警钟长鸣!再看97年南航空难:人生来来往往,但来日并不方长
警钟长鸣,再看97年南航空难1997年,深圳上空,电闪雷鸣。从重庆起飞的CZ3次五六次航班,正冒着大雨,进行着最后一段距离的飞行。这架波音737的额定载客是149人,但只有65名乘客登机,上座率仅有40%,所以此次飞行是亏损的。晚上07:45起飞,预计九点半就可以到达深圳。此刻,机上的乘客并不知道,短短不到两个...
盘点中国6大惨痛空难,遇难者716人,诡异南航桂林空难原因成谜
比较神秘的一起就是1992年发生在桂林的南航空难。1992年11月24日清晨,南航CZ3943航班从广州白云机场起飞。这架波音737客机经过例行检查,机况状态一切正常。值乘机组也都是经验丰富的老机手,飞行总量均在一万小时以上。飞机在塔台指令下快速爬升,进入巡航高度。就在飞机进入广西省境内,驾驶舱突然响起警报,机头持续...
97年南航空难:波音737暴雨迫降,断成三截,黑匣子传出绝望嘶吼
21点19分,南航CZ3456在跑道的南端首次降落,由于速度太快,起落架落到跑道上后飞机第一次回弹,距离地面有5英尺,而后飞机起落架落地,第二次回弹,此次距离地面的高度有7英尺。弹跳的高度越高,落下来的力越大,等第三次弹跳时,飞机距地面的高度足足有13英尺。飞机的弹跳可不似儿童玩的蹦蹦床,跳起的次数越多越...
1997年南航空难,中国最惨痛的空难事件之一,黑匣子传来绝望嘶吼
九七南航空难,是我国罕见的空难事件之一。然而,在深陷悲痛之时,我们也要思考,究竟是什么导致了这场空难呢?是飞机自身的问题,还是机组人员操作失误?我们先来看看这架遭遇事故的飞机。这架飞机出厂不久,才在1994年2月投入使用,到事故前仅飞行了短短8457.5个小时。在民航飞机中,算得上是“嫩”的。因为民航...
盘点中国历史上最严重的十大空难,现场惨不忍睹!
第九起深圳南航空难事件发生于1997年5月8日由重庆飞往深圳的波音737飞机起飞抵达深圳黄田机场时,由于雨下的比较大,机长与塔台建立盲降,而在下降时由于看不清跑道,并且速度过快,导致飞机没有保持正确的接地姿态,导致飞机与着陆时跳起,连续跳起三次,致使飞机结构严重受损。机组在未判明飞机受损情况下选择付费,...
1997年的南航5.8空难背后的真相,附录音!
97年南航空难经过情况是这样的(www.e993.com)2024年10月19日。当天,2925号机19:45自重庆江北机场起飞,预计21:30到达深圳黄田机场,21:07与深圳机场进近管制建立联系,按正常程序向33号跑道进近。21:17与塔台建立联系。塔台告诉机组“五边雨比较大,看见跑道叫”。21:18:07机组报告“已建立盲降”,21:18:53机组报告“看到引进灯”,塔台指挥飞机“...
97年南航空难:波音737暴雨中盲降深圳失败,飞行员发出绝望嘶吼
“空难”对于2022年的我们来说并不是一个陌生的词,东航客机的失事再次勾起了我们对于空难的记忆,而上一次让我们如此痛心的国内空难事件还是1997年的南航事件。当时的黑匣子中流传出来的录音是多少人不敢再听一遍的心痛,是多少生命的转瞬即逝,是多少家庭的破碎。
南航空姐闻出汽油味阻止空难 获奖12万元(图)
核心提示:因为成功阻止一起恐怖分子企图制造空难事件,南航新疆分公司的一个机组日前获奖40万元,而最先发现可疑情况的该次航班的一名空姐获奖8万元。此前,国家民航总局已经奖励其4万元,所以这名空姐总共获奖12万元。示意图:新疆挫败企图制造空难阴谋,客机迫降兰州乘客无恙...
南航事件:东突恐袭新模式警醒中国
解说:两会期间,新疆代表团9号开放全体会议,新疆自治区主席努尔·白克力证实,3月7号一架从乌鲁木齐飞往北京的南航飞机,遭遇迫降。他没有透露是否有恐怖分子携带了汽油上飞机。不过表示,从当时掌握到的情况看,肯定是一起企图搞空难的事件。至于事件的犯罪团伙,背景和目的,还在审查当中。
321,很多人的不眠之夜|南方航空|南航|人遇难_新浪新闻
10年前发生在阳朔杨堤乡的南航空难事件中,飞机亦是波音737,导致141人遇难,成为内地民航史上遇难人数最多的一次空难。波音737机型在业界有“空难之王”之称。据统计,此前波音737NG系列的飞机发生过12次致命事故,共造成708人死亡。其中,近十年来,遇难者逾百人的空难就有三起:2010年5月22日发生在印度南部芒格洛...