“梦想”号,它要帮助科学家实现什么梦想?

该船将大幅提升我国“深海进入、深海探测、深海开发”能力。假如将地球比喻成一枚鸡蛋,人类至今还不知道蛋清是生的还是熟的。现在,有一艘承载人类探索地球深部奥秘梦想的“国之重器”,像一根锋利的针,正准备“刺探”鸡蛋内部的样子。它就是“梦想”号。通常,超深水科学考察船被称为海洋科学界的“皇冠”。那么,...

我国首艘深远海多功能科学考察及文物考古船完成试航

具备完全自主知识产权,重点突破了冰区船舶总体设计技术、智能控制技术、低温精确补偿技术、冰区载荷与重载荷结构集成设计等多项关键技术的垄断瓶颈。船长约104米、排水量约10000吨,最大航速16节、艏艉双向破冰、续航力15000海里、载员80人。它既可以进行深海科学考察及文物考古,还可在夏季进行极区海域科学考察,将使我...

“雪龙”号科考船将前往南极执行科学考察任务

连日来,基地码头一片繁忙景象,“雪龙”号科学考察船几台机械起重吊车在吊装各种机械物资和生活用品,整装待发。

来船政文化城参观特色海船啦

记者看到,“科学”号是一艘“胖”船。它虽然只有99.8米长,但型宽却有17.8米。它短宽型的船体结构、封闭式甲板、360度可环视驾驶台、重力活塞取样的翻转结构等设计,都为海上作业提供了良好的平台。作为海洋科学综合考察船,“科学”号集成七大船载科学探测与实验系统,搭载4500米级“发现”号ROV等多种先进探测设备,...

中国为什么要研发建造重型破冰船?

吴刚长期从事舰船总体设计研究工作,是国内新一代科考与破冰船设计的开拓者之一,为中国极地与海洋科学考察船实现跨越式发展做出了突出贡献。

结果全部达标 我国首艘深远海多功能科学考察及文物考古船完成试航

排水量约10000吨，最大航速16节、艏艉双向破冰、续航力15000海里、载员80人(www.e993.com)2024年11月26日。“探索三号”既可以进行深海科学考察及文物考古，还可在夏季进行极区海域科学考察，将使我国载人深潜能力从全海深拓展到全海域，提升我国深海考古作业能力，“探索三号”计划于2025年初交船。（总台记者吴媚苗陈紫行）编辑辛婧...

北极科考船昨青岛起航

据新华社“雪龙”号7月2日电2日,“雪龙”号极地科学考察船从青岛奥帆中心码头正式起航。中国第五次北极科学考察队开始为期89天的北极科考之旅,将对我国北极科考传统考察海域继续进行多学科综合考察,并首次穿越俄罗斯北方海航道在北冰洋—大西洋扇区开展多学科综合考察。

深远海多功能科学考察及文物考古船“探索三号”完成试航

由海南省人民政府、三亚崖州湾科技城开发建设有限公司、中国科学院深海科学与工程研究所共同出资建造的深远海多功能科学考察及文物考古船“探索三号”近日完成船舶试航,停靠在中国船舶广船国际造船码头。本次试航试验结果全部达标,部分指标超出原设计目标。此次“探索三号”试航历时8天,共完成了测速、操纵性、水下辐射...

我国首艘深远海多功能科学考察及文物考古船“探索三号”完成试航

据央视新闻报道,10月26日下午4时许,我国首艘深远海多功能科学考察及文物考古船“探索三号”完成船舶试航,本次试航历时8天,试验结果全部达标,部分指标超出原设计目标。“探索三号”计划于2025年初交船。

我国正新建极地科考船 破冰能力超“雪龙”号

专家指出,机动性和破冰能力不足,是雪龙船此次受困的原因之一,因此迫切需要一艘在南极破冰能力强大的科考船。目前,我国仅有雪龙船一艘极地科学考察破冰船,因同时兼顾南、北极多项考察任务,无法开展大规模极地环境调查工作,多年来已超负荷运行,经历几次大修。雪龙船破冰能力约为1米,没有专门破冰设备,仅靠自身重量碾碎...