九号携手格林美开启两轮电动车行业首个锂电池回收项目,助力“以旧...

据悉，格林美在今年4月正式推出了格林回收（ECORECYCLING）数字化平台，是国内首个集回收、溯源、价值评估、碳足迹、售后服务功能于一体的设备更新与废旧资源回收平台。用户可通过平台提交“一键投单”功能，实现退役电池线上交投，由格林美进行线下上门回收。这也给本次九号和格林美的锂电池回收合作提供了便利。“希望...

深圳电动车以旧换新抵多少钱?补贴怎么领?

旧电动自行车报废,须交由广东省商务厅公布的有报废机动车回收拆解资质的深圳市回收拆解企业回收,并由该企业出具以旧换新专用的电动自行车报废回收证明。补贴标准购买销售价格1500元(含)以上的电动自行车新车,给予一次性补贴500元,销售价格以新车发票含税价格为准。每报废1辆旧车的,限补助其购买的1辆新车,每人最多...

九号携手格林美:共破两轮电动车废旧电池回收难题

10月17日,我国智能两轮电动车领军企业九号公司和全球最大的动力电池回收企业格林美股份有限公司下属子公司——武汉动力电池再生技术有限公司,在江苏无锡达成锂电池回收合作协议。在接下来的合作中双方将基于彼此优势和需求,以九号门店为触点,利用“格林回收”数字化平台和回收网络体系合作开展针对九号旗下的电动两轮车、...

九号公司与格林美达成电动车锂电回收试点合作协议

据悉，双方将基于彼此优势，以九号全国门店为触点，试点开展针对九号旗下电动两轮车、电动滑板车、电动平衡车等全系产品的锂电池回收业务。九号公司对此表示，该公司将实现从锂电池采购、使用，到报废回收的全生命周期管理，并对行业废旧电动车等短交通产品的清退处理探索相关路径。（记者郭辉）

电动车电池最多五年到使用年限!如何处置回收?记者调查

根据北京市相关规定,电动车的废旧铅蓄电池可送交具有收集资质的收集网点进行回收,也可直接交给有处置资质的企业进行处置,有资质的收集网点和回收企业的信息在北京市生态环境局官网可以查询到。而电动车废旧锂电池作为一般固体废物,其回收利用不需要行政许可。北京市生态环境局在去年答复市民网络留言时曾表示,电动车废旧...

九号公司联合格林美成为电动两轮车锂电池回收市场第一家“正规军”

在流程上,他们希望做到的用户体验是,用手机就可以很方便地确定回收点(www.e993.com)2024年11月11日。后续从确定回收需求,到与服务门店形成连接,再到进入格林美回收体系,经过运输体系至格林美工厂后进行拆解,包括后续系统管理……这些对九号公司和格林美来说,都是不小的挑战。不过从政策层面,工信部、商务部对规范电动两轮车行业良序发展的引导持续出...

值钱但危险!电动自行车锂电回收急需“正规军”

“这块电池可以抵180块钱,直接折到你的新车价格里去吧。”10月17日,广州市民陈先生在海珠区石榴岗路某电动自行车品牌店购买新车时,店主建议道。本来陈先生的车因为更换过电池,不符合以旧换新“一车一池一充一码”的政策,无法获得500元的一次性补贴,但店家仍然以可观价格回收了他的旧电池。

第一现场|客多店忙,济南电动自行车以旧换新政策效应正显现

事实上，在此次以旧换新补贴活动之前，济南市场上大部分电动自行车销售门店也都有自己的以旧换新活动，回收旧车可抵扣200元-500元。不过，大部分门店对这些旧车的处理方式，要么是进行二次销售；要么将电动车车架、电池售卖给回收废品的商贩，由此导致不少废旧电池流入小作坊，对环境造成污染。“市场上现在还存在相当...

事关电动车!明天开始

答:没有先后顺序。车主可以先报废旧车,也可以先购买新车,《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》等证明材料,应于2024年4月24日至2024年12月31日期间完成开具。16、问:个人参与汽车报废更新补贴申请有次数限制吗?

破解“退役电池”行业难题,九号携手格林美开启两轮车锂电回收新范式

九号公司电动车事业部总经理张珍源则表示,九号公司和格林美开启锂电池回收战略合作,旨在响应国家政策,积极参与电池回收,解决两轮电动车锂电池回收难题,实现对电池全生命周期闭环管理。同时,九号也希望通过这次合作,助力“以旧换新”。九号公司电动车事业部总经理张珍源...