「中航证券军工」第七章“大军工”之民船:景气大周期持续——军工...

从需求侧来看，对于民用船舶，伴随船龄加大监管力度可能逐年增加，以我国为例，根据交通运输部《老旧运输船舶管理规定》，我国将老旧海船按使用年龄和船型分为五类，其中船龄最大的第五类老旧船为船龄在20年以上的货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船等。伴随被...

上海船企打造全球最大的多用途重吊船“巨无霸”船队

“卜弥格”轮船长199.9米、型宽32.26米、型深19.3米、满载吃水13.5米,该船舷侧配备4台重吊,联吊最大起重能力达300吨,可灵活装载各种尺寸重大件设备货。这款船型因其新一代全通舱盖重吊多用途船研制,获中国造船工程学会科技进步奖三等奖。起名“卜弥格”是为了纪念17世纪中叶来华的波兰传教士卜弥格(Micha??Piotr...

全球最大!中远海运特运首艘62000吨重吊多用途船命名

姜道如向各方合作伙伴的大力支持和鼎力合作致以衷心的感谢,他指出5号62000吨重吊多用途船是中船澄西与交银租赁深化合作的又一成功船型,是双方紧密合作的桥梁和纽带。中远海特与中船澄西多有合作,拥有良好的友谊基础,5号62000吨重吊多用途船交付后,也将进一步丰富中远海特公司的船队阵容,同时也为交银租赁、中远海特...

德国船东,在华订购最多8艘多用途重吊船

德国船东,在华订购最多8艘多用途重吊船德国航运公司dshipCarriers近日官宣与中国招商工业金陵船厂签约,将在该船厂订购最多8艘重型多用途(MPP)新造船。这份交易涉及4艘15,000dwt的D500型船舶的订单,并附有2+2艘备选订单的选择权。dshipCarriers表示,根据造船数据库显示,D500系列将是该公司的第一批新建船舶...

全球最大多用途纸浆运输船首制船开工

多用途纸浆船属于小众船型,多为特定船东(客户)量身定制。由于太小众,因此目前全球研发设计者寥寥。作为我国在多用途船型领域具有丰富经验的设计院所,上船院近年来不断突破固有的思维,紧贴船东需求,持续推出精品船型,提供最佳解决方案,实现了纸浆运输船舶从单一到系列化、从小型到大型化、从常规到智能化的迭代升级,已累...

太牛了!中远海散、海特、中波公司都在建造一批“神仙船”

最为重要的是,该型船舶还具有极强的适货性(www.e993.com)2024年12月19日。中船澄西方面表示,该型船除装载粮食外,还可以装载散货、集装箱、高铁列车、风电设备、汽车、大型机械设备等货物。箱型货舱不仅舱容大,而且开口均为敞口型,并配置了背载式舱盖,具有密封性好等特点。疫情期间的市场机遇与多用途船舶的崛起...

山东济宁打造北方内河航运中心 做强现代港航物流产业

90米LNG动力船的标准集装箱运载量由70个提升至161个,续航力可达2000公里,是京杭大运河运载量最大、首制实现批量化生产的新能源智能船舶。67.6米纯电多用途船续航可达136公里,可实现济宁最北端梁山港至济宁最南端韩庄港往返运输。两艘新能源智能船舶均达到国内领先水平。

6艘多用途船!这家“新船厂”再获欧洲订单

该船型是上海船舶研究设计院自主开发设计的绿色低碳环保的新一代多用途船，总长139.95米，型宽18.00米，型深11.20米；具有绿色节能环保，快速性佳，揽货能力强的特点。EEDI满足Phase3要求，主辅机均满足氮氧化物排放TIII要求；采用了SDARI的S-Bow直艏线型；全船采取一大一小双货舱设计，可以满足不同货物的灵活...

前8个月江苏出口船舶近700亿元 出口规模居全国首位

据介绍,这家船企建造的自卸船、沥青船、多用途船等细分市场船型订单占有率全球领先。自卸散货船是企业在全球细分市场的拳头产品之一,前期已交付的26000吨自卸散货船配置了单点装货+自卸系统、全球首台变频可调速柴油机、永磁发电机组等诸多高效能、绿色化设备和系统,是全球智能化、绿色化水平最高的自卸船舶。南京海关...

便民利民!湖南实施船舶检验通检互认工作

包括一般干货船、散货船、集装箱船、多用途船(集散)、甲板货船、工程船,渔业船舶、新能源动力船舶、具有新颖特征的船舶暂不纳入通检互认范围;检验种类为船舶年度检验和临时检验,其中临时检验包括涉及船舶安全的修理、改装或换新(重大改建除外)、海事管理机构责成检验、因发生事故影响船舶适航性能、船舶法定检验证书展期...