芯炽科技:国产低功耗MIPI A-PHY Serdes芯片车载实践

其优点包括强抗干扰能力、全球化的车载设计标准,以及高达32G的传输速率,吸引了众多厂商支持,对降低成本具有显著优势。要发展A-PHY公有协议生态,除了芯片研发厂商的参与,还需国内芯片研发企业、厂商、主机厂、科研机构、SOC厂商、serdes图像模组端以及高校和院所的共同努力,共同推动生态的发展。芯炽科技SCS5501/2芯片...

LED幻彩RGBW驱动芯片SM16824E,电流可达350MA

多彩照明:可以实现对LED灯光的颜色、亮度和闪烁频率的精确调控,创造出丰富多彩的照明效果。易于使用:用户只需通过简单的电路连接和配置,即可实现LED幻彩驱动芯片的功能。保护功能:一些高级的LED幻彩RGBW驱动芯片还具备过温保护、过压保护、欠压保护和过流保护等功能,确保系统的稳定性和安全性。应用领域:LED照明:...

为什么采用4—20mA的电流来传输模拟量?总结得太好了

导线电阻串联在回路中不影响精度,因此在普通双绞线上可以传输数百米;由于电流源的大内阻和恒流输出,在接收端我们只需放置一个250欧姆到地的电阻就可以获得0-5V的电压,低输入阻抗的接收器的好处是nA级的输入电流噪声只产生

一般汽车电路的接线规律

汽车线路一般采用单线制、用电设备并联、负极搭铁,线路有颜色和编号加以区分,并以点火开关为中心将全车电路分成几条主干线,即:蓄电池火线(30号线)、附件火线(Acc线)、钥匙开关火线(15号线)。1、蓄电池火线/正极线(B线或30号线)从蓄电池正极引出直通熔断器盒,也有汽车的蓄电池火线接到起动机火线接线柱上,再从...

车搭铁不良对汽车电路电器的影响

汽车电路一般是采用双源,低压,直流,负极搭铁的工作模式。搭铁一般是以汽车身的可导电部分作为电源负极的公共点。这样的好处是节省材料,工作可靠性好。汽车电路实行单线制的并联电路,在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。各种用电器的回路线不都是直接到电瓶负极的,而是通过汽车本身的金属机体间接地回到电瓶负极的。

全面解析汽车电子电路的故障检修思路

现代汽车电器、电子设备的特点,主要体现在功能集约化(组合化)、控制电子化和连接标准化上(www.e993.com)2024年11月26日。在分析电子线路的故障时,由于它总是与相关的电器设备相联系,所以,一定要了解电器、电子设备的一般特点。在分析检修电子线路之前应注意的特点:汽车一般设有总电源开关,且多为电磁式。汽车上有许多地方配置易熔导线,以保护线束,...

设计巧妙的单线制电子开关供电电路

这样,一方面保证了输出电压的稳定,解决了因为负载电流的变化而影响电路自身供电的问题;另一方面,由于可控硅工作于开关状态,因而具有自身压降小、功耗低等优点。用户要改变输出电源电压的高低,只要改变稳压二极管的稳压值就可以轻易实现。二、电路原理电路见附图,电源电路如虚线框内所示,A、B端为单线进出端,和负载L...

【维修技巧】汽车电路的接线规律,看懂啥线都好接!

一、汽车线路接线一般规律一般采用单线制、用电设备并联、负极搭铁、线路用颜色不同的线和编号加以区分,并以点火开关为中心分成几条主干线。1、蓄电池正极线:从蓄电池引出直通熔断器盒,也有的从蓄电池正极线直接引到启动机正极接线柱上,再从哪里引出较细的正极线到其他电路。

分分钟教你看懂汽车电路图(中)

1.单线制:就是所有用电器都只用一根导线相连(正极),再通过车身连接进行负极搭铁。2.负极搭铁:利用整车车身的导电性进行负极搭铁3.低压直流供电:大多12V直流电压,大车型有24v直流电压。4.双电源:蓄电池和发电机蓄电池在启动时和启动前为汽车供电,启动后由发电机为全车供电并同时向蓄电池充电。

汽车电路组成与特点及维修故障排查技巧

汽车电路的基本特点总结起来如下:1.蓄电池、发电机双电源低压(12V或24V)直流供电蓄电池是辅助电源,发动机未起动时向部分用电设备供电;发电机是主电源,当发动机起动后,发电机向全车用电设备供电,同时对蓄电池进行充电。2.单线制所谓单线制,就是利用汽车发动机和底盘、车身等金属机件作为各种用电设备的共用连线...