被奇瑞毁掉的四个汽车品牌,两个被卖出,最后两个已经倒闭!
和威麟一样,瑞麟主打的是国产中高端汽车品牌,而且,它的车标也和宾利有异曲同工之妙。况且,奇瑞确实有先见之明,毕竟在那个年代中,中高端汽车,还仅仅是一个遥不可及的梦而已。也无奈,奇瑞当时的技术并不是很成熟,导致出现了一些质量问题,而且销量也不算是让人满意,再加上瑞麟也十分的不给力,最后只能无奈的倒闭...
奇瑞重磅官宣:投1000亿!
奇瑞汽车全球第1500万辆整车10月18日正式下线,是一辆全新的中大型插混轿车——风云A9,该车将是明年发布的“重磅车型”。据介绍,奇瑞风云系列将在2025年-2026年期间陆续发布8款新车。奇瑞汽车董事长尹同跃上台致辞,提到了奇瑞未来的销量目标。尹同跃称,未来要实现一个季度100万辆、甚至一个月100...
欧洲第一大中国汽车品牌亮相巴黎车展,奇瑞比亚迪靠边站
因此如果以Stellantis集团??旗下品牌的身份进入欧洲,零跑汽车将会避免欧洲进口关税的所有??壁垒。说起Stellantis集团,可能大多数人不熟悉,其实它的前身就是原来的意大利菲亚特汽车集团,旗下拥有法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、蓝旗亚等国际名车。而近些年,菲亚特汽车集团先后与克莱斯勒集团、标致雪铁龙集团合并,因此道奇、...
2024奇瑞造型日:汽车设计的艺术盛宴,探索汽车设计的无限可能
从动感流畅的车身线条到简洁有力的前脸勾勒,再到充满未来感的灯光布局,奇瑞的每一款车型都彰显着其独特的设计理念和品牌魅力。这种对设计美学的极致追求,不仅提升了奇瑞产品的市场竞争力,还使其在全球范围内赢得了广泛的认可和赞誉。全球汽车设计大赛:Z世代的创意舞台作为本次活动的重要组成部分,2024奇瑞汽车设计大...
奇瑞比亚迪靠边站,零跑汽车成为欧洲第一大中国汽车品牌
说起Stellantis集团,可能大多数人不熟悉,其实它的前身就是原来的意大利菲亚特汽车集团,旗下拥有法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、蓝旗亚等国际名车。而近些年,菲亚特汽车集团先后与克莱斯勒集团、标致雪铁龙集团合并,因此道奇、JEEP、标致、雪铁龙、欧宝等欧美走量车型也均在旗下。
2024奇瑞造型日:豪华的视觉盛宴,未来汽车设计的风向标
在全球设计师天团的共同努力下,奇瑞汽车在产品设计上实现了传承经典设计语言到世界级视觉风格的二次进阶(www.e993.com)2024年10月23日。从动感流畅的车身线条到简洁有力的前脸勾勒,再到充满未来感的灯光布局,奇瑞的每一款车型都彰显着其独特的设计理念和品牌魅力。这种对设计美学的极致追求,不仅提升了奇瑞产品的市场竞争力,还使其在全球范围内赢得...
自主创新技术为本 奇瑞有底气说“不客气”|汽势对话
其中,2024中国汽车魅力指数研究(APEAL)中,奇瑞品牌获自主第一,星途品牌获自主高端第一,奇瑞瑞虎8、瑞虎8Plus则斩获细分市场第一。在中国售后服务满意度研究中,奇瑞荣获自主品牌第二。在中国新车质量研究中,奇瑞品牌再次蝉联2024年新车质量自主第一,星途品牌首次进入调研并获自主高端第一。
“探奇访胜”策划开篇稿丨“不客气”的奇瑞为什么能成功?
步入第四季度,中国汽车市场迎来最后的冲刺调整期,有品牌为了无法企及的年销量目标调整预期数据。当然,也有多家车企斩获不俗佳绩,有望超额完成任务,其中尤以奇瑞汽车的表现颇为亮眼。据中国汽车工业协会的预测报告数据显示,2024年中国汽车市场总销量有望达3100万辆,较上年增长3%。具体到奇瑞集团而言,其累计销量...
奇瑞2024造型日:以创新设计塑造未来出行新体验
奇瑞设计团队同样彰显出多元化特征,不仅汇聚了国际知名的资深设计大师,也吸纳年轻设计师,例如芜湖造型中心350多位设计师中“00后”占比高达31%。奇瑞产品设计在传承了品牌独有经典元素的基础上,融入了更多现代化、年轻化理念;从动感流畅的车身线条,到简洁有力的前脸勾勒,再到充满未来感的灯光布局,实现传承经典设计语言...
2024奇瑞全球创新大会造型日,前瞻概念设计引领世界级审美
奇瑞设计团队同样彰显出多元化特征,不仅汇聚了国际知名的资深设计大师,也吸纳年轻设计师,例如芜湖造型中心350多位设计师中“00后”占比高达31%。奇瑞产品设计在传承了品牌独有经典元素的基础上,融入了更多现代化、年轻化理念;从动感流畅的车身线条,到简洁有力的前脸勾勒,再到充满未来感的灯光布局,实现传承经典设计语言...