永春东关桥:桥墩为宋代遗物

相较于洛阳桥利用牡蛎加固桥基、桥墩“筏型基础”,这种方法更简单,又省工省料,且松木在水下淤泥内历经千年不烂。桥墩分两台,下台采用“双边船形石桥墩”,即用大块青色花岗岩条石交错干砌成船形,船头尖形上翘,以分水势并减少河水对桥墩的冲击;上台采用“伸臂石墩”,即在船型石墩上再用巨大的石头叠涩二层(即二...

走进世遗泉州 探寻海丝文化

在世遗点——洛阳桥,队员们在讲解员的带领下,近距离观察了洛阳桥的桥体结构,其坚固的花岗岩石砌筑、独特的船型桥墩设计以及精湛的雕刻工艺彰显着古代工匠的智慧与技艺,凝结着他们的心血与汗水,这不仅是中国古代建筑的杰出代表,且以其独特的建造技术对后世桥梁工程的发展产生深远影响。队员们还参观了桥上的一些附属建筑...

特稿|何以是泉州:一座网红城市的进阶史

“这项发明最大优点就是，即便船体破损了一两处，也能及时堵掉出水口，船照样可以平稳地航行，提高了远航的安全性，非常适合商业航运。”林配宗称。他介绍称，唐宋时期，水密隔舱技术被广泛运用于船舶建造；明代，伴随郑和船队七次远航传入了世界各国，至今仍在世界造船和航运业中运用，包括潜水艇、航空飞行器和各...

半城烟火半城仙,千年遗存几多寻

何主任笑着说,第一代海神的命运转折点出现在蔡襄主持修建洛阳桥,当时用来做桥墩的木头太重难以运输,听说这位海神非常灵,就来九日山下祈祷,最终利用海水的涨潮退潮解决了难题。蔡襄把这件事奏请了皇帝,皇帝就将“通远”“善利”“广福”等一系列封号赐给了这位海神。作为国家祭典,祈风仪式由当时泉州的太守率领众...

洛阳桥北翼的月光菩萨塔,图案成洛阳桥标志,最珍贵的却是这四字

中国现存有很多的古桥,古人一般都是忠心于石桥和木桥的,洛阳桥是古代一座非常著名的桥梁,这座桥修建于北宋年间,当初因为蔡襄被任命为泉州太守,第一时间对附近一带走访询问民情,得知两岸的居民过河的唯一途径就是乘船,但是因为水流湍急,经常会有意外发生,可是大家没有别的办法,蔡襄在了解到民情之后,就第一时间向上级...

泉州洛阳桥:名宦巨桥共千秋

继续北行,步入洛阳桥的北段(www.e993.com)2024年11月1日。站在桥边,向下仔细观察桥墩,发现除了南段有3个石墩设有东侧分水尖外,其他所有石墩朝向洛阳江上游的西侧全都附有船型分水尖,可以有效地减轻强劲水流对桥墩的冲击力。洛阳桥的桥头和桥身两侧还建有宋代以来设置的各种形制石塔7座,护桥石将军4尊,雕塑得粗犷大方,简洁明快,实用美观。

陈鹏鹏:洛阳桥,“海内第一桥”何以连接海外?

船形桥墩。把桥墩一端砌成尖劈状,可减缓水流冲击力,蔡襄传承并发展了这种在唐代已采用的桥墩工艺,把桥墩迎江流海涛的两端都砌成船首形,因势利导分水,以达到保护桥墩的目的。洛阳桥的船形桥墩大大减缓了水流对桥体的冲击力。中新社发李思源摄那么,泉州先民为什么要建造这一座跨海长桥呢?

泉州洛阳桥:披风砺雨 屹立千年

为了巩固基石,古代劳动人民首创了“种蛎固基法”,同样值得称赞。他们在基石上养殖牡蛎,巧妙地利用牡蛎外壳附着力强,繁生速度快的特点,把桥基和桥墩牢固地胶结成一个整体。洛阳桥有多长?泉州市文物保护中心主任任吴艺娟介绍,现桥长731米,宽4.5米,船型墩45座,桥孔47道,金刚墙4座,桥依托中部一自然小岛(中洲)而...

载入史册的中国大桥,整座桥没有一个桥墩

原标题:载入史册的中国大桥,整座桥没有一个桥墩,设计师名字家喻户晓在不少读者的心目当中,桥,不但是用来跨越障碍的大型构造物,它本身附有的文化内涵,也由衷地让人感到喜爱,而拥有数千年历史的中国,同样也是桥文化的故乡,有着“桥的国度”之称呼,兴起于隋,发展于宋,创造了赵州桥、卢沟桥、洛阳桥等著名的古桥...

洛阳桥:洛阳古桥共潮生

“除了前面讲到的浮运架梁,洛阳桥建造还有两个先进的工程技术。”林俊明说,一个是“筏型基础”,古桥在建造前,先在水下抛石形成相互连结的整体桥基,再在桥基上立桥墩,这一构造类似于现代建筑构造中的“筏型基础”,极大地提高了古桥基础的稳定性。我们看到桥墩部分被建造为船尖造型,这有利于缓解水流对桥身的...