“我们看到中欧班列发展更光明的未来”
“我们所有客户反馈最多的是中欧班列时效强,又很稳定安全,这是其他货运方式无法比拟的。”仓库经理樊宇亮告诉记者,中欧班列运输线路不断丰富优化,得到越来越多客户肯定和信赖。中国驻杜塞尔多夫总领事杜春国告诉记者,中欧班列让更多电子产品、家电、新能源汽车等“中国制造”以更快速度、更优价格到达欧洲,也为欧洲生...
让中欧班列运行更加稳健高效
义乌陆港集团与海关、铁路等单位积极开展党建联建共建,全力打造跨领域、跨行业党建平台,不断优化营商环境,保障中欧班列(义乌)运行更加稳健高效。此外,义乌陆港集团还常态化开展助企纾困活动,2024年以来累计收集并解决企业难题35个,解决率达100%。
外交部:中欧班列架起了中欧互通有无、互利互惠的桥梁
中欧班列运载的是商品,传递的是机遇,带来的是希望。班列不仅便利中欧商品更快捷通达对方市场,也带动新的物流、工业、商贸中心和产业园区不断涌现,架起了中欧互通有无、互利互惠的桥梁。中方愿同沿线各国共同努力,推动中欧班列继续高质量发展,为世界经济注入更多的稳定性,为共同发展提供更多的新动力。(总台央视记者...
砥砺奋进的5年:中欧班列从无到有 联通欧亚风雨兼程
从2012年第一批中欧班列开通以来,中欧班列形成了安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小等综合优势,已成为国际物流中陆路运输的骨干方式。“与空运比,运量大,成本低,运输成本只有空运的1/5;与海运比,只有海运时间的1/4。中欧班列具有空运和铁运的综合优势。”国家发改委西部开发司司长田锦尘说。目前,“一带一路”...
开启出境之旅!第九万列中欧班列行进中有哪些新发现?
郑连凯:随着口岸通关效率的进一步提升,中欧班列开行数量越来越多、开行线路越来越密。截至目前的一个最新统计,经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧班列线路累计已达82条。还有一个好消息要告诉大家,近期,中哈之间将会恢复开行国际客运列车,目前正在协商当中。到时候不只是中欧班列有序通行,中哈两国旅客在霍尔果斯站跨境出行也...
中国到波兰的这趟班列有特殊代表性 中欧合作新标杆
中欧班列作为新型陆路运输方式,提供了全天候、大运力、环保的运输解决方案,其成本约为航空的五分之一,时间仅为海运的四分之一,对于追求效率和稳定性的货物极具吸引力,是中欧携手为国际社会贡献的正面力量,预示着双方合作潜力巨大,前景广阔(www.e993.com)2024年10月23日。中欧合作不应受限于地缘政治风险,而应致力于消除合作障碍。当前中欧关系虽面...
国际锐评丨中欧班列在红海危机中凸显优势说明了什么?
就在主要海上航道中断、全球供应链安全面临挑战之时,中欧班列这个曾被外媒攻击是更具“象征”意义的运输方式,成为它们关注的焦点。当前,欧洲多国对中欧班列的需求度升高,开始寻求以陆代海的物流方案。与海上运输方式相比,中欧班列到底有哪些优势?最突出的优势就是稳定性。马士基首席执行官警告称,持续绕行好望角将对...
让各国态度转变!“中欧班列”的开通,给中国带来了怎么样的影响
人们渐渐发现,中欧班列确实有着不可忽视的优点,最显著的就是比海运快,比空运便宜。在中欧班列投入运营之前,要想从中国运输货物到欧洲各国,一般都是走海运,虽然海运运输量大,但也有着显著的缺点——风险大、耗时长。海上风浪自不用说,遇上暴雨什么的别说货物,人都可能丧命。而且必须经过马六甲海峡,过程曲折耗时长...
第九万列中欧班列开行见闻
何为“挑车”?原来,班列的车底均是循环使用。中欧班列运行里程长,对车辆要求较高,工作人员须从众多空车底中,挑出满足国际联运标准、时速120公里运行要求以及状态良好无故障的车底。作为西安东车辆段货车检车员,赵新平每天的工作就是一边用手持机对列车进行相关核查,一边弯腰检查列车技术状态。“每每想到我们国家的出口货...
海运价格持续飙涨 中欧班列舱位订满...对亚欧贸易影响有多大?
“走海路的一般都是生活用品、服装鞋帽这类低附加值的产品,一出就是几十个货柜,虽然量很大但利润很薄,恐怕很难支付中欧班列和航空运费。”此外,也有业内人士指出,中欧班列运力也有限,与海运的载量相比不在一个数量级上。随着需求增长,中欧班列价格也出现上涨,预计未来中欧班列价格将继续随海运费用增加而上升。