吉利神盾短刀电池技术详细解读,相比长刀到底好在哪?
尤其是入门的家用车大多采用磷酸铁锂电池,低温性能普遍要比三元锂电池差。因此北方的消费者想买电动车都会考虑再三,普通刀片电池在北方表现也不尽如人意。吉利神盾短刀电池在电解液中添加了低阻抗成膜添加剂,能明显降低低温放电时的内阻,提升低温状态表现。通过实际测试表明,在0℃时,神盾短刀电池能放出额定容量的...
锂电池储能仍是主流 多条技术路线受关注
锂电池储能是当前新型储能市场中的主流选择。但由于储能市场天然的多元化特点,以及锂电池储能自身存在短板,其他非锂储能技术也持续获得市场青睐,正在快速崛起之中。上海证券报记者在2024中国国际新型储能发展峰会上了解到,锂电池储能技术正不断迭代,补锂成为改善电池寿命短板的重要手段。而钠电池、液流电池等新型储能技...
固态电池“上车”风口再起:技术创新还是故事噱头?
其中聚合物是最早实现固态电池装车测试的技术路线,柔韧性和界面接触性良好,与现有锂电池工艺接近,但其劣势在于室温下离子电导率(锂离子在正负极之间游动的速度)低,需要加热到60℃高温才能正常工作,但超过200℃又会发生燃烧,很难符合动力电池的安全性要求;氧化物的离子电导率要高于聚合物,但仍不如液态电解质,且还原...
高新“别动队”④丨川渝联动,深耕锂电池关键技术领域
“锂硫电池作为一种新型储能电池,最大的特点是用金属锂片作为负极,能够大幅提高电池系统的能量密度。”童成介绍,他们所研发的新型电池,同体积放出的能量是现有锂电池的两到三倍。“不论是手机还是电动车,现在人们普遍都有‘续航焦虑’或‘里程焦虑’,新型蓄电池将极大缓解这种担忧。”童成以电动车举例,如果使用...
九问+一图!读懂《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》
其中三元锂电池又可以分为高镍体系的镍钴锰电池、镍钴铝电池以及无镍的磷酸锰铁锂电池等。《技术规范》针对单体电池规定了严格的过充电(1.5倍)、针刺等测试,高镍体系三元锂电池很难通过上述测试,今后将难以应用在电动自行车领域。五、《技术规范》规定的测试项目有哪些?《技术规范》规定了6项单体电池的测试...
技术|大电流脉冲下锂电池衰降机理
本文针对磷酸铁锂电池在混合动力汽车、插电混动汽车和48V轻混汽车上的使用特点,对磷酸铁锂电池在30C大电流脉冲工况下的衰降机理进行了分析,研究表明循环至寿命末期,电池的容量损失主要来自负极的活性物质损失和活性Li损失,电池内阻增加则主要来自负极的电荷交换阻抗和SEI膜阻抗增加(www.e993.com)2024年10月18日。
全固态锂电池产业化进程加速
技术研发取得突破全固态电池是相对于液态锂电池而言,是指结构中不含液体,所有材料都以固态形式存在的储能器件。相比当前消费电子产品中普遍使用的锂离子电池,全固态锂电池使用固态电解质,可进一步提升电池的稳定性和安全性。“虽然固态电池的安全性会逐步提高,但目前对其认知还很不全面,能否达到本质安全还需要从正极、...
锂电池、钠电池、固态电池到底有什么区别
固态电池是一种新型电池,与传统锂电池相比,它具有高能量密度、高安全、长寿命和高低温适应性强等优势。目前固态电池技术正在不断推进,随着新能源汽车的普及,固态电池也将迎来新一轮发展机遇。固态电池作为储能电池的一种,可以提高锂离子电池的能量密度,同时能够延长电池的使用寿命,也不会产生明显的安全隐患。另外,固...
《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》解读
常见的电动自行车用锂离子蓄电池主要有锰酸锂电池、磷酸亚铁锂电池和三元锂电池等。其中三元锂电池又可以分为高镍体系的镍钴锰电池、镍钴铝电池以及无镍的磷酸锰铁锂电池等。《技术规范》针对单体电池规定了严格的过充电(1.5倍)、针刺等测试,高镍体系三元锂电池很难通过上述测试,今后将难以应用在电动自行车领域。
2024的电池江湖,“锂”老大跌落?
半固态电池已在市场上取得初步成功,而钠离子电池也凭借其技术特点在新能源汽车领域展现出活力。与锂电池相比,钠离子电池的的原材料资源更丰富,且具有较高的能量密度和较长的寿命,因此在成本和可持续性方面具备优势。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,2023年12月,钠离子电池实现量产装车,装车量为317KWh。