳了三个难点:一是物料易燃易爆,风险管控难度大。锂电池制造过程中使用了诸多有毒、有害且易燃易爆的化学物质,如N-甲基吡咯烷酮(NMP)、碳酸二甲酯(DMC)等有机溶剂;电解质LiPF6遇水极易...
九问+一图!读懂《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》
常见的电动自行车用锂离子蓄电池主要有锰酸锂电池、磷酸亚铁锂电池和三元锂电池等(www.e993.com)2024年10月18日。其中三元锂电池又可以分为高镍体系的镍钴锰电池、镍钴铝电池以及无镍的磷酸锰铁锂电池等。《技术规范》针对单体电池规定了严格的过充电(1.5倍)、针刺等测试,高镍体系三元锂电池很难通过上述测试,今后将难以应用在电动自行车领域。
立泰能源自主研发船舶动力锂电池获得重大技术突破
立泰能源在船舶动力能源方面实现了关键的技术突破。船舶动力锂电池经过精心设计,具备高安全性、高能量密度、智能运维和长寿命等特点,可满足船舶动力系统的需求。具体体现在:电池管理系统(BMS)通过对电池数据状态告警实时监控、自动均衡、智能充放电的管理,起到保障安全、延长寿命、估算剩余电量等重要作用;能量管理系统(EMS...
...充电的钠电池:几秒钟即可充满,性能媲美锂电池 钠电储能技术新...
钠元素储量丰富,远超锂元素,近年来其在钠离子电池技术领域的应用前景备受关注。然而,当前钠离子电池普遍存在功率偏低、储能有限、充电耗时较长等问题,阻碍了其进一步发展。近期,韩国科技先进研究院(KAIST)材料科学与工程系JeungKuKang教授带领的研究团队在这一领域取得重要突破,成功研发出一款兼具高速充电、高能量及...
锂电池储能有了“技术擂台”
当前,在我国锂电池储能领域,产业链上的创新主体聚焦安全、质量、效率等重大问题,不断推进技术迭代升级。电池在运行的过程中会发热,控制温度的热管理技术是影响储能电站安全的重要因素。“宝塘储能站运用三种热管理技术,包括给电池‘吹空调’的风冷技术、‘冷板接触电池降温’的一般液冷技术和‘冷却液直接浸泡电池’的浸...
锂离子电池技术实现新突破 工作温度可低至零下70摄氏度
如何提高锂离子电池的温度适应性能,一直是行业研究的热点和难点。近日,在第25届中国国际高新技术成果交易会上,一款由中国科学院深圳先进技术研究院(以下简称“深圳先进院”)最新研发的新型锂离子电池,可经受“冰火两重天”考验,引发业内关注。深圳先进院副研究员张帆向《中国能源报》记者介绍,团队历时10年研发,现已...