福建首迎CRH380A高速动车组 正式迈入高铁时代
据称,因CRH380A高速动车组装置的技术水平相当先进,旅客乘车时的舒适度更高。资料显示,CRH380A型电力动车组是中国为营运新建的高速城际铁路及客运专线,在CRH2C(CRH2-300)型电力动车组基础上自主研发的CRH系列高速电力动车组,是世界上商业运营速度最快、科技含量最高、系统匹配最优的动车组。目前,福建省已相继建成温福...
首次开展!事关川青铁路CRH2G型高寒动车组
CRH2G型动车组高级修有哪些特点?CRH2G型高寒动车组为8辆标准编组,最高运营时速250公里,该动车组攻克了耐高寒、抗风沙、耐高温、适应高海拔、防紫外线老化等技术难题,能在零下40℃到零上40℃极端气候环境下正常运营,同时能在高达3600米的高海拔地区安全运营。相较于其他车型,CRH2G型动车组高级修具有适应高寒、风沙...
中国最快的火车是什么?速度与舒适并存:探秘最快的CRH3型动车组
这个动车组的外形设计非常流线型,不仅美观,而且能够减少空气阻力,提高运行速度。它的载客速度达到了350公里每小时,最高运营速度甚至可以达到393.2公里每小时!真是飞一般的速度啊!CRH3动车组的车厢设置也非常舒适。它有一辆一等座车厢、六辆二等座车厢和一辆带厨房的二等座车厢。一等座车厢采用2+2的座椅布置,而二...
春运“探路先锋”动检车 凌晨出发扫除隐患
这里停靠着CRH和谐号动车组各个系列、各个型号的动车组,比如在西成高铁上首次投用的CRH3A型动车组,车头处带有一抹别样的“土豪金”;再比如成渝高铁上,那个车头犹如子弹头的CRH380系列“高颜值”动车组。从空中俯瞰,数十组动车组整齐排列,一列挨着一列,气势恢宏,十分壮观,如同蓄势待发的“陆地舰队”。次日早上,停...
高铁和动车有什么区别?不仅仅是G和D的区别,为何总被混为一谈?
动车组分为8节车厢和16节车厢,车厢又由包含动力的动车组和无动力的拖车组。这个也非常好理解,包含动力车组越多,速度就越快。那么,以8节车厢动车组举例,根据速度需求,有以下三种组合情况:8车动车组=6动车(有动力)+2拖车(无动力)8车动车组=4动车(有动力)+4拖车(无动力)...
CRH2G型高寒动车组上线川青铁路,将成载客主力车型
据了解,CRH2G型动车组使用的材料、润滑油脂、蓄电池电解液及电气元器件等,都通过了耐低温试验,升级了耐寒能力(www.e993.com)2024年10月10日。同时,该车型对动车组进行了高寒适应性设计,在空压机、辅助电源装置、牵引变流器控制部件等设备处增设加热回路及低温保护单元,提高其低温适应能力;在动车组转向架增设吹雪装置及制动夹钳防冻结功能,有效缓解高寒...
日常说法“坐高铁动车”是错误的!「GD」列车有哪些深层次含义?
CRH2C、CRH3、CRH380系列动车组D字头使用车型CRH1、CRH2(除2C)、CRH5系列动车组而通常G字头车型内部设备要好一些,更先进,比如“复兴号”动车组列车基本上都是“G”字头。D字头列车一般只有一等座、二等座,G字头绝大部分列车除了设有一等座,还有商务座,特等座,环境更好。
“绿巨人”动车组首次从青岛发往曹县 设施一应俱全
记者了解到,此次投入运营的动力集中动车组是复兴号“家族”的重要组成部分,最高运行时速160公里,适用于普速电气化铁路,是普速列车的迭代升级产品,其平面布置、内部装饰、人机界面等方面参照既有CRH动车组进行优化设计,动力集中在列车头部或列车尾端,车身为国槐绿底色,采用流线型外形,也被称为“绿巨人”。投入...
世界首列!时速350公里货运动车组下线!高速导弹列车即将到来?
此次下线的是CRH-380L型动车组,采用14动2拖的编组形式。在此之前,我国的铁路系统当中并没有高速货运列车,在铁路运输当中,货运主要以行李车,棚车为主,但是通过对快运的货物类型以及特征上和对快运货物市场的前景以及快捷货运市场现状进行分析的话,只有高速铁路运输系统才能满足要求。高铁货运系统具有低成本,大...
中国标准动车组获型号命名 不再使用CRH序列
1月3日,国家铁路局向中车长春轨道客车股份有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司颁发了中国标准动车组(简称中国标动)型号合格证和制造许可证。中国标准动车组也正式获得型号命名。其中四方生产的“蓝海豚”命名为CR400AF,长客生产的“金凤凰”被命名为CR400BF,正