中国领先欧美的硬核科技

复兴号设置了智能化感知系统，且具有强大的安全监测系统，全车部署了2500余项监测点，比以往监测点最多的车型还多出约500个，能够对走行部状态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测。它可以采集各种车辆状态信息1500余项，为全方位、多维度故障诊断、维修提供支持。十一、中国的电动汽车...

证券日报:探访央企大国重器的“智造”之路

“效率高、低缺陷,是智能制造的最大特点。”安绍平称,湖南长城这条自主研发的智能制造生产线,是目前国内3C电子装配领域内首个运用机器人+长城自主开发MES系统进行数据对接,并达到行业内工业3.0以上水平的产线,这里运用了新一代信息技术,构建了具有信息深度自感知、智慧优化自决策、精准控制自执行等功能的先进制造过程...

中国自主复兴号动车组揭幕!你想知道的全在此

复兴号设置智能化感知系统,建立强大的安全监测系统,全车部署了2500余项监测点,比以往监测点最多的车型还多出约500个,能够对走行部状态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测。它可以采集各种车辆状态信息1500余项,为全方位、多维度故障诊断、维修提供支持。顺带一提,“和谐号”其实咱们...

“蓝精灵”来了!贵州首列“复兴号”从贵阳“飞”向六盘水!你想坐吗?

为了让旅客有更好的乘车体验、降低故障率，这款“复兴号”的空调放置在车顶，因此车厢外观看起来比“和谐号”更高。3.耗能低高性价比CR300AF型复兴号是在满足标准化、系列化、安全性和可靠性的基础上研制开发的新型电动车组，以低能耗、高性价比的优势满足多样的运输服务需求。“复兴号”的设计寿命达到30年，...

打个盹,重庆就到成都了!12月24日成渝高铁复兴号首发,全程62分钟

复兴号CR400AF动车组特点:设计寿命达到30年重庆西动车所所长赵育生介绍,为适应中国地域广阔、温度横跨正负40℃、长距离、高强度等运行需求,“复兴号”进行了60万公里运用考核,比欧洲标准多出20万公里。最终,整车性能指标实现较大提升,“复兴号”的设计寿命达到了30年。

中国领先欧美的41项硬核科技

同传统分离技术相比,这一新型分离技术的特征是萃取过程不使用有机溶剂,萃取—沉淀剂能够反萃及循环使用,具有无工业废水产生、低成本等优势;且安全性好,萃取—沉淀速率快,所得到的稀土沉淀富集物尺寸可增大几十倍以上,大大提高了稀土分离提纯效率,具备良好的工业应用前景(www.e993.com)2024年11月16日。孙晓琦团队其创新性工作分别在《美国化学工程...

忠旺助力“复兴号”轻快开跑

据了解,“复兴号”设置智能化感知系统,建立强大的安全监测系统,全车部署了2500余项监测点,比以往监测点最多的车型还多出约500个,能够对走行部状态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测。它可以采集各种车辆状态信息1500余项,为全方位、多维度故障诊断、维修提供支持。

复兴路上风笛扬:“复兴号”中国标准动车组诞生记

以往各种“和谐号”动车组驾驶台上的操纵手柄有一到三个,牵引、制动、恒速手柄各不相同。为了实现手柄统一,开发团队从20多个设计方案中遴选,经过上万次机械、物理特性测试、论证,最后定型。有的时候一个故障代码、一个控制信号,甚至在显示屏上显示的一个图标,大家都要讨论一天的时间。

“复兴号”虹桥站首发,上海到北京只需3小时

而“和谐号”是20年04最有“安全感”的动车组“复兴号”还拥有智能化感知系统全车部署了2500余项监测点比以往监测点最多的车型还多出约500个能够对走行部状态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测列车出现异常时,可自动报警或预警...

“复兴号”来了!纯中国血统动车组今首发,有啥过人之处?

“警惕性”更强。“复兴号”设置智能化感知系统,建立强大的安全监测系统,全车部署了2500余项监测点,比以往监测点最多的车型还多出约500个,能够对走行部状态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测。它可以采集各种车辆状态信息1500余项,为全方位、多维度故障诊断、维修提供支持。