事故车定损4000元以上最低可返3000,高返点能解行业之困吗?
也就是说,通常容易出现的定损档位,返点高到离谱;而出险概率较低的高额定损金档位,返点比例反而接近市场惯例的正常值。这表示,这款保险产品突出容易达成的高额返点鼓励车主购买,并且将返现行为明面化,以吸引车主的事故车到店。对车主来说,不买获得的返点少,但买了以后就相当于有了双重保险,不仅和汽修企业有了...
40万汽服门店真实现状:头部吃肉,腰部喝汤,底部喝西北风
一句话,店里老板没钱什么也干不了,只能寄希望于多干几年多攒点钱,坚持几年生意慢慢会好起来,至于当下店里经营随心所欲没规矩,经营到什么状态也只能听天由命,这样的门店惋惜的同时也理解最终的结局是必然,6月份能不能吃上饭不知道,但估计是快喝西北风了。所以,如果咱们的门店还是上面的那种经营现状,客户流失被...
汽车发生事故后走保险 送4S店维修能“返点”?南昌涉事4S店回应
市民黄先生向江南微帮办反映,早前他名下的汽车发生交通事故受损,全责方走保险,南昌恒信威力汽车销售服务有限公司(以下简称南昌恒信威力4S店)为了招揽业务,称维修费可以“返点”,事后又以各种理由不兑现。针对此事,7月25日江南都市报进行了帮办直播。反映|走保险修车,4S店称维修费可“返点”帮办直播中,黄先生...
承诺维修“返点”又不兑现 南昌恒信威力4S店:系行业潜规则
“南昌恒信4S店给黄先生维修费‘返点’存在两种情况,如果是在正常范围内不损害各方权益前提下,作为一种营销措施,是符合市场竞争法则。”北京市盈科(南昌)律师事务所律师曾毅分析认为,若该店将维修费“返点”转嫁至保险公司,提高定损额度,则涉嫌“骗保”的情况。根据相关法律规定,以非法获取保险金为目的,采用虚...
汽车事故送4S店维修能"返点"? 南昌恒信威力:系行业潜规则
第三方企业信息平台“企查查”显示,南昌恒信4S店成立于2014年2月,注册资本1000万元,主要股东为恒信汽车集团股份有限公司。对于上述情况,南昌恒信威力4S店一金姓负责人向记者表示,早前答应黄先生的不是维修费“返点”,实为“代步费”,系汽车维修行业的潜规则。
4s店定损修车有返点吗
4S店定损修车有的有,有的没有返点,不同的地区有不同的规定,详细要去具体的4S店询问(www.e993.com)2024年11月16日。以下是车险定损的注意事项:1、勿先修理再索赔:部分车主在出险后,会直接对车辆进行修理,按照实际修理费用要求保险公司赔偿,这种情况很容易造成保险公司对修理项目和数额提出异议,导致被保险人要自行承担一部分修理费用。投保人在...
全面禁止车险返佣,4S店,汽修厂要反攻?
而人保就不太容易通过虚挂业务、虚列费用来抹平高佣金返点带来的附加费用的上升了,只好通过提高“保费任务”、“卖保费”、降低“送修比例”等强硬手段来平衡突破上限的附加费用率(这些操作的详情,请看我的另一篇文章《车险全面禁止返佣时代:40万修理厂不干了,2万4S店也要和保险公司翻脸?》)。
为什么4S店修车贵上天,但汽修店却很便宜?
发生事故到场的定损员了解初步情况以后都会给你推荐自己熟知的4S店定损维修,4S店收取的维修费很大一部分也都是来自保险的赔偿,同时4S店还会给定损员返点,反正维修费都是保险买单,所以定损价格一般都会虚高一点。而外面普通汽修厂没有这样的资源,自然也不用给定损员返点,所以维修费用相对低一些。
起底车险猫腻:修理厂与定损员勾结骗保,隐秘返点
原来,所谓4S店修理厂不收返点,看重的其实是保险公司“引流”来的修理、保养费用。“这可比卖车卖保险更赚钱,也是比提成更隐秘的‘维修返点’。”4S店修理厂员工贾东(化名)向记者如是表示。“修理厂和保险公司之间会签有合作协议,比如零部件打折、送修比约定等。”某车险业内人士认为,贺琳的遭遇,只是4S店...
进厂台次和利润“双降”,汽服店的生意会越来越难吗?
但在919综合费改后,规模较大的一二类汽修厂反而处境艰难,与保险公司合作送修业务的意义在下降:第一,保险公司给到的15%返点只够补贴给客户或用于赠送服务项目。据某些门店老板透露,现在保险公司赠送的保养,得由汽修厂出机油钱。第二,改革前,保险公司只看上一年的出险情况来计算折扣力度,而改革后要看3-5年,这...