中国涡扇15矢量发动机,直接从三代跨到五代

其都是由压气机、燃烧室和燃气涡轮这三大块组成的,涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机;涡轮轴发动机主要用作直升机的动力;涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机;涡轮喷气发动机主要用于超音速飞机。燃气涡轮发动机是发动机发展的第二代,也是目前世界的主流发动机。随着科技发展和现代工艺的进步又发展出冲压发动...

新一代的涡桨10发动机,运8测试,公开亮相,到底有多厉害?

航空发动机作为飞机的“心脏”，其性能优劣直接决定着飞机的飞行性能、载荷能力和作战半径等关键指标。根据工作原理和结构特点的不同，航空发动机主要分为涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机等类型。涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机主要应用于战斗机、轰炸机和大型运输机等对速度和推力要求较高的...

美国第一款采用涡轮螺旋桨发动机的客机:洛克希德L188飞机

它是美国第一款涡轮螺旋桨客机，展示了涡轮螺旋桨飞机的优势，如低噪音、高效率、良好的起降性能等。它也是一种具有代表性的中程客机，为后来的涡轮螺旋桨客机和喷气式客机的发展奠定了基础。它还是一种具有历史意义的飞机，曾经参与过一些重要的飞行活动。例如，1960年，美国总统约翰·肯尼迪乘坐一架L188飞机，前往芝...

【白皮书说】全球民用航空发动机政策分析及研制进展

一方面,加大开式转子、高效齿轮传动、新型螺旋桨等技术研发,提升传统涡轮发动机效率;另一方面,持续投入电推进、氢动力与可持续航空燃料领域,加速实现低碳航空。2023年欧美涉及商用航空发动机的重要政策或文件2下一代商用涡扇发动机研制取得重要突破未来10～20年(甚至更远),商用涡扇发动机依然会是民航运输业的主要动力...

中国航空发动机,目前到底在什么水平呢?看完就明白了

与此同时我国的涡轮螺旋桨发动机,也在逐步发展壮大,这些发动机,不仅应用于中小型飞机,还为民航和通用航空领域提供了可靠的动力支持。随着后期,不断的技术创新和研发努力,我国的涡轮螺旋桨发动机在性能和可靠性方面也在不断提升,为广大航空使用者提供了更加安全和便捷的飞行体验。

中国航发要崛起,不能忘了螺旋桨

01.喷气时代的螺旋桨螺旋桨可由涡桨发动机或者活塞式发动机驱动,涡桨比活塞式的重量轻、功率大、升限高、运转平稳,活塞式通常只用于小功率场合(www.e993.com)2024年11月9日。相对于喷气式飞机来说,涡桨飞机速度慢,噪声大,但省油、起飞着陆距离短,在不少场合具有独特的优越性。尽管有巴西KC-390、日本C-2、乌克兰安-72的存在,主流战术运输机...

解读意大利空军“锤头”无人机的前世今生

与此同时,该机采用的襟翼可配合主机翼上的襟翼一同展开,可减少机身尾部的负荷。“锤头”的低阻层流维持在50%翼弦上下,而翼弦在20%025%上下的常规牵引式涡轮螺旋桨飞机的涡旋桨洗流会对机翼上的气流产生较大扰动。此外,由于该机的螺旋桨和发动机进气口位于座舱两旁,其内部噪音要低于常规涡桨发动机飞机。

航空领域的推动技术,高效、可靠又环保,飞机的推进不可少

在20世纪30年代,涡轮螺旋桨推动器开始出现。这种技术使用涡轮发动机驱动螺旋桨,提供更大的推力和性能。涡轮螺旋桨推动器在军用和民用领域中得到应用,提高了飞机的性能。随着喷气发动机的发展,螺旋桨推动技术在商业航空领域逐渐受到喷气发动机的竞争。喷气发动机在高速飞行和高空飞行方面具有优势,逐渐成为大型客机的主要推进...

中国AEP500涡桨发动机:追赶欧美的新锐力量有多强?

另外，欧美在涡轮螺旋桨技术上的发展也是值得注意的。美国C130中型运输飞机在大小和承载力方面都和中国的运9差不多，都是采用四个涡轮螺旋桨引擎。早期的型号是由T56-A-15型和后来的AE-2100D3型的涡轮推进器型，因此在可靠性、油耗、寿命等各方面都有很大的优点。尽管中国涡轮螺旋桨技术已经有所进步，但仍然是以...

详解现代飞机上最常用的涡喷和涡扇发动机的设计与布局

喷气式飞机的推进装置一般有四种不同的设计:涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机(或旁路引擎),涡轮螺旋桨和涡轮轴发动机。这篇文章将讨论现代飞机上最常用的两种发动机:涡喷和涡扇发动机的设计和布局,并解释他们的特点说明每个发动机适用于特定的任务。通常来说,每个发动机都是由四个部分组成:压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管...