深中通道沉管隧道钢壳设计及制造关键技术

摘要:深中通道沉管隧道具有高水压、大回淤、结构超大跨和建设要求高等特点,为保证沉管隧道结构在建设与运营期内的安全和耐久性,深中通道沉管隧道在世界上首次大规模采用钢壳混凝土组合结构。为推动钢壳混凝土组合结构沉管隧道在我国的发展,介绍深中通道钢壳混凝土沉管隧道结构选型、横断面设计、纵向管节划分、特殊结构构...

探秘“超级隧道”背后的“超级配方”!他们突破深中通道海底隧道...

与传统的钢筋混凝土沉管结构相比,具有承载能力强、抗震适应性好和防水性能优异等优点。中交四航研究院建材所总工邓春林介绍:“深中通道管节结构尺寸更大、内部构造和施工工艺更复杂、对混凝土的稳健性要求更高。翻阅资料发现国内国外都没有大型钢壳沉管参考案例。面对困难挑战,中交四航研究院自2015年开始,历时4年艰...

中交四航研究院突破深中通道海底隧道混凝土配制难题

与传统的钢筋混凝土沉管结构相比,具有承载能力强、抗震适应性好和防水性能优异等优点。正因如此,国外有的国家沉管隧道采用了钢壳混凝土沉管建造,当然其虽已采用了该结构形式,但可借鉴性不强,因为深中通道管节结构尺寸更大、内部构造和施工工艺更复杂、对混凝土的稳健性要求更高。翻阅资料发现国内国外都没有大型钢壳...

【高考地理】火出圈的ChatGPT做地理高考题,能考及格吗?这些高考...

(2)“深中通道”通道长度大,建设桥梁、人工岛、隧道、地下互通等集群工程复杂;沉管隧道长,海水深,技术难度大;受珠江水流、潮汐影响大,施工难度大。海水盐度高,腐蚀性强,对建筑材料要求高。(3)陆地上施工条件稳定,陆上预制有利于减少施工成本,提升工程的质量:集中生产,海上拼装则有利于缩短工程工期,提高效率:现场...

「新思想引领新时代改革开放」一路向“新”阔步行

6月30日，继港珠澳大桥之后，我国又一世界级跨海集群工程——深中通道建成通车。驻秦企业航五公司发挥“航五智慧”，研发新技术、采用新工艺，CAD制图、BIM建模、三维画图……圆满完成施工任务，确保海底沉管隧道滴水不漏，让港城“智”造闪耀珠江。驻秦央企中铁山桥同样参与了深中通道的建设，公司突破新技术、赋能新...

一路向“新”阔步行

6月30日,继港珠澳大桥之后,我国又一世界级跨海集群工程——深中通道建成通车(www.e993.com)2024年11月20日。驻秦企业航五公司发挥“航五智慧”,研发新技术、采用新工艺,CAD制图、BIM建模、三维画图……圆满完成施工任务,确保海底沉管隧道滴水不漏,让港城“智”造闪耀珠江。驻秦央企中铁山桥同样参与了深中通道的建设,公司突破新技术、赋能新材料...

历时7年完成世界级跨海集群工程建设 深中通道创10项“世界之最”

“这种接头具有安全性好、施工快速、不需要大型装备、经济性好等优点。创新采用这种新接头形式的出发点和目的,是我们希望在外海沉管隧道建造中,形成更加安全、更加高效、更加精准的对接,同时在世界沉管隧道施工领域中实现新的突破,扩大我国在该领域的领先优势。”宋神友介绍道。

中国基础建设在世界范围内留下了令人瞩目的印记,让美国感到羡慕

深中通道海底隧道于2023年6月11日实现合拢。深中通道海底隧道的成功接头和对接是一项巨大的工程成就,它将对中山和深圳两座城市的发展产生重要影响。作为全球最长最宽的钢壳混凝土沉管隧道,这个项目的完成展示了中国在基础设施建设方面的卓越能力和技术实力。它不仅将加强两座城市之间的联系,促进经济交流和人员往来,还...

海底隧道这样建!令人感叹的超级工程……

重大工程项目的建设牵引有效投资、稳定经济增长,是实现经济高质量发展的重要支撑。从祖国南端的伶仃洋,到向北2000公里开外的大连湾,我国在跨海沉管隧道施工领域的技术、装备、经验日臻成熟。在超级工程的跨地实践中,建设者们克服了哪些困难?又有哪些技术创新?经济日报记者近日深入大连湾海底隧道施工现场展开采访调研。

深中通道海底沉管隧道精准合龙

“这种接头具有安全性好、施工快速、经济性好等优点,将扩大我国在沉管隧道施工领域的领先优势。”深中通道管理中心总工程师宋神友介绍。目前,粤港澳大湾区珠江口已建成虎门大桥、珠江黄埔大桥、港珠澳大桥和南沙大桥4个公路通道。明年深中通道建成通车后,珠江口又将新增一条通道,推动珠江两岸人流、物流、资金流、信息...